德国车厂大众即将在2020年推出I.D.系列电动车，其I.D. Vizzion概念车周一抢先在日内瓦车展(Geneva International Auto Show)亮相。

随着越来越多传统汽车厂商进入电动车市场，电动车市场竞争越来越激烈。德国汽车制造商大众（Volkswagen）加入挑战电动车制造商特斯拉公司的行列，该公司表示，在未来 5 年内将推出大量纯电动车和混合动力车，在全球投资建设全新电动车制造生产线，力争成为电动车市场的领先者。 ...

根据《彭博社》引用知情人士的消息报导指出，法国车厂雷诺 (Renault) 与日本车厂日产 (NISSAN) 目前正在讨论两家公司合并的可能。一旦达成协议，则两家公司将从目前双方互相持股的状态，正式合并成为一家独立的上市公司。

过去电动车大厂 Tesla 积极推动全自动化生产，欲打造无人汽车工厂，以及降低人事成本，尽管 Tesla 冲刺 Model 3 车款产能，但其生产线却一直无法改善，导致进度持续落后，连CEO Elon Musk 为此不得不坦承，过度仰赖机器人是 Model 3 产量受限的因素之一，为了提升生产效率，...

在一些情况下，图形叠加技术可用于车辆，并提供与车辆相关（如车速）以及与环境相关的信息。AR图像可以呈现在透明表面上，比如挡风玻璃，从而向乘客及驾驶员提供周围环境的相关信息。

大众汽车为电动汽车投资约60亿欧元，计划2025年销售100万辆- 大众汽车日前宣布“ELECTRIC FOR ALL”计划，称将为电动汽车投资约 60 亿欧元，首个电动车系列ID.家族将于2020年开始在全球市场推出。规划中，大众2020年将售出15万辆电动车，2025年达到100万辆，其中三分之二将在中国市场销售。

汽车电动化、智能化、网联化、共享化已经成为了当下汽车产业发展的新趋势，任何一家车企都必须紧跟这样的新趋势，才能保持在未来市场中占有一席之地。

日前，大众集团、英特尔旗下Mobileye公司与以色列Champion Motors公司共同宣布，三方将于明年在以色列部署自动驾驶网约车服务，并成立一家合资公司推动该项目的部署。

据大众集团官网报道，大众集团（Volkswagen Group）在量子计算机方面的工作取得了新进展，大众的专家们首次成功使用量子计算机研发了一种交通管理系统，该系统将可精确计算城市交通量、交通需求和出行时间，而不再需依靠预测。

大众与福特或将成立联盟的消息刷遍了全球汽车圈，而在电动汽车领域的合作可能更加深入，大众集团或愿意与福特汽车共享其新的电动车平台。大...

十年时间，成都工厂已经成为了年产量超70万辆的超级工厂。

德国当地时间12月27日，大众集团首次展示了其最新移动充电站，充电站配备了360千瓦时电池组，可提供15辆电动车的灵活充电解决方案。

未来如果车主需要充电仅需一个电话，便携式充电桩就会直接被运到指定地点。

大众集团正通过建立自己的电动车充电和电力部门，挑战特斯拉进军能源服务业的努力。

大众集团正寻求向其前任管理人员索求赔偿，这些高管因柴油排放丑闻已遭解雇。

据外媒报道，大众集团计划投资8亿美元，在其位于美国田纳西州查塔努加的工厂生产一款新的电动汽车，并创造1000个就业岗位。

除了车辆购置补贴，此次深圳2018补贴政策还设置了充电设施建设补贴和动力电池回收补贴。

大众汽车和宝马仍愿意与全球更多汽车制造商和软件供应商合作，共同承担开发自动驾驶汽车的高昂成本，以促进这一新兴技术的规模经济。自动驾驶汽车将在未来移动出行领域发乎关键作用。

据德国《每日镜报》（Der Tagesspiegel）报道，大众正与第三方就开放其模块化MEB电动汽车平台进行深入谈判。

大众汽车表示，将成立一个生产电动汽车电池的部门。该公司正准备大规模生产电动汽车，并对目前生产发动机、变速箱和转向部件的零部件部门进行全面改革。

大众集团将向福特汽车旗下自动驾驶部门Argo AI投资17亿美元。其中，6亿美元作为股权投资，大众和福特将分别占有一半股份，其余11亿美元将作为运营资本用于研发。

?日内瓦车展期间，大众商用车负责人托马斯·塞兰德接受媒体采访时表示“大众需要再花费5年时间以掌握更高级别的自动驾驶技术，而该项工作的成本极高。”

自动驾驶近几年来似乎成为了汽车行业的风向标，不管是福特通用这样的百年车企还是特斯拉这样的后起之秀，都在自动驾驶方面投入大量的资金和精力，但大众商用车负责人托马斯·塞兰德最近在接受记者采访时表示，L5自动驾驶的实现难度堪比人类火星探测。

大众汽车已经在德国汉堡组建了一支自动驾驶e-Golf车队来测试新系统，以应对不可预测和拥挤的城市交通。这是该汽车制造商在德国一个主要城市的的第一次Level 4试验，此外试验还提供新的连接基础设施系统，允许城市环境与通过它的汽车进行通信。

随着科技不断进步，电影中的种种场景已经逐渐在现实中出现，”智能家居”一词也开始进入大众视野。

根据相关数据显示，由于制造成本的急剧下降使得MicroLED技术更适合大众市场，2026年全球MicroLED 显示器市场预计将从今年几乎可以忽略不计的水平增长至1550万台。

在本周五上午，据路透社(Reuters)报道称，福特(Ford)和大众(Volkswagen)之间的合作联盟将会进一步深化。其实早在今年1月，两家汽车制造商就

汽车的未来将属于电动汽车和自动驾驶出租车。因此，为什么不试着使用机器人来给自动驾驶汽车充电呢？8月1日，大众汽车公开了一个试点项目，用于测试这一想法的可行性。大众正通过其子公司Electrify Am

文丨陈选滨来源 ｜ 螳螂财经在张朝阳离开大众视野，搜狐沉寂的时间里，中国的互联网已是沧海桑田的变化。新秀与巨头相互攻伐的互联网江湖涌现出诸多人物与理论。当前，快速迭代的互联网市场比任何时候都讲究格局，

据外媒报道，大众集团负责大众品牌北美战略的高级副总裁Reinhard Fischer表示，当电动汽车的价格与内燃机车辆的价格在同一水平线时，这项新兴技术被市场广泛接受的引爆点已经来临——而这个引爆点的实际距离比看上去要更加接近

在屏读时代，尽管智能手机牢牢霸占“第一屏”的位置，但在对大众注意力的争夺进入白热化阶段的当下，市场愈加演化出各种不同的屏幕样态，“屏幕之民”能够栖居的地方越来越多。

20年来，汽车制造商们一直依靠混合动力汽车来达到监管部门的燃油消耗规定，并为消费者提供更为环保的车型选择。然而现在，世界上最大的两家汽车制造商表示，混合动力汽车在美国市场没有前途。通用汽车和大众集团正

据乘联会官网发布的销量数据显示，7月份国内狭义乘用车市场销量达148．5万辆，同比下滑5．0％，环比下滑15．9％；今年1－7月累计销量为1144．0万辆，同比下滑8．8％。6月国内汽车市场才刚刚结束了长达12个月的负增长，可是从7月份的销量报告来看，7月车市的表现依然严峻

如今的无线吸尘器凭借着多功能的配置，深受大众喜爱，也是众多智能产品中购买率极高的产品之一。

为了让车辆具备行人监测功能，大众在车前大众标志的正后方安装了一个小型雷达。该雷达白天、黑夜都可工作，且每分钟可扫描车辆前方400英尺范围数百次，大众表示，该系统需要寻找的是即将在车前穿过街道的行人的特定特征。

昨日，据业内人士透露：汽车主机厂的供应商－－国威科技因资金链问题已经破产（拖欠5000人工资约半年），负债10亿。目前影响涉及覆盖到14家主机厂被迫停产（其中包括大众、长城、海马、东南、众泰、吉利等），多数都是自主品牌车系，为了防止闹事，地方政府和国资委已经介入

在近十几年的发展中，江淮汽车仍然未找到合适自己的位置，哪怕是选择了当下最有话题的新造车还是最强的合资品牌，也无法改变其不断坠落的命运。”<br/>江淮汽车在半年里遭遇了什么？被相关部门罚款1．7亿元、

合资紧凑型SUV市场历来较为火热，从每月SUV销量榜的汇总数据就不难发现这一点。这一细分市场的车型大多实用性、性价比兼具，能够满足多数家庭的用车需求，所以紧凑型SUV市场是各大合资品牌的必争之地。那么近期热门合资紧凑型SUV的市场行情如何？哪些车型的优惠幅度较大呢？下面和小智一起来一探究竟

摘要：大众在中国的糟心事一点不比狼堡要少。如果说在总部要面对的是反对方的直接施压，那么在中国，迪斯要处理的却是如何让两家合资车企都满意和健康发展的“夹心”难题。<br/>从大众，到丰田、本田，跨国汽车

在安徽省合肥市新站高新区岱河路599号，这里是中国动力电池企业国轩高科（002074.SZ）总部所在地。在厂区综合楼内，国轩高科副总裁、董事会秘书马桂富针对企业上半年业绩侃侃而谈。（国轩高科副总裁、董

技术从来都是螺旋式上升，突破并非一朝一夕。8月2日，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯声称，大众集团将在欧洲建厂生产固态电池，并有望在2024-2025年间实现量产；而日前美国能源部直接财政拨款910万美

中国能给予特斯拉的有很多，但特斯拉能够回馈的具有唯一性和特殊性的价值却是微乎其微，税收、就业、产业链……任何一家有产品输出的汽车企业都可以做到，区别就在于多与少而已，但在全新一轮的开放背景下，由特斯拉所释放出来的政治信号是无可比拟的

AI正在跨越鸿沟，即将迎来大众市场的爆发应用总有些理论洞察，是经得起时间考验的。比方说1991年由杰弗里·摩尔提出的跨越鸿沟理论，作为最著名的高科技创新理论之一，到今天为止依然在被不断的验证其正确性和前瞻性

