Fossil将与宝马联手打造一系列可穿戴设备-据国外媒体报道，美国时尚企业Fossil集团已经同宝马集团达成一项全球授权协议，未来五年内Fossil将负责设计、研发、销售宝马品牌（BMW）手表和智能手表。

宝马已经在计划下一代自动驾驶系统，其即将推出的iNext车型搭载的是其第一代自动驾驶系统。宝马希望其他汽车制造商也能加入其自动驾驶技术联盟。

宝马Vision iNEXT：一款全面互联、提供高度自动驾驶功能的纯电动汽车- 本次活动宝马汽车包租了一辆德国汉莎航空一架波音-777货机，于9月9日起先后飞抵慕尼黑、纽约、旧金山、北京四座城市，每到一地都会有受邀嘉宾登上属于他们的“私密空间”，一睹宝马的未来之车--Vision iNEXT的风采。

奥迪、宝马先后布局动力电池回收产业，是否表示其准备在动力电池回收领域占得先锋？

据《欧洲汽车新闻》网站报道，宝马集团研发负责人克劳斯·弗勒利希日前在接受记者采访时表示，宝马正在与至少两家同行商谈加入其自动驾驶联盟的计划。与此同时，宝马预计在未来三到四个月内宣布自动驾驶联盟的新成员。

大众汽车和宝马仍愿意与全球更多汽车制造商和软件供应商合作，共同承担开发自动驾驶汽车的高昂成本，以促进这一新兴技术的规模经济。自动驾驶汽车将在未来移动出行领域发乎关键作用。

2月12日，北京四维图新科技股份有限公司发布的公告显示，宝马中国与四维图新签署了自动驾驶地图及相关服务的许可协议。

根据国外媒体报道，德国宝马汽车公司刚刚宣布，将在其位于Dingolfing的工厂内再招聘2000人，专门从事电气化方面的工作，希望能够一次在汽车...

戴姆勒高管周三表示，戴姆勒和宝马正联手开发自动驾驶技术以削减成本，并将制定一项行业标准，这将有助于塑造未来对自动驾驶汽车的监管。

宝马集团1972年就推出电动汽车，现在已累计售出35万辆新能源车。但是，宝马的电动化步伐，仍然被很多人认为“慢”。

随着新能源汽车保有量的不断增加，新能源汽车市场竞争不断的加大，很多的车企都在相继的建立自己的电池工厂，而宝马虽然一边提速新能源汽车的布局，但另一边却对新能源汽车市场存疑，最近，宝马汽车研发总监弗罗里希在接受采访时表示，“没有消费者对纯电动汽车有需求，一个也没有

宝马中国在自动驾驶方面的布局正在加速。7月15日，宝马（中国）汽车贸易有限公司（简称：宝马中国）宣布与北京四维图新科技股份有限公司（简称：四维图新）达成合作，后者将为前者提供用于自动驾驶的高精地图服务。

     财联社记者从长城宝马光束汽车项目工厂所在地、张家港市杨舍镇政府工作人员处获悉,光束汽车工厂目前尚未开工建设。财联社(北京,记者 寇建东)讯,尽管宝马、长城在第一时间双双否认了在华合资项目“停摆”的消息,但双方的合作似乎变数犹存

“我们不稀罕10Mbit／s的速度，对于我们来说，基本的带宽和低延迟才是最重要的。”宝马集团电子事业部高级副总裁Christoph Grote在最近于德国路德维希堡举行的汽车电子大会上做出了这样的表示

宝马官方宣布称，将在美国加州推出无线充电试点项目，据悉，这套无线感应充电系统由位于车辆底盘的CarPad充电模块，以及安装在地上的GroundPad充电设备组成。

由于夏季本属车市淡季再加上国五切换国六透支了部分消费，所以今年7月份国内的车市表现差强人意。7月整体乘用车市场终端零售量为138万辆，同比下降21．4％，环比下降40．6％。不过整体车市虽然冷淡，但是豪华品牌轿车的销售依旧十分火爆，下面和小智一起来看看豪华品牌轿车的7月销量表现

导读：宝马未来在电动化方面会怎么玩？看看宝马i12就知道了。日前，根据外媒报道，宝马集团计划推出i12车型，该车或将代替宝马i8。而这款车很有可能就是根据宝马发布的VISION M NEXT概念车设计

近日，宝马集团新任CEO齐普策正式到任，并以一封内部邮件的形式描绘了自己的雄心——超越奔驰。齐普策在邮件中称，（宝马）不必总是第一，但必须在每一件事情上都远超竞争对手，比如产品、服务、流程、结构，以及最重要的成本

素有“野蛮人”之称的科技公司在自动驾驶领域的突破，让传统汽车巨头产生不小的危机感。8月22日德国媒体报道，奥迪将加入竞争对手戴姆勒和宝马的联盟，共同开发先进的驾驶辅助系统。奥迪加入宝马和戴姆勒组建的自

（图片来源：奥迪官网）盖世汽车讯 据德国《商业周刊》（Wirtschaftswoche）8月22日报道，奥迪将加入竞争对手戴姆勒和宝马的联盟，共同开发先进的驾驶辅助系统。据悉，奥迪将于9月初在法兰克福车展上宣布这一消息

导语：八月已经接近尾声，伴随着成都车展的临近，不少新车也将与大家见面。在这其中，宝马品牌则颇具亮点，像是新款X1、国产版X2、8系、M5雷霆版等车型都将进行上市或是亮相。而在车展开幕的前一周，宝马X3 M／X4 M将完成上市

