半导体行业观察： 比亚迪电子（17.60 -2.22%）现在没有摄像头芯片业务。那么，旭日大数据的数据从何而来？

半导体行业观察：谈到比亚迪，大家更熟悉的是其汽车。但其实比亚迪是靠做电池起家的。

半导体行业观察：从电动汽车列入国家863高科技发展计划，到新能源汽车产业列入国家七大战略新兴产业

半导体行业观察：据比亚迪官方消息，11月18日，王传福在比亚迪公司高管会议上表示，“比亚迪早已不是一家电池公司

比亚迪7月新能源车销量18，793辆，超出燃油车销量-比亚迪昨日发布2018年7月销量快报。数据显示，比亚迪7月共销售新车37，315辆，与前几月相比变化不大，本年累计销量达到261，812辆，较去年同期增长23％。其中，新能源车7月销量共计18，793辆，本年累计销量达到93，677辆；燃油车7月销量达为18，522辆，本年累计销量达到168，135辆。

昨日，上海富瀚微电子股份有限公司正式对外发布了其首款车规级前装ISP芯片FH8310。

百度将联手比亚迪于三年内实现自动驾驶汽车量产-9月5日，在深圳举办的比亚迪全球开发者大会上，百度总裁张亚勤与比亚迪董事长兼总裁王传福共同披露了双方合作的最新进展，并宣布百度将联手比亚迪于三年内实现自动驾驶汽车量产。

摄像车拍摄进直播画面是常有的事，为什么这次偏要说是比亚迪唐抢镜了呢？

有关2019年补贴政策的内容已经流传。关于电动乘用车能量密度，门槛将从今年120km/kg提高到140km/kg，160km/kg以上补贴倍率为1.1倍，180wh/kg以上为1.2倍。

12月10日，比亚迪在宁波发布了在车规级领域具有标杆性意义的IGBT4.0技术，再一次展示出其在电动车领域的领先地位。这一晚，比亚迪将IGBT这个长期游离于人们视野、但又堪称电动车CPU的核心技术带到了“聚光灯”下。

对比亚迪有深入了解的朋友则会指出，集成电路业务是比亚迪的另一核心竞争力所在。

经过10余年的技术积累，比亚迪IGBT不断迭代更新。活动现场，中国电器工业协会电力电子分会秘书长蔚红旗表示：“比亚迪在电动车功率半导体领域布局较早，而且真抓实干，在电动车功率半导体领域创造了领先，中国的电动车发展不用担心被‘卡脖子’了。”

IGBT绝缘栅双极型晶体管这样重要的功率器件，长期为“外资寡头垄断”，然而随着以比亚迪为代表的本土新能源汽车厂商在IGBT领域实现技术的突破，中国的新能源汽车配套产业格局正在悄然生变。

比亚迪在今年发布量产的全新一代商用及乘用车中采用了赛灵思公司 Zynq SoC L0/L1 前置摄像头高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 解决方案，帮助比亚迪节约 60% 以上的成本。

比亚迪十年进化 DM3重新定义混动概念-中国新能源汽车领域最权威的专家学者、中科院院士欧阳明高教授，几年前就对比亚迪研发的双模新能源汽车给予了极高的评价。他说，比亚迪秦是迄今为止中国最拿得出手的新能源汽车。比亚迪秦有57项专利，包括6项国外发明专利、19项国内发明专利。这种车型在世界上是没有的，是中国人自己发明的。比亚迪秦确定了插电混动汽车中国独特的构想，是中国在世界上最独特的新能源车型，是中国新能源汽车发展的里程碑。

近日，FPGA芯片制造商赛灵思公司宣布，在今年比亚迪发布量产的全新一代商用及乘用车中，搭载了赛灵思Zynq SoC L0／L1 前置摄像头高级驾...

燃油汽车向新能源汽车转型是大势所趋，对传统车企和新汽车势力而言，研发新能源汽车是一个全新的挑战。

1月8日，比亚迪发布2018年12月销量快报，在2018年的收官之月中，比亚迪实现新车销售6．96万辆，环比增长36．6％。

1月9日，比亚迪今早遭遇AH股一涨一跌，比亚迪股份（1211.HK）开盘上涨3.91%，报50.5港元；比亚迪（002594.SZ）则开盘下跌2.04%，报51.8元。

纵然早在2017年末，汽车行业对2018年车市给予了“谨慎”的预判。但出于历年来的“经验”，仍然不少车企基于SUV市场的持续走热进而对于2018年的车市寄于了厚望。

据全国乘用车市场联席会最新数据显示，2018年1－11月新能源汽车产销量，比亚迪和北汽新能源分别达到192235辆和134405辆。

年前，比亚迪从亚威引进了一套6KW高端激光切割机，使得金属零部件的加工效率提升了约30％，整体电气能耗降低了约20％。自此，比亚迪与亚威股份之间建立了长期合作双赢的关系。

新能源汽车，太阳能、风能并网调频储能电站，移动通讯基站，电动物流车……在新能源产业发展浪潮中，动力电池发挥着举足轻重的角色。

一个不争的事实是，燃油车领域的畅销车型开始推出新能源版本、合资车企集体发力的2019年，必将是中国新能源市场的产品大年，同时也是竞争强度急剧上升的一年。

从主要财务数据指标不难发现，比亚迪的营业总收入虽在连年增长，但其净利润却也连续两年在下滑，且2018年的下滑幅度在进一步加大。

近日小米9发布之后，其供货量问题闹得沸沸扬扬，雷军也在微博上不断发声以缓解粉丝的不满，甚至表示：“假如小米9首月供货不足百万台，大家不用催了，我就去工厂拧螺丝！请大家耐心等等！”

IGBT是能源变换与传输的核心器件，在家用电器、工业、交通、电网等领域有重要作用，被称为电力电子的“CPU”。

3月21日，比亚迪做出了生产电动汽车以来，最雄心勃勃地一次扩张：发布经济电动汽车新车系——e系列。比亚迪要在王朝系列之外，开辟一个全新的平价纯电动车市场。

根据合作协议，在新能源汽车、轨道交通领域拥有丰富技术积淀的比亚迪，将与在AI（人工智能）、5G、云计算等领域取得领先的华为，共同助力出行领域智能化转型升级。

根据合作协议，在新能源汽车、轨道交通领域拥有丰富技术积淀的比亚迪，将与在AI（人工智能）、5G、云计算等领域取得领先的华为，共同助力出行领域智能化转型升级。

4月8日，比亚迪电子在深圳举行媒体开放日活动，参观了比亚迪电子位于惠州的工厂，令人想不到的是，这里是vivo X27梦幻机身、三星S10＋陶瓷后壳诞生的地方，比亚迪电子则是这些科技美学的幕后英雄。

事实上，比亚迪电子已经成为全球唯一一家能够大规模提供金属、玻璃、陶瓷、塑胶等全系列手机结构件及整机设计制造解决方案的公司。

谈起比亚迪，人们首先想到的是其全球遥遥领先的新能源汽车产销量。实际上，不为人关注的比亚迪电子，在低调中做出了惊艳的成绩。

提到比亚迪，相信大多数人的第一印象都是汽车，部分有更深入了解的人或许会知道比亚迪曾是做电池起家。

说起比亚迪，人们往往会最先想到乘用车，少部分人可能会进一步想到商用车以及云轨，但相信几乎没有人会想到比亚迪电子。

戴姆勒计划今年年底停止在美国和加拿大销售其Smart品牌汽车。

5月份，动力电池装机量增速进一步放缓，环比仅增长4．99％，与新能源汽车产量增速基本吻合，这也间接反映出销售端增长放缓。

8月7日，比亚迪发布7月份新能源汽车销量快报。数据显示，2019年7月比亚迪新能源汽车销量16567辆，较去年同期减少11.8%；1-7月累计销量162220辆，同比增长73.71%。资料来源：比亚迪

如今已是夏雨季节，猝不及防的大雨，让城市到处是积水，经常还能看到一些车趴窝在积水中，但偶尔却能见到一些纯电动汽车，能淡定的通过一些积水路面。难道纯电动汽车没有燃油车的进气和出气口，就理所当然不惧怕积水路面？<br/>带着这样的疑问，我们来揭秘一下纯电动汽车到底是“天生丽质”还是“后天努力”

近日有消息称，华为正在向其合同制造商伟创力寻求赔偿，原因是在美国政府把华为列入所谓的“实体清单”后，伟创力非法扣留了华为价值约数亿元的物资。之后华为将伟创力剔除出供应链体系，而网上更是传言比亚迪电子已经收购了伟创力湖南长沙工厂

8月7日，比亚迪在深交所互动平台表示，动力电池业务分拆上市在稳步推进中，预计在2022年前后会把电池业务整个分拆出去独立上市。<br/>为寻求上市，比亚迪近年一直在扩充产能，截至目前，比亚迪动力电池规划产能达120GWh，基本可以满足自供和外销的需求

补贴过渡期结束前的销量暴增与退补“断奶”后多数车企进入销量承压阶段的对比愈加显著。在7月份的新能源车企销量成绩中，即使是稳坐新能源市场头把交椅的比亚迪也在7月份出现了首次下滑。对此，有业内人士认为，补贴过渡期时车企遗留下来的问题已经成为新能源车企断奶之后需要考虑的重中之重

观一周车股，察百态车市。按照规定，A股上市公司将会在8月30日之前完成2019年半年报的披露，如果整体数据向好将进一步为市场提供上涨的源动力。而以A股市场过往的市场风格，那些敢于争先披露财报的第一批企业，往往因为业绩趋好或接下来可能有大动作而尽早安排财报披露的预期而容易被二级市场所盯上，炒作一番

比亚迪又放话了！“风水轮流转，比亚迪不外供成就宁德时代，宁德时代‘玩弄’甲方再成就比亚迪。”这是近日比亚迪一名不愿具名的内部人士这样向国内媒体调侃的话。难道，比亚迪就这样瞧不上镶着CATL字母的宁德时