8月29日，国家市场监管总局官网显示，一汽－大众召回2015年12月2日至2019年3月29日生产的部分国产2016－2018款奥迪Q3汽车，共计130462辆。

北京时间9月10日消息，据国外媒体报道，大众的电池成本每千瓦时尚不足100美元。该公司正试图通过与供应商签订一系列的协议，以及与Northvolt创建新的超级工厂自己生产电池的方式来确保电动汽车计划。大众计划在未来10年内生产约2200万辆电动汽车，其中包括70款新电动车型

凭借着品牌号召力以及皮实耐用的品质，捷达车型在上世纪90年代被广大消费者奉为汽车界的“老三样”之一。时至今日，大众捷达的市场表现也依旧亮眼，今年上半年的销量达到13万辆。今年2月份，大众在德国沃尔夫斯堡正式成立了大众汽车旗下全新子品牌，并命名为JETTA捷达，其首款车型VS5于成都车展期间上市

今年2月份，大众汽车全新的子品牌JETTA捷达在德国沃尔夫斯堡正式发布，并且作为一汽－大众的第三品牌进军中国市场。在9月初举办的成都车展上，捷达品牌旗下首款车型VS5正式上市，亲民的价格给了消费者们不小的惊喜

近期，大众在美国推出了速度更快、功能更多、价格相对便宜的第二代Car-Net车辆网服务。

（图片来源：大众集团官网）据外媒报道，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）对于德国政府应对气候变化采取的一系列政策表示支持，其中包括提高对电动汽车的补贴等。据悉，德国政府该政策成本高达600亿美元

据外媒，近日大众汽车表示，该公司已经在萨尔茨基特（下萨克森州）启动了自己的电动汽车电池生产线，该工厂由大众和Northvolt合建。在未来10年内，大众计划推出70款新电动车，生产约2200万辆电动汽车

2018年5月，江淮汽车和大众汽车合资后的首款车型——思皓E20X正式下线。原本这款车计划在2018年第三季度正式上市销售，但是最终未能实现。近日，从江淮大众经销商处传来消息，思皓E20X确定将于今年9月28日正式上市

近日，网络上有媒体报道了声称是微软全球合伙人于伟的相关职业经历。不过今天，@Bing搜索 对相关的报道进行了回应，官方表示：“针对最近不实报道误导大众。”

近日，网络上有媒体报道了声称是微软全球合伙人于伟的相关职业经历。不过今天，@Bing搜索 对相关的报道进行了回应，官方表示：“针对最近不实报道误导大众。”

今年垃圾分类正式进入大众视野，不仅成为普通百姓最关心的话题，也再次将垃圾分类行业推向市场焦点。

在近期旧金山举行的TechCrunch Disrupt会议上，Snap首席执行官埃文·斯皮格尔（Evan Spiegel）谈及了对AR智能眼镜的看法，他预计距离消费者广泛采用还有10年的时间。斯皮格尔称，Snap正在朝着这个未来努力

据乘联会官网发布的销量数据显示，9月国内狭义乘用车市场销量达178．1万辆，同比下滑6．5％；而1－9月份累计销量则达1478．2万辆，同比下滑8．6％。整体来看，虽然整体车市仍呈下行状态；但跌幅有所收窄

在智能家居发展的二十余年里，有两类上游玩家，一种是以科技赋能用户为主的智能家居企业，他们通过互联网营销切入家居市场；第二种则是传统家具企业，他们在数百年的发展中，早已形成良好的产业链及相关标准。

据外媒报道，大众集团（Volkswagen Group）压缩天然气（CNG）技术研发能力中心西雅特（SEAT）将在汽车上测试从城市垃圾填埋场中获得的生物燃料。根据大众集团的脱碳计划，其旗下公司西雅特正在研究将生物甲烷作为可替代性燃料的可能性

近日，乘联会公布了9月的销量数据，9月国内狭义乘用车市场销量达178．1万辆，同比下滑6．5％。车市受“金九”购车热潮带动有所回暖，环比8月增长14％。目前，各家车企的销量数据已经出炉，9月份依然是一

全新一代瑞虎8仅上市4个月，但是销量却已经突破了4．7万台。最新的9月销量达到了11，890台，在这个深秋成为了少有的月销过万的自主品牌车型。可以肯定的是，销量的确是检验产品最好的衡量标准，如今的全新一代瑞虎8毫无疑问已经成为奇瑞销量的担当

北京大兴国际机场刷脸登机，一度成为民众关切的热点事件。在大兴机场备受关注的背后，除了涉及大众出行的基础民生建设之外，诸多黑科技落地应用亦是其最大亮点，从值机到登机，仅凭“一张脸”就能走遍机场。解析3D

今年别克推出了全新昂科拉、昂科拉GX等多款新车。纵观目前别克旗下的SUV阵容，不难发现这其中还缺少一款中大型SUV。日前，别克正式公布了旗下全新中大型SUV车型的官图，并宣告其将于不久后推向市场，新车命名为昂科旗

作为由大众汽车集团在中国的第一家专注于新能源汽车的合资企业所打造的首个品牌，思皓品牌凭借其强大的产品实力、品牌背书，与面向未来的发展定位，势必改写当前新能源汽车行业现有的市场格局。<br/>从一个想法，到公司成立，再到品牌成立产品落成，思皓的诞生可以说是伴随了中国新能源汽车产业的发展

在2019南昌未来影像艺术周上，来自北京为快科技有限公司 VeeR VR联合创始人兼CPO陈婧姝在大会专场演讲上，以“VR影视：从电影节到大众市场”为主题进行了分享。分享内容包含全球的VR最新的发展趋势，以及影视从内容、从电影节走向大众市场的经验和思考

随着科技的发展，无线吸尘器逐步取代有线吸尘器，不仅简化了操作，更是减少了电源线所带来的安全隐患，而且外观精美越来越受到大众的喜爱。既然是吸尘器，重点还是在于“吸”和“滤”，只有强劲吸力吸除了灰尘杂质，高效过滤免除室内二次污染，才算是真正还原一个干净的家

一切听起来都有些似曾相识，自从4年前的“大象转身”后，电动化、智能化，绿色出行这样的字眼仿佛成为了与大众集团的固定搭配。<br/>2019年10月31日，万圣节前夜，大众集团在法兰克福车展上亮相过的全新标识被带到了中国

默克尔为ID．3下线仪式站台（左二为大众汽车CEO迪斯）德国总理默克尔和大众汽车CEO迪斯，就像一对配合默契的搭档。11月4日，大众汽车旗下首款ID．车型纯电动ID．3在大众德国茨维考工厂下线。庆祝仪式上，迪斯宣称，在出行电动化的大背景下，汽车工业正面临系统性变革，未来属于电动汽车

近日，有报道称力帆汽车产能趋于停滞，部分工厂已关停、欠薪数月、经销商纷纷退网关门……不得不说力帆汽车的资金压力空前巨大，虽有政府续命但力帆汽车想要重新站起来依旧困难重重。<br/>其实，力帆汽车近来频频成为大众焦点，广被热议的关键字往往是“破产”“倒闭”

6岁时，我第一次坐进一辆大众汽车，也是第一次坐汽车。26岁时，我拥有了第一辆汽车，也是一辆大众汽车。32岁时，我参加了一场名为“遇见新大众”的发布会，发现一代人的大众已老去，一代人正在遇见一个新大众。在82岁这一年，大众决定——重返年轻

大众集团首个专门生产MEB平台电动汽车的工厂今日在上海落成，该工厂总投资170亿元，规划年产能30万辆，2020年10月将正式投产使用。大众汽车的新能源工厂由上汽大众建设，是目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂

作者丨王新宇编辑丨张宇喆在MEB平台引进速度上，“南大”再次较“北大”早走了一步。11月8号，“南大”（上汽大众）为MEB平台搭建的新能源汽车工厂正式落成，并对外展示了由该工厂试制的首台国产MEB平台纯电动车型ID．系列车型

“有人将2018年定义为中国氢能发展的元年，从行业圈内默默发展，到渐渐走近大众视野，氢能被誉为21世纪最有前景的替代能源，各大企业争相抢占氢能赛道。氢能迅速的进入大众视野，不是偶然，而是能源转型的必然

北京时间11月14日，全球汽车销量第一的大众汽车，在美国田纳西州的查塔努加纯电动汽车工厂破土动工，该工厂生产的第一款电动汽车将在2020年下线，会是使用大众MEB平台在美国生产的第一款电动汽车。而在前

马克思在《政治经济学批判》与《资本论·政治经济学批判》中把商品向货币的转化，比喻为“商品的惊险跳跃”。意思是，评判一件商品是否成功，并不只是看它能否被生产出来，更要看其被生产之后能否顺利进入市场，被大众消费者所认可与购买，转化为货币，产生经济价值，这才是最关键的一步

日前，有外媒正式曝光了FF91的内饰体验视频，这也是一直神秘的FF91第一次将内饰模样展现给大众。（图片来源：视频截图）从视频来看，FF91内饰并没有FF官方口中“第三互联网空间”那样惊艳和具有科技感

近日，大众集团发布消息称将推进“Planning Round 68”规划。集团将在2020年至2024年间投入600亿欧元用于混合动力、电动出行以及数字化等领域的研发工作。目前该项规划已经在集团监事会会议上获得批准

德国当地时间11月15日，大众汽车集团召开监事会，监事会上通过了大众集团2020年－2024年的投资计划，将进一步加大电动化、数字化等未来领域的转型。按照计划，大众集团在2020年－2024年期间投资

近日，德国汽车巨头大众汽车（Volkswagen）表示，随大众计划到2024年投入600亿欧元，进行电动、混合动力和互联汽车的转型。总投资额比先前宣布的投资额增加了160亿欧元。大众ID.家族 来源：