9月份即将迎来国内四大车展之一的成都车展，这对于各大车企而言无疑是个大秀拳脚的好机会。与此同时，车市也有望迎来“金九银十”的销售旺季。今天小智就带领大家抢先饱饱眼福，一起看看9月份将上市的这10款新车都有何亮点

标题之所以用“应该”这个词，是因为试驾了形形色色的电动汽车之后，真正在操控性上让鸡腿哥感到满意的目前只有捷豹I-PACE，而且也只是满意而已，还称不上完美。像斯巴鲁BRZ、宝马M2这种操控利器在电动汽车市场可以说是几乎没有

去年在与恒大之争中怎么也不肯让出FF控制权的贾跃亭，如今画风来了个180度大转变，宣布主动辞去FF全球CEO一职，出任CPUO（首席产品和用户官），其继任者是前拜腾汽车董事长毕福康。<br/>资料显示，毕福康曾在宝马工作20年，一手打造了i8豪华插电式电动车型，被称为宝马i8之父

9月4日晚，第22届成都车展开幕前夜，全新BMW 8系家族携9款车型在成都上市。作为宝马“大型豪华车之年”的又一重磅力作，全新BMW 8系的上市，将进一步增强宝马在国内大型豪华车细分市场的领导力与竞争力，也使宝马在大型豪华车领域的产品布局更趋完善

宝马正在展开进入中国市场以来最强劲的产品攻势。这与整体车市下行的论调对比鲜明。在2019年成都国际车展上，宝马展示了一个核心业务稳健增长、新产品阵容强大、本土战略走向纵深的品牌形象，稳占国内豪华车市场C位

前段时间，小智在朋友圈发布了宝马VBX6的谍照，这台车号称是世界上最黑的车，可以吸收超过99%的光线，有人就产生疑问，靠反射光束感知物体的激光雷达是否能检测到这台车呢？果不其然，Ouster 激光雷达

宝马对于新能源车的研发和发展思路仍旧值得被肯定，而i3的诞生也的确让宝马在新能源方面成为了先行者。据英国《金融时报》报道，宝马将不再更新其旗舰电动车型i3，这标志着这款最具特色的汽车之一的终结。宝马将转而专注于将电动车技术应用于其他车型上，同时计划推出新的纯电动汽车

缸体作为核心零部件，其缸孔的高精度加工要求是制约提高发动机品质的难题，主要体现在缸体顶面、缸孔、曲轴孔几个方面。从视频中以及历来的经验可以总结出，以下几个要点，能保证缸体复杂生产过程的精确性：采用带自

电车汇消息：今天，我们将看看截止到2019年8月底全球电动汽车图表，由宝马集团（宝马和MINI品牌）提供，使用IHS Markit新注册数据。德国市场在德国，宝马品牌是插电式混合动力车的领军者，拥有21％的市场份额（高于2019年上半年的19％）

一周车事一周车闻概要：1．10月11日全新一代保时捷991（代号992）国内正式上市，126．5万起售。2．宝马五系插电混动车型迎来更新，推出两款车型，外观内饰变化不大，配置有所改变。3．上汽通用别克公布全新纯电动车型VELITE 6，中文命名为“微蓝”，续航410km

日前，工业和信息化部装备工业司发布了《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第十一批）的公示。减免优惠名单中包括北京现代汽车有限公司、北京奔驰、比亚迪、长城、一汽大众、华晨宝马等多家企业的25款乘用车车型

与宝马（BMW）和戴姆勒（Daimler）合作的电池公司Sila科技获得了4500万美元的融资。Sila还聘请了两位知名高管，其中一个是曾在特斯拉领导电池团队十多年的库尔特·凯尔蒂（Kurt Kelty）

11月14日，宝马集团在德国慕尼黑宣布，全新电芯技术中心正式启用。据宝马方面介绍，全新的电芯技术中心重点在研发新一代电芯，重点是与客户息息相关的功能，如提高能量密度、峰值功率、使用寿命、安全性、负荷特性、在不同温度下的表现，并降低成本

今日，我们在凯迪拉克官网了解到，其旗下全新中型轿车CT5正式上市。新车共推出6款版本配置车型，指导价售价区间为27．97－33．97万元。详细的售价情况如下表所示。新款CT5可看做海外凯迪拉克CTS的换代车型，新车启用了不少全新的设计语言，整体更加科技时尚

只有CT5打赢这场价值回归战，凯迪拉克才配得上更大的雄心。<br/>从成都车展惊艳亮相宣布预售，到之后以“没有后驱，不算豪华”的魔性广告成功在网络上刷屏，再到10月份凯迪拉克品牌之夜上携代言人林俊杰圈粉无数，凯迪拉克CT5这款车的整个预热和传播节奏，与以往凯迪拉克的风格有所不同

宝马纯电动iNEXT汽车电动化了，得电池者得天下：电池成本可能占据汽车相当大部分，又决定了汽车主要性能。如果汽车企业还只是做一个简单整合者，在这个蛋糕里面，还能切到多大一块？在电动化上探索最早的豪华品牌宝马集团，把电动汽车的命脉把握到自己手里

继今年3月被欧洲反垄断机构处罚10亿欧元后，宝马戴姆勒大众又被德国的机构盯上了。德国反垄断机构周四表示，将对德国三大汽车制造商——宝马、大众和戴姆勒处以总计1亿欧元的罚款，原因是它们组成了一个卡特尔组织购买钢铁