比亚迪又放话了！“风水轮流转，比亚迪不外供成就宁德时代，宁德时代‘玩弄’甲方再成就比亚迪。”这是近日比亚迪一名不愿具名的内部人士这样向国内媒体调侃的话。难道，比亚迪就这样瞧不上镶着CATL字母的宁德时

触摸室内灯的核心关键点便是“触摸”二字，比亚迪微电子自主研发的触摸控制MCU便可谓是“大功臣”。

很多家庭的第一款车都会选择紧凑级轿车，而在一些限牌城市，既能享受免费绿牌，又没有里程焦虑的紧凑级插电混动轿车成了最佳的选择。那么，这个细分市场有哪些值得购买的车型呢？《电动大咖》今天就为大家挑选了三款

8月21日晚间，比亚迪2019年上半年度报告正式发布。在财务业绩方面，比亚迪上半年取得了营收、利润双增长的不错成绩。具体来看，上半年比亚迪总营收达621．84263亿元，同比去年同期（调整后）增长14．84％

1营收6．2亿！比亚迪发布半年报比亚迪股份有限公司于二零一九年上半年，实现收入约人民币62，184百万元，同比增长14．84％，其中汽车及相关产品业务的收入约人民币33，982百万元，同比上升16．2

比亚迪磷酸铁锂方壳电池长期看好磷酸铁锂的比亚迪还在坚持，而且看起来还在创造惊喜——比亚迪将于明年5－6月份推出的全新一代铁锂电池，体积比能量密度将提升50％，寿命长达8年120万公里，成本还可以节约30％

比亚迪磷酸铁锂方壳电池长期看好磷酸铁锂的比亚迪还在坚持，而且看起来还在创造惊喜——比亚迪将于明年5－6月份推出的全新一代铁锂电池，体积比能量密度将提升50％，寿命长达8年120万公里，成本还可以节约30％

8月26日，比亚迪比亚迪董事长王传福在重庆智博会上发表演讲称，汽车产业在变革过程中，电动化其实只是上半场，智能化才是下半场，是真正的大仗、大变革。王传福表示，汽车是长了腿的智能手机，手机最多是13个传

（图片来源：奥迪官网）在大众集团被传将对中国零部件供应商进行投资之后，旗下奥迪品牌或许就电池供应牵手比亚迪。彭博社援引知情人士的消息报道称，豪华车品牌奥迪正与比亚迪商谈电池供应事宜。目前，双方的谈判已进入后期阶段

据外媒报道，奥迪正在与比亚迪进行谈判，将后者纳入其电池供应商之列。受此消息刺激，周五比亚迪港股一路上扬，收盘大涨逾6%，收报40.6元/股。据悉，比亚迪的电池将用于基于奥迪和保时捷共同开发的PPE（P

从北京东北六环的六元桥，向西南走2公里，就到了一片遍布工业企业、物流公司的地界。虽说也是北京，但这里远离中心城区，几公里内，都看不到居民区或者商场。2019年4月27日，比亚迪创始人王传福，和他的亲密伙伴、最大的经销商北方华鹏集团董事长王瑞江，驱车来到这里

对于纯电动汽车来说，电池就像燃油车时代的发动机一样是至关重要的零部件。根据磷酸铁锂电池来看，铁锂电池属于三元锂电池的一种类型，对于目前装机量比较少的新能源汽车来说还是比较少见的，铁锂电池的优势对于车辆

补贴逐渐退出，电动汽车推广暂遇困难。但大方向无人质疑，更值得问的问题是，电动汽车如果要普及，从哪里开始？有的车企仍然主张运营车辆，有的车企看好微型电动汽车。电动汽车领头羊比亚迪怎样认为呢？9月2日，比亚迪在深圳举办了e系列重磅车型e2的上市发布会

近日，中国质量新闻网汽车频道收到一位比亚迪唐DM二手车车主投诉：车辆在包修期内出现质量问题，但厂家拒绝按约履行维修承诺。“包修期内拒绝理赔”，无论对于汽车企业还是经销商而言，怎么可能会出现如此低级的错误？我们带着疑问拨通了毛先生的电话，对事情的始末进行核实

9月9日上午，在位于望城经开区的长沙智能终端产业园，由长沙比亚迪电子有限公司生产的首批华为手机正式下线。

在成都车展上，比亚迪全新秦燃油和全新秦EV正式开启预售，其中，全新秦燃油预售价6．68－8．68万元，全新秦EV补贴后预售价13．98－14．68万元，购车即可享最高24期0息或36期低息，以及最高1年免费5G／月流量、1年免费云服务

电车汇消息：近日，比亚迪宣布向以色列当地最大的城市公交运营商Egged交付10台纯电动大巴，并投放至耶路撒冷第15号公交线路运营。这是继2017年交付以色列北部港口城市海法的17台大巴后，比亚迪交付该运营商的第二批纯电动大巴车队

8月份，全球第二大代工巨头美国伟创力因扣押华为物资遭到后者解除合作，被踢出供应链后，伟创力长沙工厂由比亚迪接手。经过华为与比亚迪的合作努力，这条产线很快就传出了好消息。据“长沙发布”的消息，湖南省委常委、长沙市委书记胡衡华宣布，由长沙比亚迪电子有限公司生产的首批华为手机正式下线

日前，比亚迪宣布在德国斩获22台12米纯电动大巴订单。这批订单来自德国鲁尔区公共交通运营商BOGESTRA公司。这也意味着比亚迪正式进入德国市场。

在京津冀地区新能源汽车长期销量领先的比亚迪，又推出了一款强劲新车。9月22日，比亚迪旗下e系列首款跨界车型e2在北京上市发布，现场斩获百台订单。比亚迪e2在北京上市价格和全国一致：标准续航版本的悦·标

电车汇消息：“比亚迪的商用车布局，与整个集团的全球布局同步发展，截止目前，比亚迪的各类商用车已畅销全球50多个国家及地区。”在早些谈及比亚迪全球战略时，比亚迪董事长兼总裁王传福曾这样表示。在他看来，作

2019年10月1日，庆祝中华人民共和国成立70周年盛典在北京天安门广场隆重举行。在阅兵仪式正式开始前，一支由纯电动洗扫车组成的方阵整齐行驶到长安街，对方阵检阅路面进行清洗。无噪音、零排放、智能化的车队一亮相就成为了现场焦点

1比亚迪1-9月新能源车销售19.26万辆今年9月份,比亚迪销量达到40729辆,同比下降约15%;1-9月份,比亚迪累计销量达到335795辆,同比下降4.49%。具体来看,今年9月,比亚迪新能源汽车销量为13681辆

10月10日晚，比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）发布9月销量快报。数据显示，今年9月，比亚迪销量4.07万辆，同比下滑15%；其中新能源汽车销量约为1.37万辆，同比下滑50.97%；燃油汽车销量2.7万辆，同比增长35.17%

&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;1比亚迪1－9月新能源车销售19．26万辆今年9月份，比亚迪销量达到40729辆，同比下降约15％；1－9月份，比亚迪累计销量达到335795辆，同比下降4．49％

1宁德时代：前三季度净利预增超30％2019 年10 月14 日，宁德时代发布2019 年前三季度业绩预告。2019 年前三季度，宁德时代预计实现归母净利润30．9－35．7 亿元，同比＋30％～50％，预计实现扣非后归母净利润27．8－31．8 亿元，同比＋40％～60％

1宁德时代：前三季度净利预增超30%2019 年10 月14 日，宁德时代发布2019 年前三季度业绩预告。2019 年前三季度，宁德时代预计实现归母净利润30.9-35.7 亿元，同比+30%~50%，预计实现扣非后归母净利润27.8-31.8 亿元，同比+40%~60%

比亚迪发布了售价在6．68万元－8．68万元的秦燃油版，凸显出它在新能源汽车打响了品牌之后，重新关注10万元以内家轿市场，希望以这款在新能源汽车市场以空间宽裕等优点颇受盛誉车型回馈广大的消费者。比亚迪

近日国际动力电池市场调研机构SNE Research发布2019年8月全球动力电池出货量排名，数据显示第三名比亚迪的动力电池出货量同比大跌61．1％，全球第三的位置不保，被LG化学取而代之，柏铭科技认为这主要是因为国内新能源汽车市场受补贴缩减的影响，新能源汽车销量大幅下滑所致

近两年来，宁德时代装机量稳居世界第一，第二第三名企业松下和比亚迪的排名至今也较为稳定，韩国企业LG化学的市场份额虽不及前三，但一直保持在前十之内。但市场的动向波谲云诡，变数很多。近日，有外媒认为，从今

近两年来，宁德时代装机量稳居世界第一，第二第三名企业松下和比亚迪的排名至今也较为稳定，韩国企业LG化学的市场份额虽不及前三，但一直保持在前十之内。

10月29日晚间，比亚迪发布了第三季度财报，净利润1．19723亿元，相比去年同期暴跌了88．58％。具体来看，比亚迪发布业绩报告显示，今年三季度，比亚迪实现营业收入316．38亿元，同比降低9．17％；归属于上市公司股东的净利润为1．20亿元，同比下降88．58％

近日，我们从比亚迪官方获悉，全新秦和秦EV车型将在11月5日正式上市。两车均在今年9月成都车展亮相，其中，全新秦搭载1．5L发动机推出4款车型，预售价格区间为6．68－8．68万元；全新秦EV综合工况续航里程421km，补贴后预售价13．98－14．68万元

10月29日晚间，比亚迪发布了第三季度财报,净利润1.19723亿元，相比去年同期暴跌了88.58%。具体来看，比亚迪发布业绩报告显示，今年三季度，比亚迪实现营业收入316.38亿元，同比降低9.17%；归属于上市公司股东的净利润为1.20亿元，同比下降88.58%