未来出行场景中，交通工具的使用权将比所有权更为重要。尽管共享出行本身已经不是一个新的概念，诸如公共交通服务、拼车、搭便车等共享出行方式存在已久，但移动设备的普及、便利的网上支付以及数字科技的发展催生出全新的交易化的市场空间，让大众能够享有出行工具的使用权

江淮汽车与江淮大众共线生产后，其旗下车型在产品综合品质方面升级明显。值得一提的是，江淮嘉悦A5则是江淮汽车与江淮大众共线生产的全新掀背式运动轿车。11月20日，江淮汽车旗下全新掀背式运动轿车嘉悦A5在

11月22日，广州车展开幕当天，大众汽车品牌旗下三款新车迎来亮相：一汽－大众TACQUA探影、上汽大众Viloran和大众进口汽车途锐PHEV。这三款新车的推出，将进一步扩展大众汽车品牌的在华产品阵容

说起宝华韦健（Bowers&amp;Wilkins，简称B&amp;W），虽然在HIFI圈无人不知，但对于大众消费者来说却有些陌生。作为一个低调的英国顶级音响品牌，B&amp;W一直坚持“忠于声音本真”的信念，最出名的产品莫过于“世界上金钱能买到的最好的声音”鹦鹉螺Nautilus扬声器

《撩车》是创业邦旗下的汽车栏目，我们将以全新的内容形式，带你“撩”动全球汽车产业的新机会。这是《撩车》的第107篇推送。编者按：本文作者若然，编辑大湿兄，未经授权禁止转载。“2020年，300亿，6款新车型

依托于大众的质量体系，代表江淮全新一代车型的嘉悦A5很有可能成为比肩朗逸和速腾的神车。2019广州车展上，江淮汽车变了。一向以“中规中矩”形象出现的江淮汽车，玩起了新潮的复古工业风。年轻、时尚、动感的

作者丨张宇喆编辑丨奚亭今年7月1日，穆拓睿（Thomas Mueller）被大众汽车集团任命为大众汽车集团（中国）执行副总裁、研发部门负责人，正式开始其在中国市场的工作。穆拓睿的核心任务就是，在大众汽车集团全新“ONE R＆D”理念之下，对集团针对中国市场的研发工作进行优化调整

【电缆网讯】近日，韩国两家最大的电池制造商LG化学和SK Innovation（下文简称SKI）正式在美国就电池专利侵权问题控告对方。据悉，此举可能会影响到全球部分主流车企的电动汽车推出进度。对此，韩国专家也评论称，谁输了这场战斗，谁就会遭受致命地打击，除非双方达成和解

【电缆网讯】据媒体报道，德国检察官周二突击搜查了大众汽车总部沃尔夫斯堡。检察官表示，调查人员旨在没收相关文件。大众汽车则表示，尽管认为该调查没有依据，但该公司正在与当局充分合作。大众汽车补充称，此次突击行动与对发动机型号为EA288的柴油汽车的调查有关

为了使大众免受线缆的困扰，用简单的办法获得最丰富的优质内容体验。HTC于今日推出了全球首个高质量、无线跨平台内容共享模式——VIVEPORT串流Beta版（VIVEPORT Streaming）

所有车企都想挑战特斯拉。恰好，特斯拉也想击败所有车企，成为未来电动化时代的“大众汽车”。至少，大众汽车在中国的地位，是这家美国电动汽车制造商所觊觎的。多年来，大众汽车在华两大合资车企一汽大众、上汽大众常年位居中国车企销量榜前三位

蓝鲸汽车12月13日讯，昨日，由大众汽车主办的“叩响明天”直觉科技创新大赛总决赛在深圳落幕。本次大赛是大众汽车首次面向中国创业者发起的创新大赛，共发布驾乘体验、健康安全和驾乘效率三大赛题，旨在携手富有创造力的中国初创企业，共同打造适合中国消费者的未来出行体验

届时，大众自动驾驶车队将在卡塔尔首都多哈提供服务。外媒报道称，大众已经和卡塔尔当局达成协议，双方将合作在2022年底前在首都多哈推出自动驾驶汽车服务。具体合作中，大众和卡塔尔投资局将合作开发相关技术，及相应的基础设施，以便能将第一批自动驾驶汽车无缝整合到多哈现有的公共交通网络中

日前，2019年度C-NCAP第四批碰撞试验成绩正式对外公布。此次共有9款车型参评，其中有6款车型获得五星好评，不过还有2款车型获得4星，1款车型仅获得两星。此外，在安全性综合得分方面，德系大众探岳比日系丰田雷凌还要高，成为本次测试安全得分最高的车型

现阶段，电动汽车充电一直是一个有待完善的问题，因为固定的充电桩已经无法满足迅速增长的充电需求。针对此问题，近日大众汽车发布了充电机器人概念图，这种机器人可以配备电池组穿梭于停车场，自动寻找需要充电的电动汽车进行充电

现阶段，电动汽车充电一直是一个有待完善的问题，因为固定的充电桩已经无法满足迅速增长的充电需求。针对此问题，近日大众汽车发布了充电机器人概念图，这种机器人可以配备电池组穿梭于停车场，自动寻找需要充电的电动汽车进行充电

去年，大众的营收是2360亿美元，可只卖出了7万辆电动汽车。特斯拉是210亿美元，纯电销量数字是大众的3倍。此前，大众给出的预期是，2025年前达到年销100万辆电动汽车，现在，德国巨头将时间提前到了2023年，2025年更是要实现150万辆

最近的大众汽车在电动化和软件方面的转变是越来越剧烈，从目标来看各个车系的比例目标路径都是特别清楚。如下图所示，在最新的 Herbert Diess 一份材料中《Levers to unleash value》把未来清晰的欧洲的产品规划比例给提出来了

对于整个世界汽车市场而言，欧洲向来占据着举足轻重的地位。在国内，各类欧洲汽车品牌也受到众多消费者的青睐。年关之际，各大车企对于19年的总结也将于近日公布。而今天，小智就带大家来看看，对于欧洲人而言，哪些车型会比较受欢迎，今年1－11月欧洲的车型销量如何

新技术的面前，人们开始变得愈发透明，安全、隐私、道德……科技被过度应用所导致的问题在今天变得愈发尖锐。在双旦、春节这样的高峰出行期，人们更是为住宿的隐私安全问题而焦虑。近日，CCTV－1综合频道、新闻频道、经济频道多个栏目均制作并循环播出“如何防止被偷拍”的科普内容

大众旗下的ID系列是电动车型，其首款ID车型是ID Crozz概念车早在2017年就已亮相。截至目前ID系列车型也曝光6款车型，其中的ID．3车型将在今年3月份期间正式上市。近日，外媒又曝光了一组大众

对于大众汽车集团（以下简称“大众汽车”）来说，排放门是一场破坏力极强、持续时间极长的“噩梦”据外媒报道，日前大众汽车对外表示，正在与一群德国车主进行谈判。后者因大众柴油车产生过量排放，而对大众汽车提起了诉讼

1、大众加码新能源 中国消费者或做巨大贡献大众在近日宣布，集团将其100万辆电动车销量计划提前至2023年实现，较此前的2025年提前了两年时间。同时，大众预计到2025年底，该公司预计将能实现150万辆电动汽车的生产目标

近日，大众推出移动充电概念机器人 Mobiler Laderoboter，机器人会拖着移动充电站来到需要充电的车辆旁边，之后从打开充电盖到插上充电头，再到拔下充电头、盖上盖子，整个充电过程都不需要人上手

近日，大众推出移动充电概念机器人 Mobiler Laderoboter，机器人会拖着移动充电站来到需要充电的车辆旁边，之后从打开充电盖到插上充电头，再到拔下充电头、盖上盖子，整个充电过程都不需要人上手

来自外媒消息，大众近日决定推迟ID．3在丹麦的首批交付时间——从2020年6月延迟至8月。目前，尚不清楚ID．3仅是在丹麦市场延迟交付，还是涉及整个欧洲市场。事实上，“延迟交付”并不是大众ID．3唯一的坏消息，该产品还存在软件和硬件方面的问题

日前，有海外媒体发布了一组奥迪e－tron两厢版车型的渲染图。从车身造型和比例来看，该车图片明显基于大众ID．3绘制而成，未来有望成为奥迪品牌的入门级电动车产品，并在品牌全面实施电动化后逐步取代奥迪A3的位置

大众将于今年初上市一款ID．3的电动汽车，年销售目标为10万辆，同时，大众将从ID．3开始大规模销售电动汽车，并计划在2025年销售300万辆电动汽车。这款电动汽车的关键部分——电池由四家公司提供，另

日前，各大车企纷纷晒出了自己2019年的“成绩通知单”。根据乘联会公布的最新零售数据统计显示，2019年狭义乘用车全年累计销量达2069．8万辆，同比下降7．4％。在这其中，SUV车型的累计销量为918．2万辆，同比下降3．6％

时隔近半个月，“大众帕萨特碰撞试验”再次成为网友议论的话题。近日我们从中汽研C－NCAP官方网站获悉，上汽大众汽车有限公司自愿申请了帕萨特车型的碰撞试验。根据信息显示，上汽大众汽车有限公司自愿申请了帕萨特车型的碰撞试验

随着媒体传播，以及自带中立光环，中保研的碰撞测试成绩，俨然已经成为消费者买车必看指南。前不久，大众帕萨特中保研折戟，成为汽车圈最火热的话题之一。如今，中保研也迎来了国内造车新势力的“首撞”。1月14日

中国汽车市场销量连续两年下滑，在此背景下，德系品牌和日系品牌却越卖越好。据大众集团官方公布的最新销量数据显示，该集团2019年在全球范围内销量为1097．46万辆，同比增长1．3％。由于大众集团在2019年推出了众多电动车型，其电动车型的销量约为14万辆，同比劲增80％

技术变革之快，总是超乎保守者的想象。在许多人的直觉里，过去几年，当科技媒体在向大众描绘“机器人时代”的恢弘蓝图时，还仿佛是在谈论未来一隅——但忽如一夜，此时此刻，人们就已能清晰听到机器人技术落地的声音