长城汽车与宝马共同投资的光束汽车生产基地项目获江苏省发展和改革委员会批复该项目建设地点为江苏省张家港市。去年7月份，宝马和长城正式签署了在中国生产MINI品牌电动汽车的协议，成立合资公司光束汽车，双方各持股50％，注册资金17亿人民币，投资总额达51亿元人民币

随着 BMW 更换领导层，对于纯电动汽车的态度也发生了转变。BMW 要从 2020 年起推出宝马 iX3；然后是宝马 i4 将于 2021 年上市，这两个是不同高度的两个电池系统，一个面向 SUV、一个面向轿车；而后续新技术旗舰产品 INEXT 也将于 2021 年推出，还有对应的轿车 7 系

11月24日获悉，长城与宝马合资公司光束汽车将于11月29日在江苏张家港市正式启动。长城汽车发布公告显示，光束汽车生产基地项目已获江苏省发展和改革委员会批复，项目总投资约51亿元，建设地点为江苏省苏州市张家港市，拟开工时间为2020年，拟建成时间为2022年

全新宝马X6在广州车展上正式上市，共推出3款车型，新车基于宝马最新的CLAR架构打造，售价区间为76．69－93．69万元。外观方面，全新X6融合了最新BMW X家族和轿跑设计语言，头灯组采用了宝马X

11月22日，据长城汽车发布的一份“关于光束汽车生产基地项目获江苏发展和改革委员会批复的公告”内容显示，长城汽车与宝马汽车合资公司——光束汽车生产基地正式获批。根据公告内容显示，光束汽车生产基地项目被

11 月 12 日，在 TechCrunch 国际创新峰会 2019 深圳站，我们采访到宝马集团副总裁兼中国技术中心总监李彼德，共同探讨了宝马在中国市场的自动驾驶落地和开放式创新。（宝马集团副总裁兼中

作者丨张宇喆11月29日上午，长城汽车与宝马集团合资的光束汽车项目在江苏张家港正式启动。长城汽车董事长魏建军、宝马集团董事傅乐希等股东双方高层均出席了本次启动仪式。魏建军在致辞中表示：“光束汽车项目是

此前一度进展缓慢，陷入僵局甚至被大家认为要破裂的长城宝马合作，今天终于正式落地了。OFweek新能源汽车了解到，11月29日，宝马集团和长城汽车合资的光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动，这是目前宝马在华的第二家合资公司

由长城汽车股份有限公司和宝马（荷兰）控股公司的合资有了新进展。双方成立的合资公司光束汽车有限公司今日在张家港正式启动，2022年将建成一座年产16万辆汽车的现代化工厂。光束汽车的“合”与“分”据公开信

上周四，长城汽车和宝马集团合资的光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动。江苏省、苏州市、张家港市政府领导、长城汽车董事长魏建军等高管、宝马集团两位董事以及诸多高管参加了项目启动仪式，并在工厂厂址奠基培土

文丨杨雅茹编辑丨张嫣时隔两年，奥迪董事会再一次“大换血”，而且这一次，是体系外的空降。不久前，奥迪官方宣布前宝马负责采购的全球董事马库斯·杜兹曼将接替伯蓝·绍特（Bram Schot），于2020年4月1日正式出任奥迪董事会主席兼CEO，三名新董事同时上任

【电缆网讯】据外媒报道，宝马宣布将在其德国丁戈尔芬工厂投资约4亿欧元，从2021年开始生产纯电动SUV车型iNEXT。宝马没有证实关于这款车的更多细节，但它多年来一直将iNEXT定位为特斯拉ModelY的竞争对手

11月份，奔驰、宝马和奥迪已经公布了自家的销量数据。从当月累计的销量来看，包含MINI的宝马品牌表现更为出色，而奥迪则在销量同比增长方面占据优势。从今年的累计销量来看，宝马依旧处于领先地位，奔驰紧随其后，二者今年谁能夺冠，也颇具看点

据外媒报道，美国自动驾驶接驳车公司May Mobility宣布B轮融资筹集到5000万美元（折合人民币约3.5亿元），由丰田汽车公司领投。同时，宝马风投(BMW iVentures)、丰田风投(Toy

【电缆网讯】北京时间20日消息，宝马汽车集团周四宣布，其电动汽车的全球销量突破50万辆，并在推特上直播了这一里程碑式的事件，很多认为这是对特斯拉首席CEO埃隆·马斯克的一次轻松调侃。上个月，马斯克在推特上发了一系列数字推文，暗示特斯拉电动皮卡Cybertruck的订单进展

宝马在电动化上再进一步。<br/>12月19日，据宝马官方消息，宝马电动车全球累计销量突破50万辆，售出速度为“每4分钟1辆”。有趣的是，宝马在推特上模仿了特斯拉CEO马斯克此前的做法，对销量情况进行了实时更新

日前，奇瑞官方发布了全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO车型官图。相较于现款车型，外观方面两款车型都采用了全新的设计语言，整体更加年轻时尚。新车定位于紧凑型SUV，内部代号为T1E，为2019广州车展发布的全新瑞虎7概念车的量产版本

编者按：《撩车》是创业邦旗下的汽车栏目，我们将以全新的内容形式，带你“撩”动全球汽车产业的新机会。本文作者大湿兄，未经授权禁止转载。临近年关，好消息总是不断。上周特斯拉股价拉升至400美元、市值跨越700亿大关，顺势成为全球第三大车企

日前，有国外媒体报道称，宝马正在积极测试新能源模块化动力系统，该系统可以兼容宝马旗下大部分现有车型，提前为即将来临的全球电气化产业打下基石。据悉，这套全新的纯电动驱动系统将配备一块容量为120kWh的三元锂电池，并搭载两台总功率为493kW的双电机系统，最大续航里程目前不得而知