10月29日，比亚迪三季度报正式发布。虽然今年以来终端市场始终处于低迷状态，加之新能源补贴退坡等多重不利因素叠加，但比亚迪财报显示，其前三季度仍然交出了营收、净利双增的不错成绩。据财报显示，前三季度，

时间即将进入11月份，如果你在“金九银十”没有入手心仪的车型，不妨看看11月份即将到来的重磅新能源车，其中包括了奥迪e－tron、全新比亚迪秦EV等车型，具体这些车型有哪些亮点，湃客带大家来看一看。全

1新能源汽车销售承压，比亚迪利润目标保守财新网10月30日报道，比亚迪对全年业绩态度保守，公司预计全年实现归属于上市公司股东的净利润为15．84亿元至17．74亿元，同比下降36．19％至43．03％

10月30日，比亚迪发布2019年度第三季度财报。受车市“寒冬”及新能源汽车补贴退坡影响，比亚迪第三季度业绩财报显示，2019年7-9月，其公司实现营业收入316.38亿元，同比降低9.17%，归属于上市公司股东的净利润为1.20亿元，同比下降88.58%

导读：全新秦纯电版在价格不变的基础上，将续航做到更长，充电效率做到更高，智能化做到更便捷。日前，汽场通过官方渠道了解到，全新一代秦纯电动版（以下简称秦EV）车型将于今年11月5日上市。其将搭载最大功率

11月5日，全新比亚迪秦／秦EV在北京昆仑决世界搏击中心正式上市。EV版共推出2款车型，补贴后售价区间为12．99万元－13．99万元。燃油版共推出4款车型，售价区间为6．49万元－8．19万元。在售后服务方面，比亚迪全新秦燃油的整车质保周期为4年或10万公里，秦EV电芯保修6年或15万公里

在今年年初，比亚迪推出了2019款秦Pro，在继承了家族式王朝造型的基础之上，搭载着1．5T四缸发动机，160马力的超强动力加上其A＋级的空间表现，确实称得上是自主品牌家轿的潜力股。最重要的是，比亚迪还为这款车提出了超能价：6．99万元起，真的是性价比十足

作为“亚洲四小龙”之一的新加坡，早在2014年，其公交出行分担率就已经高达70％。目前新加坡已经形成以地铁和轻轨为主、公交车和出租车为辅助的交通系统，确保每400米或步行5分钟就能到达一个地铁站或快速公交站

11月7日，丰田汽车公司（下称丰田）与比亚迪股份有限公司（下称比亚迪）就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。新公司将于2020年在中国正式成立，丰田与比亚迪各出资50％。进一步资料显示，上述新公司业务

每年节省运营费用4．97亿元，这是比亚迪纯电动客车向深圳东部公交公司交出的答卷。早在2011年8月份，就有200辆比亚迪的纯电动客车投入深圳市的公交运营系统。至2018年底，深圳市推广各类比亚迪纯电动

过去 20 年是互联网在国内发展的黄金时期，互联网不仅改善了人们的生活方式，也给传统制造业带来了巨变。以汽车为例，“智能化”、“网联化” 已经成为整个行业的发展新趋势，如今越来越多的汽车搭载了智能网联系统，人们的用车和出行也因此变得更加便捷

上一篇聊完了特斯拉国产Model 3亮相和试驾过后，再来说说比亚迪和丰田成立合资公司这事。11月7日，比亚迪和丰田汽车联合对外发布公告称，双方已经就成立合资公司正式签订协议。根据公告内容，新公司将于2020年在中国成立，丰田和比亚迪分别出资50％

当年，秦嬴政称“始皇”，欲立万世基业，只历两朝，就丢了天下。但是毛泽东说，“百代都行秦政法”。虽然这“百代”专制如漫漫长夜，兴亡百姓皆苦，但“秦制”确实悠长。秦，是比亚迪王朝系列第一款车。如此命名，自然是想如同秦朝一般，开启汽车的电动时代

当金砖峰会正在巴西如火如荼召开之际，比亚迪在拉美又传来了好消息！当地时间11月14日，比亚迪在哥伦比亚成功中标379台纯电动大巴订单，中标运营期限为15年。此批次大巴计划将于2020年下半年交付当地公交运营商，这是迄今为止哥伦比亚最大的纯电动大巴订单，也是目前在美洲斩获的最大的纯电动大巴订单

过去 20 年是互联网在国内发展的黄金时期，互联网不仅改善了人们的生活方式，也给传统制造业带来了巨变。以汽车为例，“智能化”、“网联化” 已经成为整个行业的发展新趋势，如今越来越多的汽车搭载了智能网联系统，人们的用车和出行也因此变得更加便捷

比亚迪宁乡动力电池项目总投资100亿元，目前建设正有序进行，负责人介绍，比亚迪宁乡动力电池项目将全力加快项目建设，12个单体建筑在2020年春节前完成基础建设，力促明年12月投产。

下半年开始，整个新能源汽车的发展步入新常态，拿到朋友给我的部分 10 月上险数据，我们以比亚迪为例来看看，从 7 月份起的变化。1.销售结构总体的情况<br/>今年 1－10 月，比亚迪的车子一共上牌 31．02 万台，其中燃油车 15．5 万，纯电动 11．62 万台，PHEV 4．34 万台

消息：11月18日，工信部发布了公示了申报第326批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称“326批公示”），在这批公示中，国产特斯拉Model 3已经出现了，蜂巢能源也从过去的电池pack厂变

日前，据国内媒体报道，比亚迪官方确认，以“汉”为名——比亚迪王朝系列全新车型的家族名称正式公布。这也是自2012年，“秦”开创“王朝系列”以来的第五个家族产品。至此，比亚迪的“王朝系列”已经包含了“秦”、“汉”、“唐”、“宋”、“元”五大产品家族

为了摆脱对柴油的依赖，满足气候变化的目标，“循环”成为了关键词。美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，之后将利用焚烧厂产生的能量为其电动垃圾车提供动力。“从废物转化能源工厂到垃圾填埋场只有2

美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，之后将利用焚烧厂产生的能量为其电动垃圾车提供动力。

周六晚7点多，一个20多岁的石家庄姑娘，从桥西区友谊大街永辉超市走出来。把买的东西放到车上之后，她没有马上走，而是走到车头，拔掉了充电枪，才开车走了。她开的是一辆比亚迪e2纯电动，刚参加工作不久，由父母出钱买了人生第一辆车

在多次传出绯闻过后，当事人之一的奥迪终于公开承认了与比亚迪之间的这段私下“恋情”。11月25日，奥迪中国区总裁武佳碧公开承认“我们正在与比亚迪进行对话，但是我不能透露细节。”对此，比亚迪方面则回应称，“以公告为准，暂无可以对外发布的信息

电车汇消息：近日，工信部公示了2018年度新能源汽车推广应用补助资金初审结果，经统计，2018年企业申报新能源汽车推广数为574445辆，专家组核定的新能源汽车推广数为541377辆。值得注意的是，此

导语：为了进一步巩固在储能市场的地位，电池企业需要不断更新自己的产品和技术。近日，比亚迪宣布了产能增加10倍的计划，并希望通过两个版本的高压储能系统来满足所有规模的项目。比亚迪透露一项计划，将通过一个

“这是历史性的一刻，是我们致力于当地公共交通电动化转型所做的承诺。” 当地时间12月6日，中国新能源汽车领军企业比亚迪与欧洲领先公共交通运营商凯奥雷斯（Keolis）荷兰分公司正式签署合作协议，宣布中标荷兰259台纯电动大巴订单，这也是迄今为止欧洲最大的纯电动大巴项目

【电缆网讯】日前，中国新能源汽车企业比亚迪与欧洲公共交通运营商凯奥雷斯（Keolis）荷兰分公司正式签署合作协议，宣布中标荷兰259台纯电动大巴订单。Keolis荷兰分公司首席执行官FrankJanssen（左）和比亚迪欧洲有限责任公司总经理何一鹏（右）出席签约仪式

1、比亚迪宣布 将于2020年推出下一代电池组近日,比亚迪宣布了产能增加10倍的计划,并希望通过两个版本的高压储能系统来满足所有规模的项目。比亚迪透露一项计划,将通过一个新的、高度自动化的制造设施大幅提高电池产量

日前比亚迪官方宣布，比亚迪汉在上海地面交通工具风洞中心成功完成了风动测试，其风阻系数仅为0.233Cd。这一成绩超越了小鹏P7（风阻系数0.236Cd），暂列国产车第一。据官方介绍，对于电动车来说，高速行驶时风阻对能耗的影响尤为突出

近日，比亚迪针对全新一代唐系列（唐燃油、唐DM和唐EV）车主推出L2升级专项活动，力度之大令人疑窦丛生。

2019年12月17日，国家工业和信息化部在其官方网站公示了申报第327批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（下称《公告》），公示期5个工作日，截止日期为12月23日。在本批拟发布的新增车辆生产企业及

近日，比亚迪汽车对外发布了全新汉的相关消息，作为品牌旗下的首款中大型轿车，该车目前正在上海地面交通工具风洞中心成功完成了风动测试，结果显示其风阻系数为0.233Cd，成功挤进全球量产轿车风阻系数Top10

去年4月，比亚迪发布了DiLink智能网联系统，并推出全球首创的智能自动旋转大屏DiPad，内置海量应用，率先应用于比亚迪新一代唐。在今天下午举办的2019比亚迪技术体验创享会上，除了携手华为发布手机

要说中国品牌里玩混合动力技术的代表，不少人应该会想到比亚迪。这家中国品牌车企从2008年开始就一直在经营着自己的混动量产车技术，DM混动系统也不断更新迭代。近日在2019比亚迪技术体验创享会上，比亚迪