1月17日消息 据路透社报道，德国大众汽车(Volkswagen)首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示，该公司需要加速业务改革，以避免成为另一家诺基亚。老牌手机制造商诺基亚多年前将其在手机市场的主导地位拱手让给了苹果公司

据报道，大众汽车将收购中国电池制造商国轩高科20%的股份。早在2019年4月，国轩高科曾透露，正在与“一线国际品牌”洽谈，但是由于签订了保密协议，并没有透露更多细节。此前OFweek锂电网曾报道，大众

据报道，大众汽车将收购中国电池制造商国轩高科20%的股份。

接上期——《感谢这一年的痛苦，教给我们7个真理 （上） ｜ 2019年车市总结》第四谢抱团才是转型的正确打开方式关键词：合并，合作，结盟自2019年1月福特与大众组建战略联盟开始，拉开了车企抱团结盟的序幕

产业－民生往往是一条明确而可行的技术路径。无数新技术的最终落地，都是从实验为起点，以产业为内化，以民生为落地，最终造福普罗大众。数字孪生也是如此。我们该如何理解数字孪生？简单说，这是现实和虚拟世界的双胞胎

在当下新能源汽车备受争议的时代，世界汽车巨头大众集团已经感受到以特斯拉为主的电动车企所带来的的危机。据外媒报道，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯近日在大众集团全球董事会上对大众集团未来的发展表达了担忧。他表示，因为特斯拉的出现，汽车行业正在发生翻天覆地变化，甚至表明传统汽车时代已经结束

自动驾驶技术，离不开激光雷达获取的周围环境的3D信息，但是“4D激光雷达”你听说过吗？对于无人驾驶汽车来说，除了周围环境的3D信息，还有一个很重要的因素，就是周围运动物体的速度，以及物体运动的方向。实时获取“三维信息＋速度”的整体数据，就成了很多公司的研发技术路线。

大众汽车集团已经连续第四年坐稳全球汽车市场头把交椅。2019年，同比增长1．3％，大众汽车集团全球销量至1097．46万辆。至此，这家德国汽车制造商也连续四年刷新了它所创造的全球销量纪录。在全球车市整体低迷的情况下，大众的老对手，丰田汽车公司表现也不错

日前有海外媒体报道，大众集团零部件公司和能源公司E．On联手向外界展示了一款便捷式充电设备，该设备自带一块超大容量电池，能够为电动车进行充电。便捷式充电桩集成度很高，能够实现即插即充，单枪最大充电功率可达150kW

大众首席执行官Herbert Diess周五表示,大众汽车正在关闭其位于德国沃尔夫斯堡的主要工厂的两个燃煤发电厂,并拒绝出售这些燃煤发电厂以减少公司的二氧化碳排放。Diess在社交媒体LinkedIn上说:“我已经拒绝了几个有兴趣的企业的报价

春节期间的疫情，对旅游、酒店、餐饮业的影响不言而喻。酒店业内纷纷展开自救的同时，也可能加速了行业洗牌、产业变革与业务创新。很多酒店已经开始对产品／市场策略进行了调整，并计划对管理成本进行压缩。随着华住提出“智能化无接触服务”，让智能化、科技化在酒店业内的管理运营方式再次引起大众的关注

超过国人心目中的“神车”德国大众，成为全球市值第二大的汽车公司，仅次于以精益生产见长、且盈利可观的日本丰田，特斯拉一时间再度成为全球汽车行业瞩目的焦点。一家2003年时候才成立，2019年销量不足40

信息爆炸的时代，普通大众的眼球和大脑很容易淹没在铺天盖地的信息轰炸中，而逐渐形成了屏蔽和筛选机制。即主动忽略和剔除那些冗余信息，只接收感兴趣或能为我所用的。同样的事情也正在商业市场上演。作为全球规模最

Polo作为大众旗下的一款两厢小型车，凭借着小巧、好开的驾驶体验，受到了全球不少消费者的喜爱。日前，大众为满足俄罗斯市场对于三厢车型的需求，针对俄罗斯等东欧国家市场发布了Polo三厢掀背车型的官图。新

旗舰Touareg家族将添新成员。大众汽车将推出高性能插电式混合动力SUV车型Touareg R，并将亮相日内瓦车展。据亿欧汽车了解，大众途锐Touareg不仅是大众汽车品牌的旗舰车型，Touareg R也是R系列中的首款混合动力四驱车型

熟知科技史的人都知道，包括计算机，互联网和智能手机在内，任何革命性技术的最初应用场景，基本都发生在军工，政府和医疗等特定领域，等到技术发展成熟后，再演变为大众产品——但不知你是否察觉，最近几年，拜深度学习算法和大数据所赐，技术成熟度的飞速进化，让很多AI技术向大众转变的过程非常短暂，譬如人脸识别

AI应用是如何促进高效智能发展-人工智能技术在智能配送、智能筛查等方面的运用中都发挥了举足轻重的作用，让大众看到了技术背后的力量。

困扰大众多年的“德国消费者集体起诉”事件，终于尘埃落定。日前据外媒报道，大众汽车就排放门集体诉讼与德国消费者组织VZBV达成了一项协议，以解决数十万柴油车车主提出的索赔。大众汽车方面表示，已同意支付8．3亿欧元（约人民币62．8亿元），将尽一切努力尽快提供一次性付款

2019年，全球车市都出现了下滑的局面，车市出现头部集中效应。不少车企随着销量的全面下跌，导致集团损失惨重。不过对于大众汽车这样的全球车企巨头而言，受益于旗下品牌车型众多，涵盖各个级别定位，无论车市消费特点如何改变，对其整体影响也有限

3月2日，据外媒报道，大众汽车周一表示，由于业绩不佳，将停止开发天然气汽车。下一步，将专注于电动汽车的开发。报道称，大众汽车开发主管弗兰克·韦尔希（Frank Welsch）表示，大众集团去年在全球仅售出11万辆压缩天然气（CNG）驱动的汽车，这些销量促使我们不再向天然气汽车进行下一步的投资

众所周知，江淮汽车与德国大众成立合资公司后，开始全面引入德国VDA质量管理体系，系统地将其应用于自己的生产线，以生产出满足大众汽车品质要求的产品。江淮iC5便是江淮汽车与德国大众合资后首款共线生产的高性能纯电动轿跑

vivo Z6的用户来说的最大优势，肯定是在于价格方面，首发期间只要2198元即可入手，这个价格大大降低了我们进入到5G时代所需要的成本，让体验5G的门槛降低了很多。2020年的手机市场中，5G手机的

前脚刚公布了2019年全年业绩的大众，正计划进一步巩固奥迪在集团中的位置。在大众汽车集团近日发布的2019财年报告中，该集团2019财年销售收入达2526亿欧元，同比增长7．1％；营业利润达170亿欧元，同比大涨22．3％

疫情当下 即使戴口罩也能通过人脸识别认证-来势汹汹的新型冠状病毒肺炎仍在持续影响全球。口罩成了全民出门的必备，广泛应用于机场，车站，医院，写字楼，园区的人脸识别面临新的挑战。在人员密集的公共场所，人们担忧戴上口罩无法通过人脸验证，摘下口罩进行验证又面临感染风险。在全民戴口罩出行的情境下，门禁、电梯是否可以通过人脸识别认证通行？

此前我们发布了一篇大众T7 Multivan路试的新车稿，主要是表述T7带来的革新外观和MQB平台的应用，但当我们之后放大了路试谍照后，无意中发现了在车辆右侧A柱下方，有一个可开启的面板。

交通遇见物联网会有什么反应-高准确演算：考虑路线特性、班表信息、站牌特性及实时车辆位置，提供历史、前三班及智能判断等三种逻辑方式之预估到站信息演算，提供准确之公交车动态预估时间实时信息。

大众汽车周一表示，由于业绩不佳，将停止开发天然气汽车。下一步，将专注于电动汽车的开发。

大众押注电动汽车 将停止开发天然气汽车-3月2日，据外媒报道，大众汽车周一表示，由于业绩不佳，将停止开发天然气汽车。下一步，将专注于电动汽车的开发。

5G什么时候真正普及，它需要哪些技术的支撑-随着我国 5G 商用牌照的发放，大众期待已久的 5G 时代正在以迅雷不及掩耳之势到来，5G 究竟能够给我们带来什么？这也是很多人关心的一个问题。

怎样借用区块链技术改革公益慈善机构-区块链通过去中心化、非对称加密、分布式储存等机制，保证系统中的所有节点都能够在信任的环境下自动安全地交换数据，而且这套机制省时省钱，能够自动撮合、强制执行，与其他费时费力的工具相比，更具优势。

五年前大众“排放门”事件的爆发，让这个世界最大的汽车品牌陷入到前所未有的危机中。时至今日，大众已累计为这惊天丑闻支付约330亿美元（约合人民币2289亿元）的罚款。不过，也正是因为“排放门”事件，大众被逼无奈花费高昂的价格，加入全面电动化的“生死赌局”中

【Man哥语】大众陷“排放门”集体诉讼与德国消费者组织达成8．3亿欧元和解的同时，德国检察机关已经于2月26日对保时捷办公室进行了搜查。迄今为止，大众汽车为此付出的代价已经超过300亿欧元（约合人民币2334．57亿元）

由于疫情的原因，作为欧洲“重灾区”瑞士在28日正式宣布禁止1000多人以上人数参加集会，而拥有百年历史的日内瓦车随后被通知取消。原定3月3日在车展上亮相的大众系新车型，将举行线上新闻发布会。下面跟随首席出行官来看看大众都带了哪些重磅车型

对于全球各大车企来说，想要靠电动化实现盈利是一件很遥远的事情。此前通用汽车曾表示，未来十年内没有靠电动车赚钱的打算。不过，大众对此有不一样的看法。据外媒报道，近日大众集团CEO赫伯特·迪斯在接受采访时表示，大众2021年就能靠电动车盈利

大众2021年就能靠电动车盈利 新车的盈利能力将达到高尔夫的水平-对于全球各大车企来说，想要靠电动化实现盈利是一件很遥远的事情。此前通用汽车曾表示，未来十年内没有靠电动车赚钱的打算。不过，大众对此有不一样的看法。