亿欧汽车拉斯维加斯消息，在1月7日开幕的2020CES（北美消费电子展）上，宝马带来了一系列对于未来出行的前瞻研发成果。宝马集团表示，该公司如今定位为一家引领未来出行的科技公司，坚信“个人移动出行是充满魅力且富有情感力量”

每个男生都会有一个豪车梦，希望能拥有一台有趣的座驾带着自己闯赛道、游车河。而距离这个梦想最近的就是一台豪华品牌的后驱中级轿车，比如我们今天的两位主角宝马325Li M运动曜夜版（指导价：36．39万）以及凯迪拉克CT5 28T铂金运动版（指导价：33．97万）

2018年还是中国豪华车销量第三名的宝马，2019年竟坐上了这一市场的头把交椅。2020年1月10日，宝马集团官方发布2019年全球销量。2019年，宝马集团旗下的宝马品牌、宝马MINI和劳斯莱斯在全球范围内的销量为252万辆，同比微增1．2％

大多数人印象中，凯迪拉克都是以造豪华车、造大车为主。不过近年来随着SUV在中国大卖，凯迪拉克于去年推出了入门级SUV车型——XT4，主要与宝马X1、奔驰GLA以及奥迪Q3等车型竞争。今日我们从官方获悉

宝马“媒体沟通会”给亿欧汽车的感觉是：一年比一年“会玩儿”。1月14日，宝马集团“2020迎新春媒体沟通会”在北京鼓楼脚下的时间博物馆正式举办。这是其连续第四年举办这项活动，也是亿欧汽车连续第三年参加该活动

2019年，宝马以723，680辆（含MINI）的销量力压奔驰、奥迪，问鼎中国市场豪华品牌销量冠军，同比涨幅达到13．1％。“新法规、新技术和新需求让汽车行业的竞争进入了‘下半场’。充分认识中国的战略

2019年，全国汽车销量下滑，市场寒冬侵袭各个细分市场，豪华汽车市场几乎是唯一逆势增长的市场。<br/>BBA（奔驰、宝马、奥迪）一直是中国豪华车市场的标杆，独占第一梯队，销量与其他对手已大幅拉开差距

日前，宝马宣布将短期关闭其德国慕尼黑工厂，时间从今年夏季开始，预计关闭时间长达六周。在此期间，宝马将其工厂生产线转型，为2021年投产的宝马i4做准备。此前，宝马曾为该工厂投资2亿欧元用于生产线改造，以实现宝马i4车型的批量生产

在百年汽车行业迎来集体向新能源转型这场派对中，宝马是买了早鸟票的那一个。早期的新能源汽车路线纷乱错杂，宝马也没少做尝试。它对新能源汽车的布局，最早可以追溯到1972年慕尼黑奥运会。当时，BMW 1602 Elektro纯电动汽车作为奥运会用车，让电动车从概念变为现实

近日，Model 3正式交付，售价为32．38万元，续航里程445公里，定位中型车的特斯拉Model 3，在很多国人眼里也是新的豪华品牌。同级同价的奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级都与Model 3有价

近日，Model 3正式交付，售价为32．38万元，续航里程445公里，定位中型车的特斯拉Model 3，在很多国人眼里也是新的豪华品牌。同级同价的奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级都与Model 3有价

爱驰U5作为爱驰汽车旗下首款新势代品质SUV，在去年各大车展及上市发布会上，可谓是赚足了各方的目光。爱驰作为造车新势力，秉承&quot;德系品质&quot;造车理念，让我们看看这款爱驰U5的整体试驾感受如何

从上期的新车汇总预告中相信大家能够看到，在2月底车市即将迎来一批新车上市，其中包含了全新车型、重磅改款以及换代车型，想想是不是还有一些小激动呢？不过别急，距离大批量新车上市还有段时间，不妨先让我们针对上一周诸多小改款车型进行汇总

当下全球汽车市场中，各个国家和地区都在收紧汽车的排放要求。欧盟地区已于今年1月1日，实施了更加严格的机动车碳排放要求。而我国内的双积分政策，也在积极引导着车企和市场向新能源方向转变。为此，各大车企除了纷纷推出自己的纯电动车型之外，也更加积极的开发插电式混动车型，来降低品牌车型的整体碳排放量

宝马在豪华品牌新能源领域的“独占鳌头”并不意外。早在五年前，当奔驰和奥迪依旧埋头研发内燃机时，宝马便已经开始了对电动车的研发及量产，相当于提前了一整个车辆研发周期。但有些令人遗憾的是，尽管宝马的i系列车型，尤其是i3获得了同行的认可与尊重，但真正支撑销量的却是基于旗下燃油车型开发的PHEV产品

这几天，宝马又上了头条，原因是新任宝马集团CEO奥利弗·齐普策（Oliver Zipse）公开表示，将不会像奔驰、大众（包括奥迪）那样开发专属纯电动平台，因为宝马现有的“集成”（integrated）平台已经足以满足内燃机与纯电动等多种车型的需要，他甚至认为这对客户来说或许是一个独特的卖点

创办于1924的日内瓦车展，风风雨雨走过了96个年头，曾一度被评为“国际汽车潮流风向标”。历年来，日内瓦车展上各大品牌都会发布全新车型，今年也不例外。全新的911 Turbo，新一代Golf，以及PHEV版的奔驰一系列车型，都会在今年亮相