你出门能会忘记带车钥匙，但你绝对不会忘记带手机。随着科技的发展，传统汽车钥匙或将告别江湖，手机将成为“开车”的重要“钥匙”；不仅如此，即便是手机没电了，一样可以启动爱车，这么便利新奇儿的事很快将成为现实

作为比亚迪王朝系列车型的开山之作，秦自问世以来便凭借领先于同级别的出众性能，以及较长的续航能力赢得了不少消费者的青睐。11月5日，比亚迪推出了全新一代的秦/秦EV，新车实现了全面进化，从平台技术到造型设计、配置水平等均有所升级

资料来源:整车出厂合格证数;分析制图:电动汽车观察家一、综述:11月装机量同比连续四月同比下滑11月份车用动力电池装机量为6．29GWh,同比下滑25．38%,环比增长54．55%;1-11月,动力电池累计装机52．47GWh,同比累计增长18．94%,增长幅度进一步收窄

近日，中国宇通客车拿下挪威最大一笔电动大巴订单，将为挪威Keolis Norge公司提供88辆电动大巴，这是本月中国客车在欧洲拿下的第二笔大订单。而在本月初，比亚迪中标荷兰259辆纯电动大巴订单，这是欧洲目前最大的电动大巴订单，比亚迪在欧洲电动大巴市场的份额也借此达到20%

2019年的最后一天，总觉着是不是要写点什么。事实上，每每到了年终岁末，各行各业都会有一个共同保留“节目”，根据行业不同，称呼说法上略有不同：有的叫盘点、有的叫总结。究其根源，无非是抱着“总结过，往方能更好规划未来”的宗旨

新年新气象，比亚迪也赶在2020年的第一天，发布了其全新车型比亚迪汉的预告图。在此之前，网络上没有任何关于汉的实车照片流出。这次新车消息所引起的轰动，跟汉的新设计有不小关系。此前比亚迪首款采用“龙颜”设计的唐，堪称是比亚迪“洗心革面”之作，与国际接轨的设计一血比亚迪“土气”的形象

1、大众加码新能源 中国消费者或做巨大贡献大众在近日宣布，集团将其100万辆电动车销量计划提前至2023年实现，较此前的2025年提前了两年时间。同时，大众预计到2025年底，该公司预计将能实现150万辆电动汽车的生产目标

【电缆网讯】中国电池和电动汽车制造商比亚迪从2020年2月1日起使巴西的太阳能电池板产量翻一番。比亚迪巴西市场和可持续发展总监Adalberto Maluf近日对路透社表示，此举是基于该公司对当地市场的乐观态度以及零件成本下降等因素

“听说了吗，最近有消息称特斯拉Model 3有可能降到26万！”一位同事兴奋的跟笔者说到，“这价格，还买什么蔚来、小鹏，比亚迪，26万入手特斯拉，它不香吗？”<br/>这是笔者近来身边有购车需求的同事和朋友讨论最多的一个话题

曾作为巴西的第一个首都，萨尔瓦多在巴西历史的进程中具有举足轻重的地位。与全球许多大城市一样，萨尔瓦多城市化的快速发展造成交通拥堵、空气污染等问题，建设快速便捷的公共交通体系是当务之急。民族技术出海 比亚迪海外第一条云轨即将开工 去年5月，巴伊亚州公开招标准备为萨尔瓦多市修建一条轨道交通线路

1月8日,比亚迪发布12月销量快报。比亚迪12月新能源汽车销量13099辆,全年累计销量229506辆。电池装机量方面,2019 年 12 月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 0.667GWh,本年累计装机总量约为 12.323GWh

1月8日,比亚迪发布12月销量快报。比亚迪12月新能源汽车销量13099辆,全年累计销量229506辆。电池装机量方面,2019 年 12 月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 0.667GWh,本年累计装机总量约为 12.323GWh

继比亚迪发布汉的预告图后不久，1月9日，比亚迪再次发布了旗下旗舰中大型轿车汉的官图。此次官图彻底揭开了比亚迪汉的真容，从图中两款不同设计的车型可以看出，汉将推出EV和DM两种动力版本车型。据此前报道的消息来看，新车或将于2020年6月正式上市

继比亚迪发布汉的预告图后不久，1月9日，比亚迪再次发布了旗下旗舰中大型轿车汉的官宣图。（图片来源：比亚迪官方微信）此次官图彻底揭开了比亚迪汉的真容，从图中两款不同设计的车型可以看出，汉将推出EV和DM两种动力版本车型

图为比亚迪董事长王传福作主旨演讲“比亚迪开发的‘刀片电池’——磷酸铁锂电池产品，将于今年3月在重庆工厂首次量产，续航里程可达到600公里。”1月11日，比亚迪股份有限公司董事长王传福在中国电动汽车百人会论坛（2020）上透露

图为比亚迪董事长王传福作主旨演讲“比亚迪开发的‘刀片电池’——磷酸铁锂电池产品，将于今年3月在重庆工厂首次量产，续航里程可达到600公里。”1月11日，比亚迪股份有限公司董事长王传福在中国电动汽车百人会论坛（2020）上透露

1月13日，比亚迪正式宣布甘文维（Kevin Wale）出任比亚迪董事长高级顾问，为比亚迪集团的汽车业务提供顾问咨询服务，包括为汽车业务发展策略、运营策略、市场营销策略、品牌建设及销售服务体系提升等方面提供咨询、指导服务

1月13日消息，比亚迪官方宣布，已任命前通用汽车中国公司总裁甘文维（Kevin Wale）为比亚迪董事长王传福的高级顾问。比亚迪表示，甘文维将为比亚迪的汽车业务提供顾问咨询服务，其中包括为汽车业务发展策略、运营策略、市场营销策略、品牌建设及销售服务体系提升等方面提供咨询、指导服务

电车汇消息:在周末举办的中国电动汽车百人会上,比亚迪在各个场合宣传起自家的刀片电池,王传福说:“3月,刀片电池将在重庆工厂量产。”此次被正式命名的刀片电池即去年王传福在比亚迪年中业绩交流会上提出的“超级磷酸铁锂电池”

电车汇消息：在周末举办的中国电动汽车百人会上，比亚迪在各个场合宣传起自家的刀片电池，王传福说：“3月，刀片电池将在重庆工厂量产。”此次被正式命名的刀片电池即去年王传福在比亚迪年中业绩交流会上提出的“超级磷酸铁锂电池”

电车汇消息：1月15日，北汽新能源在亦庄蓝谷基地举行了成立十周年发布会，发布会上北汽新能源披露了诸多正在进行中的战略布局，其中包括与比亚迪等同行探索合作的可能性。“我们和比亚迪的电池合作正在探讨和评估中

天眼查数据显示，1月19日，深圳比亚迪微电子有限公司新增对外投资，成立长沙比亚迪半导体有限公司，前者持股100％。长沙比亚迪半导体有限公司注册资本2000万元，法定代表人为陈刚，经营范围为半导体分立器

据天眼查数据显示，1月19日，深圳比亚迪微电子有限公司新增对外投资，成立长沙比亚迪半导体有限公司，前者持股100％。长沙比亚迪半导体有限公司注册资本2000万元，法定代表人为陈刚，经营范围为半导体分立器件、集成电路、照明灯具、LED显示屏、安防监控、智慧路灯的制造；集成电路测试；智慧城市相关服务等

12月27日，由《电动汽车观察家》主办的2019新能源汽车商业化案例演讲大会在北京51TED会场举行，呈现了十个新能源汽车商业化精彩案例。很多读者没法莅临现场，我们将十位演讲者的视频剪辑出来，逐一发布，分享给大家

12月27日，由《电动汽车观察家》主办的2019新能源汽车商业化案例演讲大会在北京51TED会场举行，呈现了十个新能源汽车商业化精彩案例。很多读者没法莅临现场，我们将十位演讲者的视频剪辑出来，逐一发布，分享给大家

“如今的平板电脑就是iPad和其它”，这番评价虽然有失偏颇，但却展现了苹果在平板电脑领域的统治力和话语权。有消息称，比亚迪已经打入iPad供应链，并将开始负责一部分入门级产品的代工订单。由于比亚迪面孔尚且新，单量有限，暂时并不会对富士康等苹果的老牌代工伙伴造成实质性业绩影响

2月10日晚，比亚迪公布了1月销量：共计25173辆，同比下降42．68％。燃油车方面，比亚迪1月销量18040辆，同比增长18．28％，其中轿车、SUV、MPV销量分别为4484辆、12254辆、1302辆，分别增长＋3．56％、＋108．08％、－74．13％

2月11日，比亚迪发布公告称，公司今年1月份新能源汽车销量7133辆，较去年同期的28，668辆，同比大幅减少75．12％。1月份，比亚迪动力电池及储能电池装机总量约为0．366GWh。值得注意的是，

2月11日，比亚迪发布公告称，公司今年1月份新能源汽车销量7133辆，较去年同期的28，668辆，同比大幅减少75．12％。1月份，比亚迪动力电池及储能电池装机总量约为0．366GWh。值得注意的是，

当前国内疫情形势不容乐观，截至到13日下午，官方发布数据为确诊病例59900，而且此数据还在继续攀升。&nbsp;图片来源：全国疫情实时大数据报告<br/>目前，已经有大量医务工作者、交通、社区等投入

当前国内疫情形势不容乐观，截至到13日下午，官方发布数据为确诊病例59900，而且此数据还在继续攀升。&nbsp;<br/>目前，已经有大量医务工作者、交通、社区等投入了这场没有硝烟的战斗，口罩是这些

今日，在最新一批新能源汽车推广目录中，我们发现了比亚迪汉EV（纯电动）／DM（插电混动）版本的续航信息。其中汉EV根据配置不同提供两种续航版本，最大可达605公里。值得一提的是，汉EV的电池系统能量密