大众电动化路线图“我们有很多想法，但在大众庞大的体系中，实施这些想法花费的时间太长了。”谈到大众汽车的电动化规划，2月25日，大众CEO迪斯在接受英国《金融时报》采访时这样表示。他的感叹，相信来自大众为电动化转型做出的努力，以及遇到的挑战，甚至是挫折

尽管大众汽车为这一舞弊事件付出了沉痛的代价，但排放门还远远未结束。今年是大众“排放门”丑闻爆发后的第五年，大众汽车仍在多方面努力工作以应对丑闻所带来的多种问题。它也成为了大众汽车公司最大的企业危机，迄今已使该公司蒙受了超过300亿美元的损失

在疫情开始的阶段，多数抱着跟风随大众心情窝在家中自我隔离的吃瓜群众可能认为，等到这个春节过去了，疫情也就过去了。随着第一爆发期确诊数字与死亡数字的逐渐上升，随着身边开始出现确诊与死亡案例，恐惧开始支配人们越发的重视此次疫情（经多方努力，疫情已得到有效控制）

VR在医学护理方面再添助力-VR医学护理能够使得体验者在VR虚拟场景中中练习护理和抢救病人，让医学护理知识培训成效翻倍。今年VR再医学方面取得的成效举世瞩目，VR已经走进了临床研究者和现实生活中的医疗工作者的视野。虽然这是一个全新的领域，还不为大众所知，但是医疗VR技术是对患者的生活和医生的工作都可以产生积极影响的应用，VR外伤包扎、心肺复苏等学习领域的应用就是很好的例子。 将VR技术引入医疗模拟场景培训领域，为医学院、医疗机构等，提供一套浸入式

2020年空调市场再生变局 疫情促使大众更关注空气健康-2020年冬春交替之时，新冠疫情的突发影响了很多行业的正常运营，对于以线下体验感受为购买主要决定因素的家电行业来说更是如此。不同的是，在空调行业，2020年除了新冠疫情，还有一件大事，就是空调新能效标准的发布实施。那么，在新能效标准和疫情这两大因素的影响下，2020年的空调市场将发生哪些变化呢？各个品牌又该如何快速打开市场，引领新的消费潮流呢？

大众将推出首款跨界电动汽车ID.4续航里程最高可达500公里-大众表示，大众ID.4的车身会特别“滑”，从而帮助降低风阻，进而增加续航里程。大众汽车品牌首席执行官拉尔夫·布兰德斯塔特说：“出色的空气动力学降低了阻力系数，将把ID.4的续航里程提高到最高500公里，这取决于驱动程序包。”

我国发展人工智能有哪一些优劣势-随着人工智能对大众生活产生的影响越来越深刻，人工智能技术不断更新迭代，并向日益丰富的应用场景渗透。

迪斯称大众将靠电动车盈利 已经摆出了“只争朝夕”的态度-虽然当下各大传统车企都在朝电动化转型，但在他们看来，想在电动化时代盈利是一件很遥远的事情，通用汽车首席执行官玛丽·芭拉（Mary Barra）就曾表示称，通用在未来十年内都没有靠电动车赚钱的打算；梅茨勒银行汽车业分析师于尔根•皮珀（Jurgen Pieper）表示，由于电气化，传统车企的利润率将面临3至4年的压力。然而在大众集团CEO赫伯特•迪斯（Herbert Diess）看来，大众2021年就能靠电动车盈利。

人工智能已融入大众生活 去中心化或是未来发展趋势-人工智能在不断发展的同时，其背后算力的消耗也十分惊人。有统计显示，谷歌公司研发的伯特预训练语言模型，拥有3.4亿个数据参数，而训练它一次所需的电力足够一个美国家庭使用50天。

突如其来的黑天鹅疫情事件，打乱了汽车市场的整体节奏。继北京车展被宣布延迟举办后，2月28日，一年一度的日内瓦车展举办也因疫情终止举办，这使得本就处于寒冬之下的汽车产业，遭受双重打击。急于亮出自家新品，各大车企转战线上，隔空同台PK

大众汽车新品发布 不断推进数字化进程-继北京车展被宣布延迟举办后，2月28日，一年一度的日内瓦车展举办也因疫情终止举办，这使得本就处于寒冬之下的汽车产业，遭受双重打击。急于亮出自家新品，各大车企转战线上，隔空同台PK。

随着智能清洁时代的到来,智能扫地机器人逐渐成为“居家小能手”受到欢迎。现代的清洁工具完全不同于传统式清洁产品,除了使用方便之外还能做到自主规划清扫路线,干扫和湿拖同时进行。对于生活节奏越来越快的都市人来说,智能扫地机器人诞生解决的是生活压力带来的是心情愉悦

车企相继更换全新Logo设计，似乎成为了时下热议的话题。继19年丰田、大众之后，宝马也在日内瓦线上云车展中发布了全新的Logo设计。那么，在一个汽车智能化、电动化的趋势浪潮中，车企将Logo改为扁平化设计，是否是车企全面革新的标志？大众，宝马，奥迪，以及自主品牌我们先来聊聊车企

《大数据里看变化：云生活 新打卡》中指出，根据运动科技平台Keep数据显示，为了配合居家健身条件，瑜伽垫、弹力阻力带成为最受女性欢迎的居家健身器材，瑜伽垫和弹力阻力带成为最受女性欢迎的居家健身器材

中央电视台《朝闻天下》也为此点赞，称此举不仅缓解了疫情期间司机短缺的问题，还可以消除人员聚集、相互感染的隐患。作为国内目前唯一的无人矿山整体解决方案提供商，该技术提供方慧拓也首次进入大众视线，成为科技战疫、服务国民经济快速恢复的排头兵。

新冠肺炎疫情爆发以来，从各大互联网公司及医疗机构自发上线互联网医疗服务，到国家卫健委下发通知明确要求利用好互联网医疗资源，互联网医疗服务应用在短时间内，快速地走到了大众的视野中。

继特斯拉之后，中国零部件企业均胜电子再次拿下大众。日前，均胜电子官方发布消息称，将为基于大众MEB平台打造的ID．4纯电动车提供关键零部件。据悉，ID．4是继ID．3之后第二款基于模块化电驱动（MEB）平台的量产车型

－ 西门子自动化技术为大众汽车首批新一代电动汽车的生产提供支持－ 携手大众汽车，西门子为未来大众电动汽车系列制定标准－ 大众汽车计划将车身车间和总装线的自动化水平分别提升至89％和28％西门子将为大众汽车（Volkswagen）的电动汽车生产工厂茨维考（Zwickau）工厂提供支持

尽管时间已经过去了3个多月，但是关于“帕萨特中保研碰撞测成绩不佳”的讨论仍在网上持续发酵，越来越多的车主感到不满。据车质网统计，自进入3月以来，帕萨特关于“碰撞测试不及格”的投诉案例仍在不断上升，截至3月11日已有22例

Jost表示，电动汽车电池也可以用来稳定电网，具体方法是在供应过剩的时候，将电力储存在电池之内；而在风能和太阳能电力供应出现不足的时候，再将此前储存的电力卖回到电网。

据外媒报道，大众负责电动汽车业务的董事会成员托马斯·乌布里奇(Thomas Ulbrich)于当地时间周四表示，美国电动汽车制造商特斯拉在制造电动汽车和开发软件方面领先竞争对手10年。

上汽大众生产的大众帕萨特车型存在着碰撞不佳的问题-2019年12月24日，上汽大众汽车有限公司生产的大众帕萨特车型的中保研C-IASI测评结果公布，在车内乘员安全指数方面只获得一般（M）评价，让众多大众车主感到失望。其中在最重要的正面25%偏置碰撞测评中拿到差（P），刷新了中保研所有参与碰撞测试车辆的最低成绩，位列倒数第一名，倒数第二名是上汽大众途观L。

大众计划将于2020年夏季开始将3万辆ID.3汽车交付于欧洲客户-大众汽车（自2019年11月起）生产了该车的第一批量产版，称为“1ST”。尽管该公司已收到37000多笔预订，但ID.3 1ST仅售出30000辆。据报道，大众汽车生产的ID.3带有初始软件版本，而该软件尚未完全完成。在接下的时间里，一旦有了新功能，大众会使用OTA空中云更新来更新汽车软件。

Unity带来AR／VR技术 为汽车行业发展加速-想要在急速发展的行业中获得更多的竞争优势，要尽可能的缩短整体的“造车”时间，降低难度，把研发的新车尽快投入市场，这就需要从汽车的设计到生产等各个环节当中寻找最优的解决方案。

日前，均胜电子官方发布消息称，将为基于大众MEB平台打造的ID.4纯电动车提供关键零部件。

春节开工以来，全国远程办公人员超过3亿人次，远程办公企业超过1800万家。在远程办公复工潮之下，除了各类企业办公软件迎来了新一轮的爆发期外，其他领域也受到了不小的冲击。 云办公 和大众类的即时通讯工具不同，远程办公平台面向企业用户，功能复杂，开发、部署及维护的成本较高，因此通常不会免费。然而当前各家企业纷纷宣布免费开放办公软件。 以钉钉为例，先是升级基础功能，将视频会议升级到102方免费，有特别需求的企业，还可以

西门子自动化技术助力大众首批新一代电动汽车数字化生产-－ 西门子自动化技术为大众汽车首批新一代电动汽车的生产提供支持

怎样打好机器学习的基础-机器学习对许多人来说是一种新事物，因为它最近才成为大众市场的可行工具，但其根源却有几十年的历史。

自动驾驶的路途还有多远-至于自动驾驶汽车，在少数尝鲜的人觉得安心之后，才会慢慢普及到厌烦开车的大众，最后才是懂得科技、知道计算机会出错的一群。

近年来，随着大数据、人工智能等信息技术的高速发展，各大高校纷纷开设相关专业，希望为这些领域发展培养更多人才。 频频出现在大众视野当属人工智能，自从它逐渐渗入大众生活，关于人工智能教育的话题就一直热度不减，它有多火爆呢？ No.1 180所高校新增 人工智能专业受青睐 近日，教育部公布2019年度普通高等学校本科专业备案和审批结果的通知。据公布的表单结果显示，新增备案专业数量较多的学科是人工智能，共有180所高校新增。 新增人