2019年，虽然寒冬笼罩着整个中国车市，但对于德系豪华品牌三强“BBA”（奔驰、宝马、奥迪）而言，并没受到过多的影响，反而呈现出逆势上扬的局面。其中，宝马品牌（含MINI）以723680辆的销量成绩荣

日前记者获悉，全新宝马3系旅行版在台湾地区正式上市，此次共有三款车型上市，分别为320i M Sport、330i M Sport和M340i。新车售价区间236万－355万新台币（约合人民币55万－82万元）

宝马纯电动车I4官图亮相 与传统燃油车的续航能力相当-随着当下各大汽车厂商纷纷向电动化汽车阵营转型，各大厂商也积极的推出电动车型来抢占市场。虽然宝马近些年来没有推出全新的电动车型，但早在2014年，宝马就制定了宏达的电动化战略，携手i3推出了旗下“ Project i”子品牌。

宝马原计划在日内瓦车展发布的纯电动轿跑Concep i4概念车于昨日下午在线上正式公布。Concept i4是宝马首款纯电动四门轿跑车，采用最新设计语言和第五代eDrive电力驱动技术，最大功率达390千瓦，最大续航里程600公里，预计将于2021年在宝马慕尼黑工厂正式投产

由于疫情原因，原定于3月3日举办的日内瓦车展被迫取消。众多车企新车发布也因此从线下转到了线上。据不完全统计，仅今天下午就有多达八场新车发布会。虽然场数足够多，但每场发布会均体现了歪果仁一贯的短平快做事风格，基本上十多分钟一场，所以发布会上介绍的有效信息并不多

宝马看好MEB电子模块化架构-说起电动化转型，宝马应该是觉醒最早的传统车企之一，早在2004年，这家企业就开始试验轻混架构，并于2013年就推出了旗下首款纯电动车型宝马i3。然而令人想不到的是，在电动化领域无比积极的宝马，近期却公然唱起了反调，宣称未来将不会研发纯电动汽车专属平台。

谁可曾想过，“BBA”三家豪华车企中，新能源布局速度最慢的宝马实际上是最早涉足电动车的品牌。宝马i8丨首席出行官时间退回到9年前的2月份，宝马在慕尼黑总部首次发布了自家全新的子品牌BMW i，全新的子品牌代表着宝马公司开启了在新能源领域的探索

借由网络直播的方式，宝马集团于3月3日正式对外发部了i4纯电动概念车。伴随着这款新车的发布，BMW全新品牌logo也展现在了世人面前。相较于BMW当下的品牌logo，全新logo将此前的黑色环状元素改为透明化，这也是BMW历史上首次取消黑色环状元素

EV sales最新数据显示，2020年1月，全球电动车销量为150，613辆，相比去年下滑7％，这是全球电动车市场销量连续第7个月出现下滑的情况。其中，纯电动汽车销量下滑23％，插电式混合动力车销量上升了37％

随着宝马和奔驰相继在线上发布新车，奥迪自然也不能落后，他们也通过网络的形式，发布了奥迪e-tron S动力信息和奥迪e-tron S Sportback原型车官图。

据国外媒体报道，宝马在其慕尼黑总部发布了首款全电动四门轿跑BMW i4概念车，这款车型是宝马继去年9月17日推出i Vision Dynamics概念车之后的又一款车型。

区块链对汽车行业有什么影响-区块链的独特功能可以提供更安全和可追踪的交易，以及更好的信息获取和透明度，这将促进企业、消费者和车辆之间的信任与协作。

受疫情影响，2020年日内瓦车展被迫取消，但这并没有阻止各大汽车厂商通过在线直播等方式发布自己“脑洞”大开的设计。让开车就像开飞船为了展示其最新的品牌设计语言“Sensuous Sportiness”

宝马/奔驰碳排放显著下滑 离碳排放“达标”又近了一大步-目前，欧洲严苛的碳排放法规已成为悬在众多车企头上的达摩克利斯之剑，此前有研究机构预测称若欧洲汽车行业无法达到排放标准，排名前13的主机厂将面临145亿欧元（约合人民币1197.7亿元）的罚款。不过据路透社报道，由于电动化攻势起效，宝马和戴姆勒预计2020年销售的汽车平均碳排放量将降低20%，离碳排放“达标”又近了一大步。

3月10日消息，据国外媒体报道，著名汽车厂商宝马在2018年推出了全电动SUV宝马iX3，计划今年开始出口到其他市场，但目前他们进行了调整，取消了推向美国市场的计划。

车企相继更换全新Logo设计，似乎成为了时下热议的话题。继19年丰田、大众之后，宝马也在日内瓦线上云车展中发布了全新的Logo设计。那么，在一个汽车智能化、电动化的趋势浪潮中，车企将Logo改为扁平化设计，是否是车企全面革新的标志？大众，宝马，奥迪，以及自主品牌我们先来聊聊车企

上周全球首发的纯电动BMW i4概念车揭开了宝马集团新能源发展新篇章。它将搭载全新第五代BMW eDrive电力驱动技术，配备具有更高能量密度的超薄电池。为此，宝马集团已做好准备，与电池供应商宁德时代和三星SDI加强合作，与赣锋锂业签订锂供应合同，以确保电池原材料的长期且可持续供应，迎接未来的新能源产品攻势。

宝马将在中国和欧洲推出的紧凑型的电动宝马iX3-欧洲和中国的买家都愿意接受74千瓦时电池组的电动汽车，其在实际驾驶中可以行驶约200英里（约320公里）。 iX3仍将在中国和欧洲销售，而在欧洲，汽车制造商需要销售更多的电动汽车以满足严格的CO2法规。