2020年2月14日，工信部在其官方网站发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第2批）》，入选车型有170款，其中乘用车51款、客车52款、专用车67款。图1：2020年第2批推荐目录各车

受特斯拉将采用磷酸铁锂电池作为国产Model 3的动力电池影响，今日，比亚迪股票开盘后直接涨停，报68．1元。此前有消息称，特斯拉与宁德时代就电池供应进行商讨，计划使用无钴电池技术投入生产线。消息表示，如果该计划落地，无钴电池将进一步帮助中国制造版特斯拉降低成本

动力电池作为新能源汽车核心零部件之一，是广大消费者最为关心的问题之一。目前，动力电池主要有三元锂和磷酸铁锂两大技术路线，其中三元锂电池应用最为广泛。日前，比亚迪宣布将推出基于磷酸铁锂技术的“刀片电池”，并率先搭载于全新中大型轿车比亚迪汉上

在国内的电动车市场之中，比亚迪汽车凭借着自身出色的电池及电动车制造能力，占据着不小的市场份额。不过，比亚迪不仅在乘用车市场中表现出色，在商用车电动巴士行业，比亚迪所取得的成绩同样优异。日前，我们于比亚

本周，汽车圈可谓是大事儿频发。先是吉利或入股明星造车公司蔚来，后是特斯拉与宁德时代谈判，计划使用其磷酸铁锂电池，这直接引发了磷酸铁锂版块，从电池汽车到材料企业的一系列连锁反应。而为了减轻疫情对汽车消费的影响，商务部也积极行动，将会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施

比亚迪汉是比亚迪即将推出的一款中大型轿车，并带来混动DM和纯电动EV两种动力车型。从官方对外公布的信息中，可以发现其不仅拥有亮眼的外形设计，核心的动力性能更是优异，因此受到了国内不少消费者的关注。日前

日前，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在社交媒体称，比亚迪汉或将于2020年第三季度正式上市。而此前消息显示，该车型有望于今年6月份上市。作为比亚迪旗下一款“重磅之作”，汉整体采用四门轿跑式车身设计，并分为混动DM和纯电动EV两种动力车型

日前，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在社交媒体称，比亚迪汉或将于2020年第三季度正式上市。而此前消息显示，该车型有望于今年6月份上市。作为比亚迪旗下一款“重磅之作”，汉整体采用四门轿跑式车身设计，并分为混动DM和纯电动EV两种动力车型

特斯拉Model 3国产，可称得上是2019年车市中最热的话题了，不过今年年初，比亚迪突然宣布全新B级旗舰车型比亚迪汉将在6月份上市，这个消息着实让人兴奋。虽然不能肯定这是要跟国产特斯拉Model 3

3月2日,比亚迪发布公告称,根据深圳市坪山区发展和改革局《关于下达 2017 年度新能源汽车推广应用中央财政清算资金的通知》,比亚迪股份有限公司(以下简称“公司”)控股子公司比亚迪汽车工业有限公司于近

3月2日,比亚迪发布公告称,根据深圳市坪山区发展和改革局《关于下达 2017 年度新能源汽车推广应用中央财政清算资金的通知》,比亚迪股份有限公司(以下简称“公司”)控股子公司比亚迪汽车工业有限公司于近

比亚迪汉或推迟上市 分为混动DM和纯电动EV两种动力车型-日前，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在社交媒体称，比亚迪汉或将于2020年第三季度正式上市。而此前消息显示，该车型有望于今年6月份上市。

比亚迪今日发布公告称，根据深圳市坪山区发展和改革局《关于下达2017年度新能源汽车推广应用中央财政清算资金的通知》，公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司于近期收到深圳市坪山区财政局转支付的2017年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金合计人民币13.42亿元。

13.42亿元新能源补贴资金 新能源车占了比亚迪的半壁江山-比亚迪作为国内最早研发制造电动车的厂商之一，在电池及电机方面积累了雄厚的研发制造经验。因此，相对于市场上的其他车型，比亚迪的电动车也更受消费者青睐，反应在销量层面，比亚迪的新能源乘用车，销量也常年位于国产品牌榜首。

1.比亚迪获中央财政补贴13亿&nbsp;补贴收入逐年增多业绩下滑3月2日晚间公告显示，比亚迪控股子公司比亚迪汽车工业有限公司，收到深圳市坪山区财政局转支付的2017年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金合计134226万元

■3月3日，广州市政府发布的《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》提出，2020年3月至12月底，按照鼓励技术先进、安全可靠原则，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴

与非网(eefocus)定位为电子技术门户网站和信息服务平台，专注于电子及半导体产业的市场动态和前沿技术，为相关厂商提供信息发布、技术社区等定制化服务，为电子工程师提供产业资讯、新品信息、技术资料和深度市场分析等精品内容。

2020年的春节长假在一月份，比2019年提前将近半个月，导致全国乘用车一月份销量有172．0万辆，却同比下降20．5％，环比下降19．8％。只是，一月份的销量数据对全年销量已经失去了参考意义。一月份

比亚迪长沙IGBT项目致力于解决新能源汽车电子核心功率器件问题-3 月 5 日讯，计划建设集成电路制造生产线的长沙比亚迪 IGBT 项目正式启动建设，该项目致力于解决新能源汽车电子核心功率器件“卡脖子”问题。

在电动汽车领域特斯拉和比亚迪的区别是什么-比亚迪和特斯拉作为生产和销售电动汽车的代表车企之一，一直都是很自带流量的一个车企，两家车企的电动汽车都有一定的鲜明特征。

近日，特斯拉与宁德时代之间的无钴电池传闻再起波澜，多家外媒爆料特斯拉正与宁德时代商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜，且双方谈判已进入后期阶段。这里所说的无钴电池正是不含钴的磷酸铁锂电池，也因这一消息让钴业股全面下跌锂电池板块开盘大涨，其中包括特斯拉的老对手比亚迪

2020年3月以来，新冠病毒引发的疫情在中国境内虽然得到初步控制，但在世界范围内蔓延开来，日本、韩国、美国……等多个国家都成了疫情重灾区，抗疫的道路还远没有结束。

继出租车和公交车之后，比亚迪在南美的厄瓜多尔销售了第一辆电动卡车。

虽然比亚迪汉还未上市，但官方已经全面开启了这款“重磅之作”的预热。

疫情期间，汽车健康配置成为车企宣传重点。3月6日，吉利宣布旗下所有在售车型出厂都将配备高过滤效果空调滤清器。比亚迪也计划推出车内体温

在国内的电动车市场之中，比亚迪汽车凭借着自身出色的电池及电动车制造能力，占据着不小的市场份额。不过，比亚迪不仅在乘用车市场中表现出色，在商用车电动化领域，比亚迪所取得的成绩同样优异。日前，据外媒报道，

当下正值疫情防控的关键时期，各大车企也纷纷推出了各自的安全防护措施。不少车企选择通过升级空调系统及滤芯的方式，来保障车内乘员的安全。而比亚迪计划在其基础之上，加入了车内乘员体温监测系统，能够实时监测车内乘员的安全健康状况

目前国内的纯电动轿车汽车市场中，特斯拉Model 3以绝对的实力领跑着国内的一众厂商。不过随着国产厂商在电动车行业的不断发力，这种局面很快将迎来改变。日前，比亚迪发布了汉EV的更多预热官图，新车采用了四门轿跑的设计造型，整体造型很是流畅、耐看

受到新型冠状病毒感染肺炎疫情，以及春节假期影响，车市销量整体出现下滑趋势，比亚迪也未能幸免。

目前国内的纯电动轿车汽车市场中，特斯拉Model 3以绝对的实力领跑着国内的一众厂商。不过随着国产厂商在电动车行业的不断发力，这种局面很快将迎来改变。

当下正值疫情防控的关键时期，各大车企也纷纷推出了各自的安全防护措施。不少车企选择通过升级空调系统及滤芯的方式，来保障车内乘员的安全。而比亚迪计划在其基础之上，加入了车内乘员体温监测系统，能够实时监测车内乘员的安全健康状况。

比亚迪推车内体温检测系统 实时生成车内乘员热成像图像-当下正值疫情防控的关键时期，各大车企也纷纷推出了各自的安全防护措施。不少车企选择通过升级空调系统及滤芯的方式，来保障车内乘员的安全。而比亚迪计划在其基础之上，加入了车内乘员体温监测系统，能够实时监测车内乘员的安全健康状况。

尽管比亚迪汉外观动力都遭到曝光，但是其的内饰一直未见真容。日前，比亚迪官方发布了王朝系列旗舰车型——汉的内饰官图。官方称，汉在整车设计特别是内饰部分演绎出全新的家族设计语言，通过中式美学概念、内饰材质及制造工艺，描绘了该品牌定义下的豪华品质及科技感

近日，比亚迪官方对外发布了更多汉EV的官图，并透露量产车将在今年第三季度正式上市，新车采用全新Dragon Face家族式设计语言，整体设计与现役产品有较明显差异。外观方面经过多个月的发酵，我们对比亚

前不久，媒体报道了长沙创芯集成电路有限公司（以下简称“长沙创芯”）相关资产被法院拍卖的信息，引起了业界关注。日前该事件有了新进展，据科创板日报报道，长沙比亚迪半导体有限公司（以下简称“长沙比亚迪半导体”）以3.96亿元竞得了长沙创芯的拍卖土地。

尽管比亚迪汉外观动力都遭到曝光，但是其的内饰一直未见真容。

王传福步步为营 规划的新能源未来或许不会缺席-榜单上的名字横跨汽车、科技、金融、食品等各个行业，有个人，也有机构，有我们熟悉的比尔·盖茨、埃隆·马斯克、隈研吾……还有王传福，比亚迪创始人兼董事长，榜单上唯一的中国汽车人（如果曾毓群被归结为电池人的话）。