机器人难符大众“胃口” 技术研发要与市场需求结合-问科技领域最为火热的词汇，相信很多人都会回答“人工智能”;要说与人工智能最为密切的核心产业，相信多数人的第一印象都是“智能机器人”。的确，随着人工智能技术快速升级，并持续深入应用，传统机器人产业开始加快实现转型升级，智能机器人逐渐成为市场“宠儿”。

3月17日消息，为应对新冠病毒危机和市场需求暴跌，包括菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）、标致（Peugeot）、大众（Volkswagen）及旗下高端品牌奥迪（Audi）在内的汽车制造商都在周一削减了其欧洲工厂的产量

资料来源：大众官网什么时候买电动汽车比燃油车划算？这是所有消费者和电动汽车从业者最关心的问题，也是电动汽车商业化的核心。而根据大众汽车发布的消息，即将于2020年夏季在欧洲上市的纯电动轿车ID．3，在总拥有成本上，已经做到了比燃油车更划算

可穿戴设备在医疗领域里的产业分析-现今生活中对人们身体健康造成威胁的因素越来越多，随着人们的健康保护意识不断提升，各种医疗健康设备也不断走向大众视野，其中，可穿戴医疗设备的需求也在扩张。

传统的医疗体系比较单一 智慧医疗广泛覆盖了医疗各环节-由于国内公共医疗管理系统的不完善，医疗成本高、渠道少、覆盖面低等问题困扰着大众民生。尤其以“效率较低的医疗体系、质量欠佳的医疗服务、看病难且贵的就医现状”为代表的医疗问题为社会关注的主要焦点。

疫情正蔓延成一场世界危机。北京时间3月17日下午，大众财报发布。这一次，台下没有观众——大众的财报发布会首次以网上直播的形式呈现，全球各地的媒体通过网络进行提问。一帘素幕，高管悉数到场。在这个发布会上，“疫情”不出意外地成为了关键词

如果要评选国人青睐的汽车品牌，大众一定榜上有名；而如今要评选最投诉最多的品牌，大众也可能会上榜。这是咋回事？说到质疑，“双标”不得不提早在1984年10月，中德双方签署合资经营协议，上海大众在改革开放的大潮中应运而生

与非网(eefocus)定位为电子技术门户网站和信息服务平台，专注于电子及半导体产业的市场动态和前沿技术，为相关厂商提供信息发布、技术社区等定制化服务，为电子工程师提供产业资讯、新品信息、技术资料和深度市场分析等精品内容。

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全球汽车产业因疫情而关闭的工厂数量在不断增加。据不完全统计，到3月16日，有9家车企宣布了工厂停产计划。而随后不到一周时间，停工的企业数量已经快速增长至24家，涉及工厂数超过70家。目前工厂停产的车企涵盖大众、丰田、通用这些生产平价车型的巨头，以及主流的超豪华品牌和豪华品牌厂家

天然气管道泄漏检测中可以借助什么传感器-伴随着现代科学技术的持续发展与经济社会现代化建设进程的日益完善，社会大众持续提升的物质与精神文化生活水平要求城市各项基础设施建设更加的有效与完善。

一场新型冠状病毒感染的肺炎疫情，让血氧饱和度，血氧仪，病人监护仪等专业名词频繁走入大众视线，民用医用需求的短时间迅速攀升，使得众多医疗类厂家出现产能不足的问题，除了传统的日夜开工外，选择高效稳定的量产工具成了医疗类厂家普遍采用以提高产能的重要方式。但是在实际替换执行上，很多厂家却遇到了不良率居高不下的问题，这究竟是为什么呢？ 其根本原因在于：目前大部分医疗类厂家一边在血氧仪，病人监护仪上批量采用 Na

“宾利目前已经实现扭亏为盈。”前不久举行的大众集团财报会上，大众集团CEO迪斯在谈到这一全球知名超豪华品牌时终于多了一丝轻松。作为目前世界上首屈一指的超豪华车品牌，宾利的挣钱能力却远远无法和它的品牌力看齐

戴口罩人脸识别是不是伪需求？-受新型冠状病毒肺炎疫情影响，佩戴口罩成为大众出行的必选动作，因为这是最有效的防传染措施。但另一方面，口罩却给需要人脸识别做支持的场景带来了诸多不便，如手机人脸识别解锁、支付、打卡、车站检票等场景中，人脸识别无法有效识别，只能无奈摘除口罩，但这则带来了健康风险。 对此，许多科技企业连夜升级原有算法，升级了人脸识别产品，做到佩戴口罩不影响人脸识别。 虽然目前市场上已有戴口罩人脸识别相关产品成功商用了，但仍

随着疫情在海外地区国家的蔓延，全球的疫情防控形势也变得更加紧急。而欧洲地区的疫情则尤为严重。各地政府也都不得不升级了应对措施，大部分工厂及生产企业停工停产，阻断疫情的传播。

13．9万公里、35．7亿人、34．4亿吨，这是2019年我国铁路营业里程、旅客发送量以及货物发送量。四通八达的铁路网络和强大的运输能力，保障着大众日常生活的有序进行。轨道交通控制系统作为铁路“大脑和神经中枢”，是核心，也是关键

3月26日晚间，华为2020年首款旗舰机P40系列，在这个非常时期通过一场别开生面的线上发布会于今晚正式与众人见面。“P系列创立之初的理想，就是把美学和摄影带给大众消费者，既是艺术高地，也是科技巅峰。

在实现电动化转型的同时，车企开始试图撬动能源市场。近日，大众首席战略家迈克尔·乔斯特（Michael Jost）表示，伴随着电动汽车的扩张，大众将在能源存储与管理业务上开辟商机。“公共事业和能源公司主导的业务将被蚕食

利用3D打印技术修复深度伤口只需要2分钟-时至今日，大到航空航天小到孩子手中的玩具，3D打印对大众而言早已不是什么新鲜事。落实到产业层面，3D打印已被广泛的应用到制造业、军工、汽车、医疗等众多领域当中。

受去年全球车市下行的影响，全球各大车企的产销都受到了一定的影响，并且整体盈利情况也受到了一定的影响。近日，随着欧洲几大车企的2019年财报相继出炉，其去年的业绩真实水平也露出了真面目。而这四大车企，在营收方面都出现了同比增长的情况，受到车市整体大环境的影响有限

1．大众CEO快扛不住了，每周成本22亿美元，中国市场外没有任何收入3月27日消息，汽车公司大众集团CEO赫伯特·迪斯近日接受采访时透露，目前大众公司在全球拥有124家工厂（其中72家在欧洲）、67．1万名员工，因为新冠疫情的蔓延，导致他们在中国市场以外的地方没有任何销售业绩

1．大众CEO快扛不住了，每周成本22亿美元，中国市场外没有任何收入3月27日消息，汽车公司大众集团CEO赫伯特·迪斯近日接受采访时透露，目前大众公司在全球拥有124家工厂（其中72家在欧洲）、67．1万名员工，因为新冠疫情的蔓延，导致他们在中国市场以外的地方没有任何销售业绩

上世纪九十年代至今，要说能给国人留下深刻印象的车型，捷达绝对会是其中之一。说起捷达在中国历史可以用“辉煌”二字来形容，经历了20多年的市场洗礼，承载中国人对大众品牌最初的认知和最诚挚的情怀，如今俨然成为了国人心目中一个鲜明的符号——价格平实、经久耐用

人工智能是怎样硬核抗疫的-人工智能在得到大众高度认可的同时，也在一定程度上改变了人们对于技术原本“冷冰冰”的刻板印象。

什么才是虚拟现实技术发展普及的最佳契机-距离“VR元年”2016年已经过去了四年，但我们还没有看到VR的真正爆发。在被主流消费群体所认知，并切实走入大众市场这件事上，VR似乎在等待一个机会。

早在2018年，为顺应市场需求，大众为途观L推出了PHEV（插电混动版）车型。如今，大众也为其带来新款车型。4月3日消息，我们于大众官方获悉，新款途观L插电式混合动力版也已开启预售，新车推出了插电混动尊贵版与插电混动旗舰版两款车型，搭载大众最新的三电系统，混动工况下，百公里油耗仅为1．9L

一年 365 天，有 200 多天的晚上不好过。当代年轻人就是这么矫情又不爱早睡，在寂寞难耐的夜里。划着 800 多个微信好友列表，却经

“对于乘用车，应用氢燃料是严重错误。” ID．3即将交付之际，大众汽车再次发文，阐述其坚定选择电动汽车路线，而非氢燃料电池技术的原因：从能效看，电动汽车的整体能效能达到70％－90％；氢燃料电池汽车只有25％－35％

“对于乘用车，应用氢燃料是严重错误。” ID．3即将交付之际，大众汽车再次发文，阐述其坚定选择电动汽车路线，而非氢燃料电池技术的原因：从能效看，电动汽车的整体能效能达到70％－90％；氢燃料电池汽车只有25％－35％

在今天举行的“5G消息白皮书发布会”上，中国移动副总经理董昕在致辞中表示，5G消息是全球运营商的共同选择，GSMA对此已经形成了普遍共识，将RCS纳入5G终端的必选功能，通过统一的技术标准、统一的业务呈现和统一的功能体验，加快业务快速普及和规模发展。

口罩之后的硬通货—呼吸机-截至欧洲中部时间4月2日9时（北京时间），全球新冠肺炎确诊病例较前一日增加49930例，达到850945例；死亡病例较前一日增加2714例，达到43476例。而且全球感染人数还在急剧上升，口罩已经成为个人安全防护的必需品，也是普通大众最简单有效的防护措施，供不应求是必然中的必然。 那么，除去口罩的需求之外，我们从大量的新闻报道中能够窥探到另外几种生命维护设备在全球范围内的短缺，英国甚至到了征用宠物呼吸机来治疗人的窘境，想一想也实属

