半导体行业观察：开关电源是利用现代电力电子技术，控制开关管开通和关断的时间比率，维持稳定输出电压的一种电源

半导体行业观察：谈到比亚迪，大家更熟悉的是其汽车。但其实比亚迪是靠做电池起家的。

半导体行业观察：功率半导体分立器件为半导体行业的主要组成部分，更是发电、输电、变配电、用电、储能、家用电器、IT产品、

在未来几年，IGBT市场具有很好的投资价值。我们预计到2022年，全球IGBT市场总量将超过50亿美金

半导体行业观察：对新能源车来说，电池、VCU、BSM、电机效率都缺乏提升空间，最有提升空间的当属电机驱动部分，

半导体行业观察：虽然IGBT非常有影响力，但巴利加在功率半导体领域的贡献远不止于此。

半导体行业观察：IGBT模块是由IGBT与FWD（续流二极管芯片）通过特定的电路桥接封装而成的模块化半导体产品

本文研究设计了一种新的硬件方案，基于广泛采用的IGBT模块和磁隔离驱动IC实现，通过IGBT模块内置NTC以及隔离型驱动IC的技术优势，提供给系统更准确的温度保护与短路保护，提高了系统可靠性及设计自由度，降低了系统成本

基于工业自动化控制精度的提高， 对温度传感器的工作温度范围、精度、以及可靠性要求也越来越高， TDK推出了一系列的新产品来满足市场要求。

IGBT模块是由IGBT（绝缘栅双极型晶体管芯片）与FWD（续流二极管芯片）通过特定的电路桥接封装而成的模块化半导体产品

变频器是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。

半导体行业观察：SEMI昨公布业界第一份聚焦功率暨化合物半导体领域的全球晶圆厂资料「功率及化合物晶半导体圆厂展望」

半导体行业观察：IGBT功率半导体是业界公认的，发展最迅速的新型功率器件，在能源、轨道交通、工业电子与汽车电子中扮演着关键角色，这些领域对于可靠性要求非常高。

12月10日，比亚迪在宁波发布了在车规级领域具有标杆性意义的IGBT4.0技术，再一次展示出其在电动车领域的领先地位。这一晚，比亚迪将IGBT这个长期游离于人们视野、但又堪称电动车CPU的核心技术带到了“聚光灯”下。

对比亚迪有深入了解的朋友则会指出，集成电路业务是比亚迪的另一核心竞争力所在。

IGBT　(Insulated　Gate　Bipolar　Transistor，绝缘栅双极型晶体管）是能源变换与传输的核心器件，采用IGBT进行功率变换，能够提高...

IGBT绝缘栅双极型晶体管这样重要的功率器件，长期为“外资寡头垄断”，然而随着以比亚迪为代表的本土新能源汽车厂商在IGBT领域实现技术的突破，中国的新能源汽车配套产业格局正在悄然生变。

纵然早在2017年末，汽车行业对2018年车市给予了“谨慎”的预判。但出于历年来的“经验”，仍然不少车企基于SUV市场的持续走热进而对于2018年的车市寄于了厚望。

电的发现是人类历史的革命，由它产生的动能每天都在源源不断的释放，人对电的需求不亚于人类世界的氧气，如果没有电，人类的文明还会在黑暗中探索。

2018年10月，做IGBT的嘉兴斯达半导体在上交所申报了IPO。其实早在2012年斯达就向证监会提交IPO申请材料，可惜2013年就宣布终止审查，据说当时是因为环保和业绩问题。5年后他们开始了第二次冲击IPO之旅。

在电力电子行业有一个东西，是目前功率电子器件里技术最先进的产品，应用领域非常广泛，小到家电、大到飞机、舰船、交通、电网等战略性产业，被称为电力电子装置的“CPU”，也被称为新能源汽车的“最强大脑”。

IGBT是能源变换与传输的核心器件，在家用电器、工业、交通、电网等领域有重要作用，被称为电力电子的“CPU”。

IT研究中心消息 据国内媒体报道，半导体产品研发商深圳芯能半导体技术有限公司(简称：芯能半导体)近期获得新一轮融资，投资方为创东...