3月12日消息，据国外媒体报道，插电式混合动力跑车宝马i8将在下个月正式停产。此前，该公司一共生产了大约2万辆i8。

作为豪华品牌中的一哥，宝马2019年的汽车销量将创下历史新高，全年宝马集团总销量达到了252万辆，并成为当年豪华品牌销冠。

宝马集团正在加快其电动化进程。日前，宝马集团首款纯电动四门轿跑BMW i4概念车于慕尼黑全球首发。该车型搭载约80KWh的电池包，专为BMW i4开发的动力电池具有超薄的结构和优化的能量密度，WLTP工况下可实现600 公里续航

宝马集团在电池及相关原材料采购层面累计投入超100亿欧元 到2030年将实现电芯的能量密度翻番-宝马集团正在加快其电动化进程。日前，宝马集团首款纯电动四门轿跑BMW i4概念车于慕尼黑全球首发。该车型搭载约80KWh的电池包，专为BMW i4开发的动力电池具有超薄的结构和优化的能量密度，WLTP工况下可实现600 公里续航。据业内推测，未来量产的时候将使用宁德时代研发的电池。

市面上的电动车都不满意？别急，明年底之前，宝马将有5款全新电动车上市。<br/>根据计划，在现有的12款新能源车型基础上，宝马不仅在今明两年将推出5款全新纯电动车型，而且到2023年，宝马集团新能源产品线将拓展至25款，其中一半为纯电动车型，为追求品质的消费者提供更多选择

日前，宝马集团在2020财报线上新闻发布会上确认下一代7系将配备四种动力总成，包括汽油、柴油、插电式混动以及全电动，而未来性能最强悍的版本将属于纯电动版。宝马首席执行官奥利弗·齐普塞（Oliver Z

尽管全球汽车产业低迷，但宝马依旧在加大研发投入。

近期宝马集团公布的2019财报数据显示，根据新国际财务报告准则计算，全年研发费用达59.52亿欧元，同比增加11.9%，这相当于华为2019手机研发费用。

宝马董事长齐普策可以长舒一口气了，在上任的第一年，公司取得的成绩还不错。2020年3月18日，德国当地时间上午十点，宝马召开了2020年度财报新闻发布会，并发布了财务业绩、业务进展及未来发展规划。虽然净利润下跌三成，但相比于净利润腰斩的老对手戴姆勒，宝马集团的市场表现已算是优秀

与非网(eefocus)定位为电子技术门户网站和信息服务平台，专注于电子及半导体产业的市场动态和前沿技术，为相关厂商提供信息发布、技术社区等定制化服务，为电子工程师提供产业资讯、新品信息、技术资料和深度市场分析等精品内容。

说起苹果公司的iOS 13系统,想必广大的果粉们心中都憋着气吧,所以明美无限相信众多的果粉们还是对于苹果公司下一代iOS系统也就是iOS 14系统心心念念了。那么,明美无限在之前也跟果粉们分享了许多的关于iOS 14曝光的内容,今天明美无限就继续为大家带来iOS 14曝光的那些事

外媒9to5Mac在iOS 14代码中发现，苹果公司正在与宝马公司合作。宝马将有望成为第一家支持iPhone CarKey功能的汽车制造商。

几乎可以确定的是，在疫情尚在蔓延的大环境下，市场需求还没有明朗的迹象，全球汽车市场的交付量都将会下滑，任何一家车企都没有例外，但疫情并不会改变这些豪华品牌的长期目标。在网站知乎上有这么一个问题十分耐人

宝马在方向盘创新设计方面有悠久的历史，最新的专利申请表明，宝马似乎正在为自动驾驶车辆研发一款折叠式方向盘，这将颠覆我们对方向盘的认知。从专利图中可以看出，这款方向盘设计颇为紧凑，一旦车辆接管操控后，可为主驾驶提供更多的膝部空间

在新能源汽车领域，除了电动车汽车之外，氢燃料汽车也同样备受关注。早在2019年法兰克福车展期间，宝马就正式发布了i Hydrogen NEXT车型，该车基于宝马X5打造而来。最大的特点为搭载了与丰田合作开发的氢燃料电池动力系统

在新能源汽车领域，除了电动车汽车之外，氢燃料汽车也同样备受关注。早在2019年法兰克福车展期间，宝马就正式发布了i Hydrogen NEXT车型，该车基于宝马X5打造而来。最大的特点为搭载了与丰田合作开发的氢燃料电池动力系统

据外媒报道，在宝马车主论坛中，有人表示，德国汽车制造商宝马似乎正在为自动驾驶汽车设计一种可折叠的方向盘，专利图显示，该方向盘可以从圆形变成橄榄球的形状（椭圆形）。

宝马慕尼黑工厂正在使用人工智能应用来对工厂的各个领域进行测试-iQ压机系统在压机车间记录每个坯料的材料参数，从而避免了对每个身体部位进行详细检查的需要 使用人工智能和智能数据分析的选择目前正在宝马集团慕尼黑工厂的各个领域进行测试。

早在2019年法兰克福车展期间，宝马就正式发布了i Hydrogen NEXT车型，该车基于宝马X5打造而来。最大的特点为搭载了与丰田合作开发的氢燃料电池动力系统。

与非网(eefocus)定位为电子技术门户网站和信息服务平台，专注于电子及半导体产业的市场动态和前沿技术，为相关厂商提供信息发布、技术社区等定制化服务，为电子工程师提供产业资讯、新品信息、技术资料和深度市场分析等精品内容。