无人机产业的第三方应用发展前景分析-如果说无人机还有下一场“全民追捧”的盛宴，那一定就是无人机快递、无人机配送的真正兴起。但由于政策限制、运输成本、城市信号传输等问题的制约，这项《头号玩家》开头经典的“懒人福利”场景迟迟不能落地，那么自然也就不再引起吃瓜大众的关注。

对于氢燃料电池路线，大众集团的观点很明确：技术研发会一直进行，比如，奥迪汽车已经宣布，将于2021年生产少量氢燃料电池汽车。但就集团规划而言，大众聚焦可大量生产的电动汽车——出行转型必须是大规模的车辆，而从目前看，氢燃料技术无法大规模应用。

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一汽轿车4月7日晚间发布公告称，董事会通过了关于变更公司名称及证券简称的议案，“一汽轿车”将更名为“一汽解放”。随着一汽轿车和一汽夏利同业竞争问题得到解决，自主板块业务得到有序梳理，一汽集团整体上市只差临门一脚了吗？不，中间还隔着一汽－大众

4月10日，工业和信息化部对2019年度119家境内、27家进口乘用车生产企业平均燃料消耗与新能源汽车积分情况进行了公示。整体看来，2019年的双积分排名情况和往年差距不大。其中，比亚迪仍然以895，075的分数位列第一

随着汽车智能化、互网联参与度越来越高，汽车的网络安全所引发的问题也更受到消费者的关注。日前，据外媒报道，一份来自独立消费者组织“Which？”的最新报告显示，欧洲最受欢迎的两款汽车福特福克斯和大众Polo存在网络安全漏洞，这些漏洞可能会遭到黑客的攻击

就在疫情蔓延至全球之时，得益于我国政府及全国大众的积极抗疫，目前国内抗疫工作已经进入到收官阶段。当然，内外截然不同的疫情形势，使得我国仍然丝毫不能放松，并从对内救治转向“内部+入境”双线防控，以保证我国逐渐复产、复工、复学

危机之时，最不缺各种高谈阔论。我也来说上一段，博诸君一笑。 最近应景而漂亮的一句话，据说是丘吉尔的名言：不要浪费一场好危机（Never waste a good crisis或Never let a good crisis go to waste）。

厨房，是一个充满人间烟火的地方，最能体现出家庭生活状态的场景。而随着大众对生活品质的要求越来越高，厨房设计在装修中的重要性也愈发突显。作为新一代的厨电产品，集成灶与科技的结合自然不在话下！在互联网＋的大环境下，更是紧紧地跟随智能化步伐

今年1月份，在中保研碰撞测试中“翻车”的大众帕萨特，为了想证明自己的车身结构安全性，又自愿向“C－NCAP”申请了碰撞测试。4月16日，C－NCAP在其官网上公布了帕萨特正面100％重叠刚性壁障碰撞，以及正面40％重叠可变形壁障碰撞试验完成的消息

今日下午，市场传出消息，此前由于受全球新冠病毒疫情影响该计划一度延缓，日前，大众汽车集团就收购国轩高科股权一事已获董事会批准，将通过定向增发及股权转让的方式成为国轩高科的第一大股东。消息显示，根据最新

大众汽车集团收购中国电动汽车电池制造商国轩高科股份有限公司股份这一交易近日出现新进展：据接近该事件内幕的人士透露，大众汽车集团就收购国轩高科股权一事日前已获董事会批准，将通过定向增发及股权转让的方式成为国轩高科的第一大股东。

今日下午，市场传出消息，此前由于受全球新冠病毒疫情影响该计划一度延缓，日前，大众汽车集团就收购国轩高科股权一事已获董事会批准，将通过定向增发及股权转让的方式成为国轩高科的第一大股东。消息显示，根据最新

4月21日消息，据知情人士透露，该项目已获大众董事会批准，收购比例也提升至 30％，涉及金额高达7．4亿美元（约合人民币52亿元）。完成收购后，大众将成为国轩高科最大股东，并计划在未来三年内成为控股股东。

大众汽车即将入主，国轩高科截至收盘时已涨停。

北京时间4月21日，大众集团将出资7．4亿美元，获得中国第三大动力电池企业国轩高科30％的股份，引起了业内的轰动。这是跨国车企首次并购中国动力电池企业，新能源汽车的战争，动力电池就是粮草。 大众集团52亿出手并购国轩高科30％的股权，成为第一大股东，就是要保证新能源汽车战争粮草的供应。

北京时间4月21日，大众集团将出资7．4亿美元，获得中国第三大动力电池企业国轩高科30％的股份，引起了业内的轰动。这是跨国车企首次并购中国动力电池企业，新能源汽车的战争，动力电池就是粮草。 大众集团52亿出手并购国轩高科30％的股权，成为第一大股东，就是要保证新能源汽车战争粮草的供应。

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今天中文媒体报道，有接近人士透露，大众汽车集团就收购国轩高科股权一事日前已获董事会批准，将通过定向增发及股权转让的方式成为公司的第

之前，大众发布了一项充电机器人的新概念，近日邦老师从大众官方获悉，大众汽车集团零部件公司和初创公司上海杜普新能源技术有限公司（du-p

大众52亿元入股国轩高科？ 4月21日晚间，深交所向国轩高科下发关注函，要求国轩高科对媒体报道内容的真实性予以说明，并确认是否存在内幕信息泄露的情况，如否，请予以澄清说明。

近几天，诞生二十余年的P2P技术由于安全性问题又成为了业界和大众热议的话题。作为一种去中心化的下载技术，其伴随了大部分国内第一代网民的青春记忆，时至今日还有大量的“种子”爱好者沉醉在这项技术带来的“福利”中。

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学校教室内照明作为直接关系到学生视觉健康的因素正逐步被大众所关注，一个良好的室内照明环境能有效降低学生的视觉疲劳，在近视防控中起到不可或缺的辅助作用。

戴姆勒集团的梅赛德斯－奔驰，正式终止氢燃料电池乘用车计划，因为生产氢燃料电池汽车的成本太高，大约是同样规格的蓄电池式的纯电动汽车成本的两倍。上个月，大众汽车公布了氢燃料和蓄电池式纯电动的技术路线图，并且认为蓄电池才是未来。

基于强大的产品力与稳健的市场竞争力，探岳毫无悬念地成为一汽－大众电气化战略的宠儿。4月25日，一汽－大众探岳GTE正式上市，将与迈腾GTE携手开拓新能源市场。

近日大众汽车集团就收购国轩高科股权一事闹得沸沸扬扬，国轩高科的股票自4月20日连续三天日收盘涨幅偏离值累计达到20％以上。就此国轩高科正式对深交所发布的关注函内容作出了说明，表示目前董事会亦未收到过大众汽车关于其董事会批准与上述媒体报道内容相关事项的通知。

近日，德国杂志《Automobilwoche》从大众获得了CEO赫伯特·迪斯的一段内部通讯记录。通讯记录的核心观点就是：“特斯拉在软件及其在自动驾驶程序中的使用方面处于领先地位。”真真是“长他人志气灭自己威风”的典型。向来傲娇的大众汽车，这次难得认怂，给我们带来哪些启示？

日前，C－NCAP官网发布消息称， 截至2020年4月24日，2020年度第一批4款车型的C－NCAP评价试验全部完成。同时，中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心发布了该批4款车型的评价结果。

2020年初，异常突如其来的公共卫生事件，让平板以出乎意料的火爆姿态重归大众视野。为什么只有平板产品出现了这样的火爆？这是疫情下的短暂需求？还是说平板行业正酝酿着不为人知的新变化？

大众对其全球业务进行了重新调整，从西雅特手中接管了开发全新的入门级电动汽车的项目。该项目旨在开发大众升级版、西雅特Mii电动汽车和斯柯达Citigo－e iV的替代品，目前预计将由大众直接负责，这一举动将使更大的MEB平台为大众带来新的工程解决方案和规模经济。

?近日，大众集团与瑞典电池制造商Northvolt的合资企业正在逐渐成型，双方当前已经决定，计划中的“Northvolt Zwei”电芯合资工厂的建筑和基础设施，将由大众自己建造。

电视销量下滑同时，大众对电视的“依赖”却在加深，开机率与开机时长均有大幅度提升。根据国家广播电视总局大数据统计显示，疫情期间电视机前每日户均观看时长近7小时，创下最近几年历史的最高值。

近日，乘联会发布了最新的汽车销量快报。数据显示，在轿车市场，4月销量达到693104辆，同比增长－9．4％，环比增长39．3％。同时，乘联会还公布了轿车细分市场中的前十榜单。

大众将在未来几天决定如何处理受到影响的车辆，可能是召回，也可能是进行软件升级由于一些车辆出现软件问题，德国大众汽车将停止交付最新的

大众集团的MEB平台主要用于大众、斯柯达和西雅特品牌。其中大众品牌已经发布了两款采用MEB平台的车型ID 3和ID 4。当前，大众汽车计划在第

·市场的需求是什么？·我的客户在哪里？·我该如何找到他们？这是高科技企业经营者常常面临的灵魂拷问！高性价比、精准获客成刚需企业要想了解市场，快速获客，广告是必不可少的运营方式；同时长期的自我营销、企业价值宣传同样需要恰当的推广渠道

有没有一种适于高科技企业的推广方式，具有获客精准、性价比高，同时能满足企业不同宣传推广、品牌营销需求的广告形式？这就是今天给大家推荐的“数字营销”！

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关于大众入股国轩高科一事，真是吊足了围观群众的胃口，继公开“辟谣“之后，再次传来了新消息。

·市场的需求是什么？·我的客户在哪里？·我该如何找到他们？这是高科技企业经营者常常面临的灵魂拷问！高性价比、精准获客成刚需企业要想了解市场，快速获客，广告是必不可少的运营方式；同时长期的自我营销、企业价值宣传同样需要恰当的推广渠道