台基股份董事会日前审议通过了拟出资1亿元在北京亦庄经济开发区投资设立全资子公司的议案。

日前，中芯国际披露，公司将以1.13亿美元的对价，将所持有的LFoundry 70% 股权转让给江苏中科君芯科技有限公司。资料显示，中芯控股合资...

近期，士兰微电子推出了应用于家用电磁炉的1350V RC-IGBT系列产品

在现代工业中，采用IGBT器件的电压源逆变器应用越来越多。为了保证可靠的运行，应当避免桥臂直通。桥臂直通将产生不必要的额外损耗，甚至引起发热失控，结果可能导致器件和整个逆变器被损坏。

4月29日，上汽英飞凌举迎来第10万只IGBT模块下线及芯片焊接线成功量产。

本文着重介绍三个IGBT驱动电路。驱动电路的作用是将单片机输出的脉冲进行功率放大，以驱动IGBT，保证IGBT的可靠工作，驱动电路起着至关重要的作用，对IGBT驱动电路的基本要求如下：

自主企业如若没有自己的“备胎”，未能掌握核心技术，将寸步难行。唯有保证IGBT芯片的国产化，我国新能源汽车产业才有望可持续发展！

闩锁(Lanch-up)效应，一般我们也可以称之为擎住效应，是由于IGBT超安全工作区域而导致的电流不可控现象，当然，闩锁效应更多的是决定于IGBT芯片本身的构造。实际工作中我们可能很少听到一种失效率，闩锁失效，今天我们就来聊一聊什么是闩锁效应~

华大半导体有限公司近日与上海积塔半导体有限公司签订协议，增资位于上海的积塔半导体项目

根据TrendForce旗下拓墣产业研究院报告指出，电动车已成为汽车产业未来主要成长动能

根据集邦咨询旗下拓墣产业研究院报告指出，电动汽车已成为汽车产业未来的主要成长动能，预估在2021年电动汽车将突破800万辆，为2018年的两倍。

功率半导体器件是实现电能转换的核心器件。主要用途包括逆变、变频等。受惠于 5G 及电动车需求的显著增长，我们对功率半导体的市场发展持乐观 看法。本文重点讨论 IGBT/三代化合物半导体功率器件在技术推进和应用驱动下迎来新一轮发展机遇。

受益于新能源汽车、工业控制等市场需求大量增加，MOSFET、IGBT等功率半导体产品持续缺货和涨价，带动2018年中国功率半导体市场规模大幅增长12.76%，达到2591亿元人民币。

7月16日，浙江嘉善举行了IGBT功率半导体项目及IGBT技术研发中心签约仪式。IGBT功率半导体项目注册资金2 5亿美元，总投资7 5亿美元，主要从

7月16日，浙江嘉善举行了IGBT功率半导体项目及IGBT技术研发中心签约仪式。

IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor)，绝缘栅双极型晶体管，是由BJT(双极型三极管)和MOS(绝缘栅型场效应管)组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件，具

据合肥高新区报道，近日，合肥中恒微半导体有限公司（以下简称“中恒微半导体”）首期投产仪式在高新区明珠产业园举行。

中车时代电气发布公告称，董事会通过一项决议案批准有关该公司半导体业务的资产重组计划。

中国的高铁可以说是全世界最为先进的，近日，发改委发布数据称中国高铁突破3万公里 ，居世界第一。2011年，京沪高铁开通运营，这是当时世界上一次建成线路里程最长的高铁。尽管我们不是最早研发高铁，但是我们凭借着后发优势，成功领跑世界

今天！工信部网站最新消息：推动集成电路一级学科！大力发展半导体材料、芯片、器件及IGBT模块！工信部日前复函政协十三届全国委员会第二次会议第2282号（公交邮电类256号）提案表示，将持续推进工业半导