根据外媒报道，比亚迪、莱恩电气公司等将为全美多个州提供电动垃圾车。这些公司将大幅降低维护成本，推动企业和政府的减排目标。尽管如此，在垃圾回收行业被广泛采用之前，收费基础设施和总体成本仍是需要克服的重大障碍

根据外媒报道，比亚迪、莱恩电气公司等将为全美多个州提供电动垃圾车。这些公司将大幅降低维护成本，推动企业和政府的减排目标。尽管如此，在垃圾回收行业被广泛采用之前，收费基础设施和总体成本仍是需要克服的重大障碍

比亚迪收10亿新能源补贴 新能源车占了比亚迪的半壁江山-比亚迪作为国内最早研发制造电动车的厂商之一，在电池及电机方面积累了雄厚的研发制造经验。因此，相对于市场上的其他车型，比亚迪的电动车也更受消费者青睐，反应在销量层面，比亚迪的新能源乘用车，销量也常年位于国产品牌榜首。

比亚迪作为国内最早研发制造电动车的厂商之一，在电池及电机方面积累了雄厚的研发制造经验。因此，相对于市场上的其他车型，比亚迪的电动车也更受消费者青睐，反应在销量层面，比亚迪的新能源乘用车，销量也常年位于国产品牌榜首

电动垃圾车将在全美普及 总体成本仍是最大挑战-根据外媒报道，比亚迪、莱恩电气公司等将为全美多个州提供电动垃圾车。这些公司将大幅降低维护成本，推动企业和政府的减排目标。尽管如此，在垃圾回收行业被广泛采用之前，收费基础设施和总体成本仍是需要克服的重大障碍。

■工信部装备司发布第330批新车申报公告，其中，理想汽车申请4款新产品，除3款车型采用宁德时代动力电池外，其中一款车型搭载西安众迪锂电池有限公司的三元锂电池。■充电联盟：截至2020年2月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩53．1万台

3月12日,成长最快的智能手机品牌realme在主题为“3分钟,就够了”的新品发布会上,正式发布了备受期待的“5G竞速旗舰”realme真我X50 Pro 5G。在此次发布会上,realme副总裁、全球营销总裁徐起现场展示了X50 Pro的诸多潮酷功能

2020年3月12日，工信部在其官方网站公示了申报第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》），公示期5个工作日，截止到3月18日。申报新能源汽车产品共150款，其中新能源乘用车23款、新能源客车40款、新能源专用车87款

今天realme真我X50Pro 5G发布，搭载骁龙865+90Hz屏，8GB+128GB售价3599元。现在根据比亚迪官方的消息，比亚迪DiLink联手realme共同推出手机NFC车钥匙功能，用X50 Pro手机即可轻松解锁比亚迪汽车。

新冠肺炎疫情爆发以来，口罩成了最紧缺的防护物资之一，除此之外，消毒液、防护服等也出现了全国多地短缺的局面。比亚迪应抗疫所需，于2月8日正式宣布援产口罩、消毒凝胶。

&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;前言：2020年，突如其来的新冠肺炎疫情让各行各业的经营变得愈加艰难，汽车行业也未能幸免。对比2003年的非典，两场疫情有许多相似之处，一样的传播

比亚迪汉内饰图曝光该车整体采用了中式美学概念的对称式设计-值得一提的是，这款全新车型搭载双辅式平底方向盘，为车体再添运动元素。“汉”的仪表盘及中控屏均采用大尺寸液晶显示屏，并可旋转观看，这样一来即可在驾驶过程中为车主提供更高清更灵活的可视画面。

分析刀片电池，它能否为汽车行业带来技术革命-比亚迪不止一次地宣传过自家的“刀片电池”，此前比亚迪高层透露，在“刀片电池”方面，比亚迪拥有300多项核心专利，比亚迪总裁王传福也亲自上阵，披露自家的“刀片电池”将在3月量产。

智车科技一周热点速递。1．315日：中国汽车消费者都遇到了哪些问题根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的数据统计，2019年国内共发起汽车召回208次，涉及72个品牌，491个车型。在经历了连

近期，比亚迪宣布成立弗迪公司，进一步加快新能源汽车核心零部件的对外销售。“弗迪”一名，源于《诗经．大雅．桑柔》――“维此良人，弗求弗迪”，寓意着诚实有信，踏实精进。据了解，此次宣布成立的弗迪公司共有5家，分别是弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司

比亚迪意欲借助弗迪向2．0时代进发。近日，比亚迪宣布成立弗迪公司，将依托后者加快新能源汽车零部件的销售。据悉，弗迪由5家公司组成，分别为弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有

比亚迪宣布成立弗迪公司 将加快全球电动化的普及-近期，比亚迪宣布成立弗迪公司，进一步加快新能源汽车核心零部件的对外销售。

近日，比亚迪宣布成立弗迪公司，进一步加快新能源汽车核心零部件的对外销售。据了解，此次宣布成立的弗迪公司共有5家，分别是弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司

比亚迪汉作为今年国产车中的一款重磅车型，从其公布之初、到“汉”字标识及官图亮相，都吸引了国内不少消费者的热烈关注。近日，工信部发布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录（第十四批）》，205款新能源车型在列，其中包括插电式乘用车21款

近日，比亚迪成功交付日本山梨县首批纯电动巴士。这批巴士将从3月16日在富士五湖区陆续投入运营。有着日本第一高峰之称的富士山高3776米，是横跨静冈县和山梨县两县的休眠火山。此批交付的比亚迪纯电动大巴首次登上了日本富士山的观光线路

车企“战疫”，仍在继续。<br/>“海外战场”，欧洲疫情日趋严峻。截至3月15日，意大利新冠肺炎累积确诊数达到20603例，死亡1809例，两项数据均为除中国外世界最高。意大利两家著名超跑制造商法拉利和兰博基尼相继宣布停产停工

今天（3月16日），比亚迪官方宣布成立了弗迪公司，而且一口气还成立了5家。分别是弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司。&nbsp; &nbsp; &

■长沙市发布的促进汽车消费新政策规定，即日起至6月30日，消费者在指定经销商购买上汽大众长沙工厂、长沙比亚迪、广汽三菱等车企的车辆，并在长沙上牌落户，可获得裸车价款3％的一次性补贴，每辆车最高补贴不超过3000元

比亚迪电池业务拆分轮廓逐渐清晰 电池外供进展又如何-以后比亚迪电池或不再叫“比亚迪电池”了，而是有了全新的称谓：弗迪电池。

日前，我们从比亚迪官方了解到，旗下紧凑型SUV——宋经典版正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为6.99-8.99万元。比亚迪宋为其旗下王朝系列的一款紧凑型SUV，在其上市初期，凭借着不错的外观设计与性价比，受到了不少年轻消费者的喜爱

出租车作为一种特殊的车辆类型，也更加在意行驶中的使用成本。相较于普通的燃油车辆，将其改装成使用天然气能够大大降低燃料消耗成本，这也是国内大多数出租车司机的普遍做法。结合各地不同价位的天然气来看，使用烧气出租车的燃料消耗成本大约在0.2-0.3元左右，比燃油车的使用成本大大降低

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近日，苹果发布了MacBook Air 2020、iPad Pro 2020等多款新品，但并没有人们期待中的iPhone 9。据国外业内人士爆料，这款入门级手机目

2月装机量几乎被纯电动乘用车承包，占2月总装机量的81.2%。2月宁德时代装机量为258.1MWh，同比下跌74.8%，环比下跌80.6，市场份额下滑至43.25%。松下2月给2363辆特斯拉Model 3提供电池，共装机123.7MWh，超越比亚迪排名第二。

根据比亚迪官方的消息，比亚迪DiLink与Redmi K30 Pro联手发布黑科技——手机NFC车钥匙，用户可使用Redmi K30 Pro解锁比亚迪汽车。

5G基站催生储能新风口：预计2020年5G基站储能需求量将超10GWh。平高电气拟发行5亿元超短融3月23日，河南平高电气股份有限公司发布2020年度第一期超短期融资券募集说明书，注册总额度为18亿元，本次拟发行5亿元超短融，发行期限270天

3月25日，依点资讯从天眼查获悉：比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立，注册资本达3．45亿元，法定代表人为比亚迪汽车院总体部经理赵炳根。资料显示，该合资公司由比亚迪股份有限公司和丰田汽车公司各持股50％

比亚迪与丰田的合作又有了新进展。3月25日，比亚迪丰田电动车科技有限公司正式注册成立，落地深圳。这也意味着比亚迪与丰田的合资或已经进入“实操”阶段。从工商信息中得知，目前该公司的法定代表人为比亚迪汽车院总体部经理赵炳根，董事长为丰田全球原动力总成内部公司总裁岸宏尚

日前，我们从比亚迪官方公众微信号获悉，3月29日下午，比亚迪将在深圳卫视举行刀片电池超级发布会。据介绍，中科院院士欧阳明高、比亚迪创始人王传福和比亚迪副总裁、弗迪电池董事长何龙将出任本次发布会，并对这项新能源汽车电池技术做详细解析

动力电池作为新能源汽车核心零部件之一，其安全性能一直受到消费者关注。当前动力电池主要有三元锂和磷酸铁锂两大技术路线，其中三元锂电池应用最为广泛。

3月25日，我们从天眼查获悉，比亚迪丰田电动车科技有限公司正式注册成立，注册地位于广东深圳。据了解，该公司注册资本为3.45亿元，比亚迪股份有限公司和丰田汽车公司各持股50%。

据介绍，中科院院士欧阳明高、比亚迪创始人王传福和比亚迪副总裁、弗迪电池董事长何龙将出任本次发布会，并对这项新能源汽车电池技术做详细解析。

3月29日下午，比亚迪将在深圳卫视举行刀片电池超级发布会。据介绍，中科院院士欧阳明高、比亚迪创始人王传福和比亚迪副总裁、弗迪电池董事长何龙将出任本次发布会，并对这项新能源汽车电池技术做详细解析。