顶级医学期刊《柳叶刀》选在了5月22日晚上9点多的时间，在线发表了陈薇院士为通讯作者的、全球首个重组腺病毒5型载体新冠疫苗人体临床试验结果（I期）报告文章。

在众多涨跌汽车股中，江淮在本周可以说是真正的流量担当，接连三天直接一字型封停，在K线图上俨然一副阶梯式的样子，高举涨跌榜榜首。

据外媒报道，跨国汽车零部件制造商伟世通（Visteon Corporation）为大众集团将于巴西市场上市的新款Nivus车型提供了信息娱乐平台VW Play

近日，据Automotive News Europe采访捷达品牌总裁Harald Mueller时透露，大众中国独有子品牌捷达品牌或将脱离中国市场寻求新发展。

突如其来的疫情让在线云办公一跃成为大众日常生活中的必备之一，但即使有了在线办公软件，实际在线沟通中依旧有众多沟通屏障难以逾越。就企业而言，特别是制造业或零售业等注重线下场景的行业，普通线上沟通方式似乎显得有些力不从心。

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德国大众集团正就并购江淮汽车集团50％股份展开最后谈判，并购额至少为35亿元。除此之外，大众还将成为动力电池生产商国轩高科的最大股东，持股约27％。据消息人士透露，这两笔交易最早可能在周五宣布。

5月27日，江淮就近日股票接连涨停发布风险提示公告称，江汽控股正在筹划引进战略投资者的相关工作，目前处于初期商议筹划阶段，尚未形成最终方案，因此该事项存在重大不确定性。

?5月28日晚间，国轩高科披露定增预案，国轩高科控股股东珠海国轩和实际控制人李缜先生将合计向大众中国转让其持有的国轩高科5％股份。战略投资完成后，大众中国将持有国轩高科26．47％股份，为第一大股东，李缜及其一致行动人将合计持有国轩高科18．20％股份，为第二大股东。

?5月28日晚间，国轩高科披露定增预案，国轩高科控股股东珠海国轩和实际控制人李缜先生将合计向大众中国转让其持有的国轩高科5％股份。战略投资完成后，大众中国将持有国轩高科26．47％股份，为第一大股东，李缜及其一致行动人将合计持有国轩高科18．20％股份，为第二大股东。

大众汽车并不是简单入股江淮那么简单。而且一个针对未来中国电动汽车市场的一次缜密完整布局。

?5月29日，江淮汽车与大众汽车签署电动车深化合作意向书，大众汽车将投资10亿欧元，获得安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司 — 安徽江淮汽车集团控股有限公司50％的股份，同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至 75％，获得合资公司管理权，实现企业管理模式变革。

大众汽车集团两个项目预计投资总额约为20亿欧元（折合人民币约158．2亿元），如此大手笔，是为了阻击在中国市场混得风生水起的特斯拉吗？

在这场既定事实的游戏中，大众显示出无比激情的一面，果断且勇敢，拿下中国新能源市场的最大份额，似乎指日可待，虽然江淮汽车被视为最大的受益者，但作为元老级的车企，江淮所变现出的放下和割舍也是看清市场方向的有效出路。

收购国轩高科，只能略以解忧。国轩高科在国内也只是第二梯队，并且高端电池尚未得到市场证明。而且，国轩高科自身的持续经营还不算健康。就像一个婴儿，大众汽车还得把国轩高科奶大。

根据了解，大众在中国的布局可能并不会就此止步，还会继续买买买，并且有了明确的目标，这个目标是为了保障电池原材料的供应链安全。从逻辑上讲，是符合新能源汽车产业链的投资逻辑的。

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最近一段时间，一家并不怎么出名的安徽汽车公司屡屡登上中国资本市场的头条，这就是江淮汽车。原因无他，著名的德国汽车巨头大众盯上了江淮，大众收购江淮50％的股权，到底看上了江淮汽车哪一点？

华为3月份在海外推出了全新的拍照旗舰华为P40系列，该系列提供了三款机型，作为压轴大作的华为P40 Pro＋在本周才正式预售。作为备受瞩目的超一流旗舰机型，华为P40 Pro＋已经被大众期待多时。

如果说4月的汽车市场是在恢复元气，那么5月的车市是终于再次生龙活虎起来了。

在后疫情时代，我们要如何防护？

翻译自——EETimes新Wi-Fi 6标准（IEEE 802 11）正迅速成为无线局域网(WLAN)市场的主要驱动力。据IDC的市场研究分析师称，2020年第一季度

新Wi－Fi 6标准（IEEE 802．11）正迅速成为无线局域网（WLAN）市场的主要驱动力。

?6月11日下午，国务院总理李克强与德国总理默克尔举行云会晤，江淮大众战略合作项目是这次云会晤、云签约的重点项目。

安徽省国资委、大众中国投资、江汽控股签署了一份《关于安徽江淮汽车集团控股有限公司投资协议》。相关交易完成后，大众中国将持有江汽控股50％股权，安徽省国资委对江汽控股保持控制权；大众中国将持有江淮大众75％股权，江淮汽车对江淮大众的持股则降低至25％。

周一，大众换帅了。大众集团周一宣布，现任COO拉尔夫·布兰德斯塔特（Ralf Brandst tter）将出任大众汽车品牌CEO，赫伯特·迪斯（Herbert Diess）不再兼任，任命自2020年7月1日生效。

福特汽车公司和大众汽车集团正式签署战略合作协议，在电动化、商用车和自动驾驶领域开展合作。说实话，但凡合作的公司再小点，就有可能走上汪峰的道路，每次上热搜就会被其它更大的热搜给掩盖。

大众集团优先考虑在江淮大众生产燃油车。这明显是有意逼宫其在中国的另两个合作方——上汽集团和一汽集团。

无论是“大众教父”皮耶希，还是前天的文德恩，昨天的穆勒，今天的迪斯，明天的布兰德斯泰特，都将重蹈同一个覆辙，那就是大众集团这艘巨轮将不断在“家族式”的前路里经历波折与迷惘，而“改革派”掌门的命运从来没有掌握在他们自己手上。

刚刚过去的2019年，无疑是造车新势力艰难一年。不少车企被迫离席。步入2020年，关于造车新势力的真面目，也逐渐显露在大众视野。汽车门网将对49家造车新势力现状进行盘点，接下来带大家走近那些仍然处于PPT造车阶段的造车新势力。

雷布斯在抖音上，分享了一个关于小米全套智能家居的短视频，短时间内就获得了92．6万个赞，8．7万条评论。显然，大众对于智能家居的关注度，相比之前被认为是伪命题的智能家居时代要高得多。目前在智能家居领域里，各个巨头都急于占上一角

今年5月份，大众汽车集团全球范围内实现销量609，400辆，与去年同期相比下滑34％，在欧洲本土市场，大众汽车集团销量遭遇腰斩，北美市场同样下滑39％。唯独中国市场，大众汽车集团在5月的销量实现了正增长，与去年同期相比增长5．7％至330，300辆，整体占比超过总份额的一半。

今年5月份，大众汽车集团全球范围内实现销量609，400辆，与去年同期相比下滑34％，在欧洲本土市场，大众汽车集团销量遭遇腰斩，北美市场同样下滑39％。唯独中国市场，大众汽车集团在5月的销量实现了正增长，与去年同期相比增长5．7％至330，300辆，整体占比超过总份额的一半。

日前，布朗大学的一个研究小组发现了一种方法，可以将用于制造固态锂离子电池的陶瓷材料的韧性提高一倍，该方法有助于将固态电池推向大众市场。“人们对用陶瓷材料取代现有电池中的电解液非常感兴趣，因为它们更安全

要问最近最火的综艺节目是什么，当然非《乘风破浪的姐姐》莫属。三十位姐姐个个能唱能跳，实力非凡，使得节目播出即刷爆网络，朋友圈和微博的网友纷纷大呼过瘾。这三十位乘风破浪的姐姐，就像女王般掌控着自己的人生，赢得大众的喜欢

5月份的时候，大众把Golf8 和斯柯达明锐等车型暂停交付，这款大众的畅销车配置了最新的 MIB3 和 OCU3（低配），而遭遇了 Telematic

5月份的时候，大众把Golf8 和斯柯达明锐等车型暂停交付，这款大众的畅销车配置了最新的 MIB3 和 OCU3（低配），而遭遇了 Telematic

翻译自——EEtimes纯电动汽车(BEV)的发展开始变得曲折不定，这将极大地影响汽车和运输行业，但这需要时间来发挥作用。内燃机汽车(ICEV)已经

近些年，随着新技术在服饰领域的应用，很多人逐渐颠覆了父辈们对“轻薄，透气，吸汗”的传统认知，他们愈加不再拘泥于“纯棉，亚麻，真丝”等传统面料，而是想让自己的皮肤，与最新的科技相触。最好的例子就是优衣库。

iOS 14可以说是有史以来兼容性最好的开发版，除了微信不能单指复制（需要双指长按才可触发）之外，其他大众应用都没有明显的闪退和显示错误。部分系统设置可能会在第一次设置时闪退，但重开就能正常使用。

据悉，大众汽车已经在其德国茨维考工厂内对其首款电动汽车ID 3进行测试，将为全面交付做准备。目前，首批 ID 3 已经交付给测试司机，这些

Audi E-tron 和Taycan这两台车在做工程设计中，有很多地方是很相似的。一个是 400V、一个是 800V，具体我们来看一下有哪些具体的差异。

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性能特点开路模式设计完全符合大众汽车VW 80808-1标准（2020-03版）的故障安全要求经AEC-Q200和大众汽车VW 80808-2标准（2020-03版）认证

随着汽车走进千家万户，大家对汽车也是越来越了解，这个由车身、动力、底盘和电气几大部分组成的大物件，成为大家使用最频繁的出行工具。而

大众之间极化在2025年之前推出30款纯电动汽车，并且每年的产量将会达到200到300万之间，而现在大众想要完成这个目标，似乎要抓紧时间了。根

除了各色格子衫、黑框眼镜、007加班狂这些刻板印象，大众对工程师这一职业实在了解甚少。为了了解工程师神秘的灵魂，测试测量公司NI携手中