半导体行业观察：昨天晚间，国电南瑞发表公告称，为加快公司产业链延伸和产业升级，增强企业核心竞争力，提高募集资金使用效率和效果，降低募投项目投资风险，公司拟增加 IGBT 模块产业化项目的实施主体，

业内人士称，IGBT 芯片正常的生产周期基本在 7－8 周，而 52 周差不多是一年，故此这可能是 IGBT 芯片厂商真的缺货，也可能是其故意在拖，IGBT 芯片厂商就是想用超长交期让买方拿不到货，因为一年后市场行情可能早就变了，所以多数厂商根本等不到一年

近日，中国IGBT技术创新与产业联盟第五届国际学术论坛在湖南株洲召开。覆盖功率半导体材料、芯片、模块、设备等行业产业链，来自于国内外的几十家企业参展。

半导体行业观察：如果将逻辑芯片比喻成人脑，解决计算、存储、学习的功能，那么功率半导体芯片负责的就是肌肉力量的控制和执行。

中国上海，2019年12月23日——东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，推出“GT20N135SRA”，这是一款用于桌面电磁炉、电饭煲、微波炉等家用电器电压谐振电路的1350V分立IGBT

半导体行业观察：据报道，2010年世界平均电能消耗与总能源消耗的比率约为20％，并且在近几年该比率迅速增加。而调节电能离不开功率半导体器件，研究团队的研究成果将在高效节能方面扮演极其重要的角色。

半导体行业观察：自2020年2月4号以来，斯达半导体股价暴涨了869.54%，公司也在日前发布了一个风险公告。

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比亚迪长沙IGBT项目致力于解决新能源汽车电子核心功率器件问题-3 月 5 日讯，计划建设集成电路制造生产线的长沙比亚迪 IGBT 项目正式启动建设，该项目致力于解决新能源汽车电子核心功率器件“卡脖子”问题。

中高压逆变器应用领域门极驱动器技术的创新者Power Integrations推出1SP0351 SCALE-2™单通道+15/-10V即插即用型门极驱动器，新产品专为东芝、Westcode和ABB等厂商的新款4500V压接式IGBT (PPI)模块而开发。新的门极驱动器基于Power Integrations广泛使用的SCALE-2芯片组设计而成，非常适合HVDC VSC、STATCOM/FACTS和MVD等高可靠性应用。

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变频器电路板IGBT拆卸方法图解-拆卸贴片集成块或其他贴片器件，在静电不影响的情况下，使用两个电烙铁协作加热取下，往往比热风焊台更有效。有的电路板遇热或温度高点，电路板就会变色。

半导体行业观察：虽然2020年上半年疫情来势汹汹，肆虐大陆及全球，也影响大陆分离式元件制造业景气的表现，不过在历经2020年上半年疫情冲击中国半导体相关行业营运之后，预计中央财政支援下的积极举措及金融系统的举措

东芝面向中大电流IGBT／MOSFET 推出内置保护功能的光耦-新型预驱动光耦使用外部P沟道和N沟道互补的MOSFET作为缓冲器，来控制中大电流IGBT和MOSFET。

半导体行业观察：随着国内IGBT行业龙头企业斯达半导的上市，并挤进全球IGBT模块供应商TOP 10，国产替代技术已经达到门槛。

受疫情影响，嘉兴斯达半导体曾遇到开工不足、产能受限的困扰。但一个月过去后，日产量相比刚复工已提升了200%。

直流高压发生器的特点及性能-1、该仪器体积更小、重量更轻、更美观、更可靠、操作简便、功能齐全，便于野外使用。

集微网消息，2017年以来，功率半导体市场景气向好，二极管、MOS管、IGBT等功率器件纷纷出现供需偏紧，导致交期延长，价格数次调涨。

KW25N120E是电磁炉里较常用的一款大功率IGBT管，该管内部采用N沟道场效应管作为输入级，具有很高的输入电阻。

功率器件如MOSFET和IGBT提供了快速开关速度，能够耐受没有规律的电压峰值，被广泛应用于电源转换产品的设计。尤其最新第三代半导体SiC和GaN快速发展和应用可以毫不夸张的说给电源行业带来颠覆性的变化。