比亚迪刀片电池官宣 将于3月29日下午发布-日前，我们从比亚迪官方公众微信号获悉，3月29日下午，比亚迪将在深圳卫视举行刀片电池超级发布会。

3月25日，比亚迪丰田电动车科技有限公司正式注册成立，落地深圳。这也意味着比亚迪与丰田的合资或已经进入“实操”阶段。

共同造车，该合作对于双方都是有利的。据天眼查消息，近日比亚迪丰田电动车科技有限公司正式注册成立，公司总部在深圳。<br/>据悉，该公司注册资本为3．45亿元，比亚迪和丰田各持股50％，其中丰田和比亚迪的认缴出资额各为17250万元

动力电池作为新能源汽车核心零部件之一，其安全性能一直受到消费者关注。当前动力电池主要有三元锂和磷酸铁锂两大技术路线，其中三元锂电池应用最为广泛。

3月25日,丰田和比亚迪各出资50%的比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立,注册资本3．45亿元,总部位于深圳市坪山区。2019年11月7日才签订合资协议,2020年第一季度尚未过完,合资公司就已成立

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日前，比亚迪官方又发布了几张汉内饰官图，从本次发布的几张图片中能看到更多汉车型的内饰细节，同时这也是比亚迪首次公布汉的第二排官图。从官图中可以看到，汉第二排拥有老板键，可以调节副驾座椅位置和角度，后排空间更加可观

新冠肺炎疫情席卷全球，多数车企都在缩减成本，比亚迪和丰田却联手花了3．45亿元。一家名为“比亚迪丰田电动车科技有限公司”的企业正式注册成立，这意味着比亚迪与丰田的合资正式从协议阶段进入落地阶段。早在2

3月29日下午，比亚迪刀片电池发布会暨超级直播间现场，比亚迪董事长兼总裁王传福，比亚迪副总裁、弗迪电池董事长何龙重磅解析比亚迪研发的刀片电池技术，此外，还视频连线中国科学院院士欧阳明高先生，一起参与其中

3月29日下午，在深圳卫视的《超级发布会》节目上，比亚迪以线上发布会的方式公布了该公司在电池领域的最新技术：刀片型磷酸铁锂电池。比亚迪方面表示，该电池电池采用了无模组电池成组方式，将电池包整体空间利用率由过去的40％，提升到了60％

与宁德时代CTP技术相媲美，被业界一直关注的比亚迪“刀片电池”今日露出真容。3月29日，比亚迪为“刀片电池”举行了专门的发布会。发布会上，比亚迪副总裁、弗迪电池董事长何龙透露，刀片电池已经进入量产阶段

3月29日下午，比亚迪刀片电池发布会暨超级直播间现场，比亚迪董事长兼总裁王传福，比亚迪副总裁、弗迪电池董事长何龙重磅解析比亚迪研发的刀片电池技术，此外，还视频连线中国科学院院士欧阳明高先生，一起参与其中

比亚迪创始人王传福在刀片电池发布会上表示：比亚迪刀片电池的最大特点就是安全。刀片电池将倒逼整个新能源汽车作出改变，让汽车行业进入良性发展的快车道。理士国际去年营业额83．63亿元 锂电池产能今年预计增

3月29日，比亚迪线上召开“刀片电池出鞘·安天下”超级发布会，正式推出 “刀片电池”。“刀片电池”完美通过动力电池安全领域最严酷的针刺测试，拥有高安全，兼具长寿命和长续航，刀片电池的诞生将重新定义新能源汽车的安全标准

2020年3月29日，业内热议许久的比亚迪“刀片电池”终于露出真容！当天，比亚迪首次对外公布了“刀片电池”顺利通过“针刺试验”的完整测试视频。中国科学院院士欧阳明高分析指出，“刀片电池”的设计使得它在短路时产热少、散热快，并且评价其在“针刺试验”中的表现“非常优异”

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比亚迪首秀“刀片电池”；iPhone XR受疫情影响在印度已经停止生产。1、特斯拉拟在夏威夷部署世界最大电池系统今日据外媒报道，特斯拉正准备在夏威夷的一个岛上部署一个世界上最大的电池系统，该电池系统包括244个Megapack巨型电池，这是特斯拉最新的巨型电池系统

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3月29日，比亚迪推出超级磷酸铁锂电池，也就是“刀片电池”。刀片电池凝结了比亚迪在动力电池领域近二十年研发和应用经验，集成比亚迪从电池原材料制取到动力电池包制造全产业链优势，兼具高安全、长寿命和长续航三重优势，让磷酸铁锂电池重新焕发活力

比亚迪称其除了延续一贯的高安全性优势，还有效提升了性能。一直以来，因特斯拉采用三元锂电池且其系统性能优越，业内普遍对部分车厂采用的磷酸铁锂电池系统性能存疑。事实上，在技术上，两种电池各有优劣，而作为磷酸铁锂电池技术的领导者，比亚迪也一直在电池技术上“追赶”特斯拉

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最近一段时间，国内外电动汽车自燃事件屡有发生，引发消费者对电动汽车安全性的广泛关注。3月29日，全球电动汽车领导品牌比亚迪正式发布了全新的“刀片电池”。比亚迪集团董事长兼总裁王传福指出，比亚迪刀片电池的最大特点就是安全

“几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案。相信大家很快就能看到和听到刀片电池更多精彩的消息。”比亚迪集团副总裁、弗迪电池董事长何龙在3月29日举办的比亚迪刀片电池发布会上如是说

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电车汇消息：3月29日，比亚迪召开发布会，业内热议许久的比亚迪刀片电池终于露出庐山真面目。王传福在这次发布会上可谓火力全开。将“自燃”从新能源车的发展历程里彻底抹掉等霸气发言也把刀片电池的热度推向了高峰

电车汇消息：3月29日，比亚迪召开发布会，业内热议许久的比亚迪刀片电池终于露出庐山真面目。王传福在这次发布会上可谓火力全开。将“自燃”从新能源车的发展历程里彻底抹掉等霸气发言也把刀片电池的热度推向了高峰

集微网消息，近年来，随着中国新能源汽车行业快速发展，带动锂电池市场持续扩大。不过，锂电池在续航和安全方面特性，也成为新能源汽车发展的一大掣肘。

比亚迪刀片电池的推出意味着什么？-在混合动力汽车和纯电动汽车的历史中，磷酸铁锂电池一度被厂商认为是最靠谱的选择。但现在的家用新能源汽车当中，这个名词几乎无人再提及。原因是另一种技术路线逐渐占据上风，即人们现在听到最多的三元锂电池。

3月29日，比亚迪发布了新一代磷酸铁锂电池“刀片电池”。比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙透露：“几乎所有汽车品牌，都在与比亚迪探讨基于‘刀片电池’技术的合作方案。”<br/>更有业内人士表示，“刀片电池”就是比亚迪之刀，将重新“切割”动力电池的市场格局

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2019年7月，汽车市场迎来有史以来补贴降幅最大的一年，补贴退坡及部分地区提前切换国六标准拖累行业首次出现产量及销量均同比下降。

比亚迪发布2019年度业绩快报 刀片电池能否继续带动比亚迪顺利度过难关-4月1日早，比亚迪（002594）发布2019年度业绩快报：公司全年营业收入1277.39亿元，同比下降1.78%。归属于上市公司股东的净利润16.12亿元，同比下滑42.03%；每股收益0.5元，同比下滑46.24%。2019年7月，汽车市场迎来有史以来补贴降幅最大的一年，补贴退坡及部分地区提前切换国六标准拖累行业首次出现产量及销量均同比下降。

三元锂电池为何成市场主流？ 比亚迪或掀起磷酸铁锂热潮-3月29日，比亚迪发布了新一代磷酸铁锂电池“刀片电池”。比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙透露：“几乎所有汽车品牌，都在与比亚迪探讨基于‘刀片电池’技术的合作方案。”

学生们解释，把另外5块做并联，目的是模拟电池模块内部的工作情况。只刺一块，是因为当时选用的磷酸铁锂所释放的能量，已经到了实验室能承受的极限。

3月31日，国务院召开常务会议，确定了三项有关汽车消费的利好政策。受此影响，4月1日，多只汽车零部件个股涨停，整车板块走势却远弱于大盘，长安、长城、比亚迪、北汽蓝谷跌幅均超过4％。是这些救市政策隔靴搔

因电池热失控而导致的起火和爆炸，已经成为阻碍我国乃至全球新能源汽车发展最大隐患。对此，普通消费者尤其关注。每当有新能源汽车失火的消息传出，都会引发人们的广泛讨论。“电动车电池不安全”，成为了“电动黑”们的口头禅

因电池热失控而导致的起火和爆炸，已经成为阻碍我国乃至全球新能源汽车发展最大隐患。对此，普通消费者尤其关注。每当有新能源汽车失火的消息传出，都会引发人们的广泛讨论。“电动车电池不安全”，成为了“电动黑”们的口头禅

3月29日，比亚迪终于官宣了“刀片电池”，这个传说中的电池被比亚迪包装得“只应天上有，下凡引领行业发展“。比亚迪对“刀片电池”重塑行业寄以厚望，也就难怪这片电池被冠以各种华丽的形容词汇。官方说法是：“

日前，快科技在最新一期的新能源汽车推广目录中，发现了“比亚迪牌 BYD7009BEV2纯电动轿车”，新车NEDC续航里程为506km，看起来应该是比亚迪汉EV的另外一款续航车型。值得注意的是，此前汉EV曝光的两款车型续航分别为550km和605km，目前看来至少有三种续航版本车型

“把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”3月29日，比亚迪集团董事长兼总裁王传福在“刀片电池”发布会上喊出了很多新能源车消费者的心里话。此前从未有人喊过的这句话，很可能会推动电动汽车行业的安全性变革