在新能源汽车领域，除了电动车汽车之外，氢燃料汽车也同样备受关注。早在2019年法兰克福车展期间，宝马就正式发布了i Hydrogen NEXT车型，该车基于宝马X5打造而来。最大的特点为搭载了与丰田合作开发的氢燃料电池动力系统

在新能源汽车领域，除了电动车汽车之外，氢燃料汽车也同样备受关注。早在2019年法兰克福车展期间，宝马就正式发布了i Hydrogen NEXT车型，该车基于宝马X5打造而来。最大的特点为搭载了与丰田合作开发的氢燃料电池动力系统

■网传2020年纯电动乘用车补贴显示，纯电动乘用车补贴退坡10％，插电式混合动力乘用车（含增程式）退坡30％。其中，纯电动乘用车续航里程不低于300km，较2019年纯电动乘用车补贴续航里程要求不低于250km，有所提高

上周日，李想曾在社交网络上放话称，理想ONE将“年底变街车”。事实证明，李想的底气来自消费者对这款车的接受程度。根据最新的机动车上险数据显示，今年3月份，理想ONE共销售了 1475 辆，首次超越宝马5系PHEV（1432辆），在插混车型的销量中排在第一

日前据外媒报道称，宝马在德国专利商标局注册了“X8 M”的申请，新车预计在2022年左右推出。这也意味着X8将会有M高性能版，同时该车也将成为宝马家族的旗舰级SUV。

宝马氢燃料电池汽车的上市“官宣”指日可待。4月13日，宝马首次公布i Hydrogen NEXT氢燃料电池汽车的动力系统技术细节。该款车的概念车型在2019年9月的法兰克福车展第一次被掀起“神秘面纱”

4月13日，宝马首次公布i Hydrogen NEXT氢燃料电池汽车的动力系统技术细节。宝马氢燃料电池汽车的上市“官宣”指日可待。

（4月21日），宝马汽车向国家知识产权局申请的屏幕布置专利正式审批通过。该专利可以让车主根据具体使用场景来选择横屏或者竖屏。根据专利

4月21日消息，我们从国家知识产权局获悉，宝马申请的屏幕布置系统专利近日正式通过审批。

通过国家知识产权局获悉，宝马申请的屏幕布置系统专利已于近日通过审批。这套系统简单来说就是中控屏幕可以通过手动或电动的方式旋转，此外

宝马首台纯电动SUViX3离我们越来越近了，而X3也成为了宝马首款同时具备燃油和纯电动两套动力总成的车系。对于宝马来说，iX3还是一台代表未

与非网(eefocus)定位为电子技术门户网站和信息服务平台，专注于电子及半导体产业的市场动态和前沿技术，为相关厂商提供信息发布、技术社区等定制化服务，为电子工程师提供产业资讯、新品信息、技术资料和深度市场分析等精品内容。

宝马集团2020年二氧化碳排放量将在2019年的基础上进一步降低20％。最重要的是，对宝马的客户而言，无与伦比的纯粹驾驶乐趣无需为可持续出行做出妥协。

日前，全球各大主要市场正在对疫情防控措施进行谨慎解封，寻求疫情防控和经济复苏的平衡。近期，宝马集团董事长齐普策在公开讲话中谈及“后疫情“时代全球汽车行业面临的挑战，表明宝马集团应对挑战的决心与方法，并分享了他从此次疫情中获得的启示。

补贴退坡后，动力电池的“控钴”和“去钴”已经成为了电池行业的新风口？

补贴退坡后，动力电池的“控钴”和“去钴”已经成为了电池行业的新风口？无钴电池的概念早在20年前就曾被提起，但受制于时代技术背景，无钴

6月3日，宝马为推进“新能源车之年”进程再下猛药，与国网电动汽车公司在北京正式签署合作协议，双方将开启战略合作，内容涵盖充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三大方面。

与非网(eefocus)定位为电子技术门户网站和信息服务平台，专注于电子及半导体产业的市场动态和前沿技术，为相关厂商提供信息发布、技术社区等定制化服务，为电子工程师提供产业资讯、新品信息、技术资料和深度市场分析等精品内容。

6月3日，宝马为推进“新能源车之年”进程再下猛药，与国网电动汽车公司在北京正式签署合作协议，双方将开启战略合作，内容涵盖充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三大方面。

要买平行进口宝马X5，现在就是最好的入手时机。

日前，宝马汽车正式宣布，旗下风险投资公司BMW i Ventures（宝马i创投）将投资一家硅谷技术初创公司Prometheus Fuels，帮助后者完成2020年内通过空气生产汽油的计划。

无论是“大众教父”皮耶希，还是前天的文德恩，昨天的穆勒，今天的迪斯，明天的布兰德斯泰特，都将重蹈同一个覆辙，那就是大众集团这艘巨轮将不断在“家族式”的前路里经历波折与迷惘，而“改革派”掌门的命运从来没有掌握在他们自己手上。

宝马新一代电子架构于 2016 年初开始设计，2018 年 9 月正式量产，大量使用以太网和域控制器，设计先进程度远超更晚设计的特斯拉Model

随着当下科技的发展，越来越多我们常人不能够理解的技术专利接连出现。日前，我们从国家知识产权局获得了宝马申报的全新专利信息，该专利是一种，通过检测驾驶员的气味特征来获取其心理状态，从而来执行多个辅助或者提醒功能