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电磁炉加热一下就停一下什么原因及解决办法-电磁炉有时会出现加热故障，现象是热一下停一下在热一下又停一下，基本隔一秒一热一停，调节火力也不起作用，就是效率很低，火力调到高还是热一下停一下，很是让人烦恼。那么这种情况是由什么原因导致的呢？下面小编依次为您列举了几种情况以及原因，希望能为您解答。

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半导体行业观察：我们都知道，IGBT结合了MOS和BJT的优点，第三代宽禁带半导体SiC材料又具有优于传统Si的特性，那么为什么见得最多的却是SiC MOS，SiC IGBT在哪儿呢？

2019 下半年以来，在国产化替代的加速推动下，CIS、电源管理芯片、指纹识别芯片 、mcu、IGBT、MOSFET 等代工需求强劲，国内半导体市场景气度迅速回升。

电磁炉IGBT管代换遵循原则-IGBT是电磁炉常常容易损坏的元器件之一，经验老到的维修人员对于电磁炉不工作，有时候很容易联想到IGBT是否有问题，也正因为这样，设计时候对IGBT进行温度检测，当温度达到一定值时候断开输入。

电磁炉核心元器件解析-电磁炉在我们日常生活当中经常用到，其中它的工作原理是利用电磁感应原理，利用不断变化的电流通过线圈的时候产生不断改变的交变磁场，当处在交变磁场中的导体（也就是我们的锅）的底部会出现涡旋电流。

在220V单相家用便携式焊机应用中，大部分设计是使用650V IGBT单管制作逆变电源，开关频率最高可以到50kHz，如果采用软开关技术，开关频率还能更高，也有使用650V硅基MOSFET为功率器件可以把开关频率提升到100kHz左右的，得益于IGBT技术进步和软开关技术应用，家用的逆变焊机功率密度高，焊机重量轻体积小，真正实现便携式。

眼下，嘉兴斯达半导体股份有限公司产能全部恢复正常，正开足马力生产。今年2月4日，斯达半导体成功登陆A股主板市场，在上海证券交易所挂牌上市。斯达半导体是国内IGBT模块领域产销最大、技术领先的专业研制和生产企业，也是目前国内唯一一家进入世界前十的IGBT模块供应商。它的上市既是企业发展历程中的一次重大跨越，也代表着南湖区数字经济尤其是集成电路产业的发展实力和潜力。

电磁炉的基本工作原理是：炉盘线圈工作电压约300V左右，300V的直流高压是220V交流电经过整流桥整流得到的，220V交流整流后最高电压为220V*1.414≈311V。

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据报道，比亚迪发布公告宣布，近期已经通过下属子公司间的股权转让和业务划转，完成了对全资子公司深圳比亚迪微电子有限公司（下简称“比亚

日前，我们从官方获悉，比亚迪IGBT项目在长沙正式动工。据悉，该项目总投资10亿元，将建成年产25万片8英寸新能源汽车电子芯片生产线，投产后可满足年装车50万辆新能源汽车的产能需求。

日前，比亚迪IGBT项目在长沙正式动工，建设年产25万片8英寸新能源汽车电子芯片生产线，可满足年50万辆新能源汽车的产能需求。

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半导体行业观察：在当前特殊的全球贸易背景下，大国博弈愈演愈烈，再一次提醒我们实现自主可控有多么重要。而在市场容量仅次于手机的汽车芯片领域，关键零部件更不能被人“卡脖子”。

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半导体行业观察：上月底，比亚迪发布公告称，控股子公司比亚迪半导体有限供公司（以下称“比亚迪半导体”）以增资扩股的方式引入战投。