比亚迪刀片电池技术到底是如何实现的-因电池热失控而导致的起火和爆炸，已经成为阻碍我国乃至全球新能源汽车发展最大隐患。对此，普通消费者尤其关注。每当有新能源汽车失火的消息传出，都会引发人们的广泛讨论。“电动车电池不安全”，成为了“电动黑”们的口头禅。

前车之鉴，后事之师。从两年前一张PPT引发的猜想，到工商信息的披露，丰田与比亚迪联姻项目终于有了实质性的一幕，4月2日，丰田汽车公司与比亚迪股份有限公司合资的纯电动车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立，计划于5月内正式开业

4 月 2 日消息，今日，丰田汽车公司（以下简称 “丰田”）与比亚迪股份有限公司（以下简称 “比亚迪”）合资的纯电动车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司（以下简称 “合资公司”）正式宣布成立。丰

从签订合资协议至今不到5个月，比亚迪与丰田汽车合资成立纯电动车研发公司一事终于进入到实质阶段。4月2日，我们从官方获悉，丰田汽车公司与比亚迪股份有限公司合资的纯电动车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立

刀片电池这几天，新能源汽车汽车媒体上、微信群里，“刀”光闪闪：比亚迪发布的刀片电池，引发重重热议。讨论最多的，是刀片电池在安全性和体积能量密度上的突破。能够轻松通过针刺实验、将体积能量密度提升50％的表现，对当前动力电池安全性和高比能难以两全的困局，给出了很好的解决方案

最近相信大家的朋友圈早就被比亚迪的刀片电池刷屏了。在至今仍然震撼大家的那个针刺实验视频中，刀片电池展现出了压倒性的安全性。

比亚迪“刀片电池”通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统的有模组电池包，“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上！

4月1日比亚迪发布年度业绩快报数据显示，2019年全年实现营业总收入1277.39亿元，较上年同比下降1.78%，实现营业利润23.20亿元，较上年同比下降45.31%，实现归属于上市公司股东的净利润16.12亿元，较上年同比下降42.03%

日前，比亚迪在“刀片电池出鞘·安天下” 线上超级发布会上，正式祭出“刀片电池”这一利器，引发业内热烈讨论。放眼业内，不难发现蜂巢能源等企业也开展有长电芯产品的研发。为此，电池中国网编辑和蜂巢能源科技有限公司总裁杨红新做了深入交流，就刀片电池的相关话题咨询了他的看法

新能源汽车的发展速度一直在持续加快，尤其是特斯拉进入中国市场之后，激发了很多新能源车企在技术层面的不断提升。之前，新能源车企主要将技术研发的重心围绕“续航”展开，发现能量密度较高的三元锂电池可以给车辆

3月29日，比亚迪举办“刀片电池”发布会，比亚迪总裁王传福和副总裁何龙在过程中，针对“刀片电池”进行了详细解读。其中，最引人注目的还是，在实验室拍摄的比亚迪动力电池针刺实验视频。通过将三元电池、普通磷

3月29日，比亚迪举办“刀片电池”发布会，比亚迪总裁王传福和副总裁何龙在过程中，针对“刀片电池”进行了详细解读。其中，最引人注目的还是，在实验室拍摄的比亚迪动力电池针刺实验视频。通过将三元电池、普通磷

4月2日，丰田与比亚迪合资的纯电动车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立，合资公司计划于5月内正式开业。丰田汽车研发中心（中国）高级执行副总经理岸宏尚出任董事长，比亚迪汽车院总体部经理赵炳根出任总经理

比亚迪与丰田的合作始于2019年7月19日，两家公司共同宣布，将共同开发轿车和底盘SUV的纯电动车型，以及上述产品等所需的动力电池。车型将使用丰田品牌，计划于2025年前投放中国市场。

经过几年的发展，消费者对纯电动汽车的要求发生了天翻覆地的变化，从起初的“能代步”就行了，逐渐转变为“必须能担当家用主力车型的大任”

飓风过岗，万木蛰伏。新冠病毒肺炎疫情让绝大部分汽车品牌都受到冲击。4月8日，比亚迪公布了3月份销量快报，不出意外，销量出现大幅下滑。3月，比亚迪共售出30599辆新车，同比下降34．7％。整个一季度，比亚迪累计销量为61273辆，同比降低47．9％

自从比亚迪董事长王传福在2020年1月的电动汽车百人会上首次公布了刀片电池和3月29日的刀片电池发布会，关于刀片电池的消息满天飞，业界对刀片电池的讨论也多了，主要的观点有两种：一种是认为刀片电池没有什

自从比亚迪董事长王传福在2020年1月的电动汽车百人会上首次公布了刀片电池和3月29日的刀片电池发布会，关于刀片电池的消息满天飞，业界对刀片电池的讨论也多了，主要的观点有两种：一种是认为刀片电池没有什

如果你们比较喜欢新能源汽车，希望买下一款新能源汽车为自己省下更多的钱，相信你们最近已经得到了一个好消息，比亚迪研发出了一种刀片电池

日前，比亚迪在其线上举办的“刀片电池”发布会上透露，其旗下的重庆弗迪锂电池有限公司（下称“重庆弗迪”）是“刀片电池”的首发工厂和目前唯一的生产基地。据电池中国网了解，比亚迪计划今年将“刀片电池”工厂提升至10GWh，全部在重庆弗迪生产

留给比亚迪乃至宁德时代的时间不多了。比亚迪终于坐不住了。近期比亚迪与丰田汽车合作的纯电动车研发公司正式成立，该公司计划个5月内正式营业，双方将携手共同开发纯电动车和动力电池。而就在不久前，比亚迪首次对外发布了传闻已久的“刀片电池”，并且还现场上演针刺电池的“操作”，为展示电池的性能可谓想尽了办法

4月13日晚间消息，比亚迪发布的业绩预告显示，第一季度预计盈利5000万元＆ndash；1．5亿元，同比下降79．99％－93．33％。对于业绩变动的原因，公告称，2020年第一季度，新型冠状病毒肺炎疫情及宏观经济下行对汽车行业整体市场需求冲击较大，公司新能源汽车销量较去年同期有较大幅度下滑

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比亚迪与重庆市璧山区人民政府于2018年8月签订了20GWh动力电池产业项目投资协议，项目总投资100亿元，重庆弗迪工厂已于今年3月正式投产。

4月13日晚，比亚迪发布2020年一季度业绩预告：预计2020第一季度实现归母净利润0.5-1.5亿元，同比下滑79.99%-93.33%。截图来源：比亚迪公告2020第一季度，比亚迪新能源汽车、燃油

半导体行业观察：昨天，比亚迪发布一则公告指出，比亚迪股份有限公司(以下简称“公司”或 “比亚迪”)近期通过下属子 公司间的股权转让、业务划转完成了对全资子公司深圳比亚迪微电子有限公司

■4月14日，国家电网启动新一轮充电桩建设，计划安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万个，项目分布在北京、天津、河北、上海、江苏等24个省（市）。■4月13日，比亚迪发布业绩预告显示，一季度比亚迪归属于上市公司股东的净利润约0.5-1.5亿元，较上年同期下降 79.99%-93.33%

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半导体行业观察：作为一个以汽车和电池闻名的公司，比亚迪在芯片方面的实力究竟如何？

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车市低迷，比亚迪意欲通过业务重组实现收入来源多样化。4月15日，比亚迪发布公告称，旗下子公司深圳比亚迪微电子有限公司已经完成内部重组，正式更名为比亚迪半导体有限公司（以下简称“比亚迪半导体”），拟以增资扩股等方式引入战略投资者，并在适当时机寻求独立上市

据报道，比亚迪发布公告宣布，近期已经通过下属子公司间的股权转让和业务划转，完成了对全资子公司深圳比亚迪微电子有限公司（下简称“比亚

在已经发布了多批次的官图之后，比亚迪于本月初又突然公布了一组汉DM的设计图，该图的前脸和之前官图以及申报图中的前脸明显不同，这也意味着比亚迪汉DM或将“临阵换脸”。

在新能源汽车行业，电池问题一直是发展的难点和关键点，续航问题、安全问题等因素，也逐渐代替原有的政策主导向市场主导转变。根据相关数据统计，仅在2019年5月起至8月中旬，新能源汽车国家监管平台便发现79起安全事故，涉及车辆96辆

上周，比亚迪宣布其旗下深圳比亚迪微电子正式更名为比亚迪半导体有限公司。该公司将比亚迪半导体业务深度聚合，同时拟以增资扩股等方式引入战略投资者，多元化股东结构，积极寻求适当时机独立上市。

4月20日，据比亚迪官方最新消息，比亚迪汉正式开启预定，新车提供EV（纯电动）和DM（插电混动）两种版本可选，预计起售价格为29万元，将在今年6月上市。

4月2日，丰田汽车公司（以下简称丰田）与比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）合资的纯电动车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立，按照计划将于5月内正式开业。

比亚迪官方最新消息称，比亚迪汉已开启预订，预计起售价格为 29 万元，将在今年 6 月上市。比亚迪汉将提供 EV（纯电动）和 DM（插电

4月21日消息，我们从国家知识产权局获悉，宝马申请的屏幕布置系统专利近日正式通过审批。

今日，比亚迪在电话会议上对外透露，2020、2021年比亚迪新车型产品将全部装载刀片电池。

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今日，比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）和日野自动车株式会社（以下简称日野）签署了战略商业联盟协议，聚焦于合作开发纯电动商用车（BEVs）。

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半导体行业观察：总投资10亿元人民币的长沙比亚迪半导体新能源汽车核心电子技术研发及产业化项目28日在长沙开工。

总投资10亿元人民币的长沙比亚迪半导体新能源汽车核心电子技术研发及产业化项目28日在长沙开工。该项目主要围绕新能源汽车电子核心技术研发