Apple 在 WWDC 2020 全球开发者大会公开“ Car Key 数码汽车钥匙”功能，并透露 BMW 汽车将首开先例支持这项功能。在 Apple 发

疫情之下，车市萧条。全球车企估计一整年都要艰难“过冬”了。在前两季度汽车销量骤降之下，宝马、雷诺、日产、戴姆勒等在内的众多车企纷纷

导读:宝马汽车一直非常的重视3D打印技术,并且不断的加大在这个领域的投入,主要体现在两个方面。● 一方面,不断的采用3D打印技术来制造汽车零件,据统计,宝马集团已经使用3D打印超过27年,已经生产了数百万个零件

2020年6月28日，宝马集团开设了新的增材制造园区，用于将研究、原型设计和系列化零件3D打印结合在一个工厂中。这笔1500万欧元的投资旨在进一步提升这家汽车巨头在汽车行业使用快速成型制造（AM）的地位。

据报道，宝马正致力于第五代电动动力系统技术。为此，宝马邀请了许多美国及加拿大的记者，前往其慕尼黑工厂，近距离了解该项新电气化技术。

8 月 10 日讯，道路拥堵费，不少城市为了治理道路拥堵环境，都会收取该费用。不过英国一些城市，则为了推广新能源车型，对排放效率高或

道路拥堵费，不少城市为了治理道路拥堵环境，都会收取该费用。不过英国一些城市，则为了推广新能源车型，对排放效率高或者电动车，免征拥堵

宝马正在研发新形态锂电池，用固态电解质来代替电解液，新型电池将在2025年实现量产。据悉，这种固态电解质电池更轻、更安全、密度也更高，

据外媒报道，当地时间9月15日，全球领先的触觉数据和虚拟传感技术公司Tactile Mobility宣布与宝马集团建立商业合作伙伴关系，从2021年开始

从明年开始，宝马将开始使用以色列“Tactile Mobility”提供的软件技术。这项全新的合作将使宝马车型能够智能分析其轮胎之下的路面属性。

宝马召回5000辆混合动力汽车，因电池混入杂质充电后或将起火-新能源车型起火，当前可以说是所有汽车厂商最头疼的事情。因为三电系统、电池的存在，车辆起火原因多样。但是不管是何原因起火，最受伤的仍然是品牌厂商。而即便是宝马这样的车企，也逃脱不了新能源车型自燃起火的尴尬局面。

宝马自动驾驶辅助系统Pro荣获E－NCAP高评级 Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）作为世界上极为权威的安全认证机构，在近日对多款热销车型进行了驾驶辅助系统的评测，其中宝马全新3系搭载的自动驾驶辅助系统Pro（配置代码5AU）荣获E－NCAP的驾驶辅助系统Very Good（非常好）评级！此次E－NCAP测试了多款当红车型，其中包括了特斯拉Model 3，其配备了HW 3．0的Autopilot自动辅助驾驶系统。E－NCAP的评委强调，没有任何一台车的驾驶辅助系统能够完全不出错，因此

电车汇消息：10月15日晚，亿纬锂能发布公告称已收到德国宝马集团电池系统供应商定点信，定点项目名称为BK 48V。 亿纬锂能表示，公司参与了德国宝马集团电池系统项目，于近日收到了德国宝马集团发出的供应商定点信，定点项目名称为BK 48V。亿纬锂能成为继宁德时代之后宝马在国内的第二家动力电池供应商。 公告原文如下：

近日，宝马集团FIZ Nord研发中心正式投入运营，成为宝马集团全球研发网络的新核心。这个研发中心是采用数字化、全面互联化、敏捷化的开发流程将未来科技投入量产。FIZ Nord正式启用后，宝马集团已为该项目投资约10亿欧元。 宝马集团在中国建立的研发体系，形成了3＋1式的数字化创新格局：包括位于北京、上海、沈阳三地的研发中心，以及为落实数字化战略于2019年成立的领悦数字信息技术有限公司，共有1100多名研发人员，其中软件开发团队超过4

4缸、6缸、8缸、10缸、12缸发动机是怎么工作的？下面咱们用直观的机械动图演示其工作过程。 ▲直列四缸发动机 直列四缸是内燃机的汽缸排列型式之一，在排量小于2.0升的四缸内燃机中最常见。因为直列四缸的四个气缸成直线排列，所以又叫同轴四缸。 ▲直列四缸发动机 直列四缸发动机并不是一种平衡结构，虽然在低排量、小功率结构中不平衡量很小，但是振动会随着发动机尺寸变大、功率的增加变大。 ▲直列四缸发动机 大部分的排量小于2 升的直

随着越来越多的车辆开始加入自动驾驶辅助系统，对于各家技术的成熟度成了市场关心的问题。Euro NCAP发布了2020年驾驶辅助测试的结果，该测

2017 年，全国上下刮起了一股“环保风暴”。其中，“上海界龙金属拉丝有限公司”因为屡教不改被当地政府勒令断电停工，然而，这家小公司的

如果要问你新能源汽车最核心的部件是什么，几乎所有人都会认为是电池。在这方面，很多人会看好比亚迪，同时也都知道宁德时代。接下来呢，你

麦格纳发布全新驾驶辅助系统，基于Mobileye EyeQ5打造的全新驾驶辅助系统，据悉已有一家欧洲豪华品牌制造商采用这套驾驶辅助系统。麦格纳

近日，据海外媒体报道，宝马将会在即将推出的全新纯电动车iX上搭载宝马最新的防盗系统——BMW Digital Key Plus（数字秘钥+）。这项技术