全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都）新推出四款支持汽车电子产品可靠性标准AEC-Q101※1）的1200V耐压IGBT“RGS系列”产品。该系

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IGBT之于比亚迪，如同海思芯片之于华为。中国正在全面进入自主知识产权时代，打破国外垄断技术壁垒的比亚迪IGBT正在加快国产化替代的步伐。

近期，比亚迪IGBT产品所在的半导体公司，资本动作频频。 4月14日，比亚迪发布公告，宣布全资子公司深圳比亚迪微电子有限公司（下称比亚迪微电子）完成内部重组，并更名为“比亚迪半导体有限公司”（下称比亚迪半导体）

摘要：IPM（InteigentPowerModue），内置了驱动和保护电路，使系统硬件电路更简单可靠，不仅缩短系统开发周期，而且提高了故障下的自保护能

近日，上海积塔公司投资359亿元的半导体项目再次获得增资，将打造国内唯一的汽车级IGBT专业产线和国内首家实现6英寸碳化硅量产线。在全球半

OHM 的 RGS 系列是符合 AEC-Q101 标准、且具有 1200V 和 650V 宽耐压范围的 IGBT 产品。该系列具有更低的传导损耗，有助于提高

ROHM的RGS系列是符合AEC-Q101标准、且具有1200V 和650V宽耐压范围的IGBT产品。该系列具有更低的传导损耗，有助于提高应用产品的效率并实现

半导体行业观察：当下，新能源汽车行业临近拐点之年，高端车与低端车双双加速放量，预计2025年销量有望达505万辆。在新能源汽车等下游应用市场蓬勃发展的拉动下， IGBT供不应求。

充电机拆解上雷诺从 2012 年到 2018 年一直在用这款充电机，采用了非隔离式的设计，正好有一个完整的拆解视频。这款 43kW 的充电机设

一直以为 Taycan 用的是 Delphi 的SiC的器件，但是根据目前日立所 AMS 披露的，包括 Taycan 里面维修手册所描述的情况来看，情况并

IGBT现阶段面临的最大挑战来自成本。英飞凌新能源汽车电力电子应用工程师何耀华指出，汽车应用对元器件的成本提出了更高的要求。

半导体行业观察：9月26日，中车株洲所汽车及工业用新一代功率半导体项目成果汇报会在湖南株洲召开，项目首批产品正式下线。

半导体行业观察：近日，国家发改委、科技部、工信部、财政部等四部门联合印发了《关于扩大战略性新兴产业投资培育壮大新增长点增长极的指导意见》，提出要“聚焦新能源装备制造问题，加快IGBT、控制系统等核心技术部件研发”。

半导体行业观察：Nvidia在周三的声明中表示，它将“确保Arm的客户的机密信息像今天一样受到充分保护。”

2020年4月，比亚迪发布公告称，旗下子公司“深圳比亚迪微电子”（已正式更名为“比亚迪半导体”）通过内部重组，并计划上市。公告显示，比

IGBT（绝缘栅双极型晶体管），是由BJT（双极型三极管）和MOS（绝缘栅型场效应管）组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件，兼有MOSFET的

随着电子行业的飞速发展，IGBT模块在新能源汽车/充电桩、智能装备制造、物联网电子电力系统、智能电网、新能源装备等新型产业应用领域得到了更广泛的应用，与此同时，针对IGBT模块的可靠性能力也提出了更高的挑战，尤其是与热相关的器件寿命方面，IGBT模块在大功率应用场合中的可靠性更显得尤为重要。 常见与热相关的器件老化降级现象： 焊线老化降级 金属层错位 焊接失效 硅芯片和基板的分层 功率循环试验是一种业界公认有效评估功率器件寿

公司未来业绩有哪些增长的空间？公司未来的增长空间更多会来自公司的产品业务，制造业务更多的是做产能优化和工艺升级。产品业务的增长空间，第一是来自公司的内涵式增长，未来会通过新产品的不断迭代和成品化比例的不断提升来实现；第二，公司将会通过投资并购实现外延式增长。

功率半导体是电子装置中电能转换与电路控制的核心，主要用于改变电子装置中电压和频率、直流交流转换等。功率半导体细分为功率器件（分立器件的一支）和功率IC（集成电路的一支）。

目前，比亚迪在芯片自研上有着一定实力。在新能源领域，已在业内率先实现车规级IGBT大规模量产;在工业领域，已成功量产触控类MCU、BMS前端检测芯片、电池保护IC与驱动IC等。

TRENCHSTOP IGBT7现在提供TO-247封装，电流等级为20-75A。 TRENCHSTOP IGBT7带来更高的击穿电压（650V）、一流的性价比和效率，实现简单的即插即用解决方案。 IGBT7 T7主要针对工业电机驱动应用、PFC和PV/UPS应用。 特 性 低Vce(sat) 1.35V EMI性能增强 耐湿性得到改善 650V击穿电压和3us短路能力 IGBT饱和压降低、二极管导通电压低 优 势 损耗小，外壳温度降低20% 出色的可控性 满电流续流二极管，恢复特性软（EC7） 100%动态测试 更坚固耐用 标准TO-247封装 目标应用 工业电机

扬杰科技针对工业变频器等领域，推出IGBT变频器系列模块新品-IGBT 变频器系列产品涵盖C1、C2、E1/E1A、E2/E2A、P2、P3等多款封装外形，具有多种灵活的拓扑结构

扬杰科技针对工业焊机、感应加热、电磁炉等高频应用领域， 推出IGBT高频系列模块新品-产品特点 ◆最高结温Tjmax=150℃; ◆低关断损耗，适合高频应用； ◆具有超快速和软恢复特性的续流二极管； ◆具有高短路支撑电流能力（10us以上）； ◆使用DBC结构的绝缘性散热底板。

IGBT，电力电子的CPU！小小功率半导体器件，却在很多电力电子相关的领域发挥着巨大的作用。近年来，IGBT发展迅猛，英飞凌以及日本厂商不断针对各类应用推出IGBT新品，国内厂商也不甘落后，比如比亚迪，华为等也都加入了IGBT的战场，竞争越来越激烈。

半导体行业观察：SiC IGBT--一个是第三代宽禁带半导体材料的翘楚，一个代表着功率器件的最高水平，应该有怎么样的趋势？

英飞凌在第三届中国国际进口博览会上宣布，将新增在华投资，扩大其无锡工厂的IGBT模块生产线。无锡工厂扩产后，将成为英飞凌最大的IGBT生产

集微网消息，IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor）行业龙头老大英飞凌近日宣布将新增在华投资，扩大其无锡工厂的IGBT模块生产线。

功率半导体是电子装置中电能转换与电路控制的核心，主要用于改变电子装置中电压和频率、直流交流转换等。功率半导体细分为功率器件（分立器

IGBT管的好坏检测方法IGBT管的好坏可用指针万用表的Rxlk挡来检测，或用数字万用表的“二极管”挡来测量PN结正向压降进行判断。检测前先将IG

随着新能源汽车的逐渐升温，碳化硅摩拳擦掌，似乎要挑战逆变器功率器件IGBT的霸主地位。

近年来，我国 IGBT的市场需求增长迅速，随之崛起的本土厂商有望打破原来被海外厂商占据大部分市场份额的格局。其中，作为本土的江苏宏微科

天眼查显示，芯能半导体完成了新一轮B轮融资，融资金额达近亿元人民币，投资方包括了美的资本、劲邦资本、猎鹰投资、厦门冠亨。图片来源：

天眼查显示，芯能半导体完成了新一轮B轮融资，融资金额达近亿元人民币，投资方包括了美的资本、劲邦资本、猎鹰投资、厦门冠亨。