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紫光入股日月光!亚马逊宣布推出Alexa汽车核心

·2018-08-13 16:23·电子发烧友
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紫光入股日月光

8月10日,封装巨头日月光(ASX)发布公告称,将以29.18亿新台币(约合人民币6.5亿元)的价格,把旗下苏州日月新半导体30%的股份卖给紫光集团。

来自台湾的日月光是全球最领先的半导体封装测试厂商,1984年成立,在内地的上海、苏州、昆山、威海均设有半导体封装、测试、材料、电子基地和工厂。

苏州日月新是日月光、恩智浦( NXP ) 2007年合资设立的半导体封装测试厂。今年3月,日月光出资1.27亿美元收购了NXP持有的40%股份,从而独占苏州日月新。

业内人士称,日月光和紫光的交易完成后,紫光可以更深入地布局封装测试产业、完善产业集群,日月光则可以提升在内地市场的布局,还可以加速在内地上市。

帕克号太阳探测器发射推迟:

因火箭发生故障

由于德尔塔4重型火箭出现一个小故障,美国航空航天局(以下简称“ NAS A”)在发射前数分钟叫停了帕克太阳探测器发射任务。

NASA官员表示,由于最后时刻联合发射联盟的德尔塔4重型火箭出现异常,他们在美国东部夏令时8月11日凌晨4:28(北京时间8月11日下午4:28)取消了发射任务。

根据计划,NASA将在美国东部夏令时8月12日凌晨3:31(北京时间8月12日下午3:31)之后再次发射帕克太阳探测器,窗口时间仍然是65分钟。据联合发射联盟称,8月12日天气适合发射的概率是60%。

届时Space.com将从美国东部夏令时8月12日凌晨3:00起网络直播帕克太阳探测器发射活动。

NASA发射服务项目官员米克•沃特曼(Mic Woltman)在发射活动取消后表示,“团队收到氦气压力警报,目前正在对问题进行评估。”

沃特曼说,团队希望在24小时内能解决故障,如果不顺利,团队将考虑在48小时内解决故障,在8月13日凌晨再次发射。

根据设计,帕克太阳探测器将比历史上任何航天器都更接近太阳。它将穿越日冕,对太阳风和太阳风暴进行研究。

在原定发射任务(当地时间凌晨3:33)倒计时过程中,任务控制团队发现火箭数据异常。

NASA最初计划7月31日发射帕克太阳探测器,但有媒体报道称,为了解决德尔塔4重型火箭助推器的问题,NASA和联合发射联盟推迟了发射时间。帕克太阳探测器任务窗口将于8月23日关闭。

亚马逊 推Auto SDK

亚马逊宣布推出Alexa汽车核心(AAC)SDK或Auto SDK的开源版本,以帮助汽车制造商将Alexa语音控制集成到汽车及其信息娱乐系统,并用于替代导航、媒体等功能所需的屏幕操控。

该软件开发套件可在GitHub上免费下载,它会针对汽车中控台优化Alexa,以完成与免提语音控制类似的任务——比如播放音乐、原生导航系统的语音提示或是打电话。Auto SDK还可以执行Alexa在普通 智能音箱 中可以做的事情,比如控制智能家居设备、查看天气和启动Alexa技能。

Auto SDK来自Alexa Auto团队,该团队于去年首次成立,旨在帮助Alexa与Apple CarPlay的Siri、 Android Auto的Google智能助理和SoundHound竞争,后者的Houndify平台目前正被部署在现代汽车语音控制和NVIDIA 自动驾驶 平台上。

该团队还曾与福特等汽车制造商以及Anker等公司合作过,Anker还曾推出过售价50美元的Roav Viva打火机小配件,把Alexa带到没有信息娱乐控制台的汽车上。

马斯克造集体诉讼:

涉嫌操纵股价

据路透报道,法庭文件显示, 特斯拉 股东递交此前提议的集体诉讼,指控CEO马斯克涉嫌证券欺诈。被告涉嫌操纵特斯拉股价,并“几乎完全毁掉”空头,此事从马斯克发推文称正考虑私有化开始。

本周二,特斯拉CEO马斯克发推文称,考虑在特斯拉股票420美元处进行私有化。

马斯克表示,私有化的目的并不是要合并SpaceX和特斯拉,将重组架构,以便股东能有选择的余地。私有化意在让特斯拉所有雇员保持股东的地位,特斯拉员工未来仍然能出售所持公司股票,期权行权。私有化将是“极大的机遇”,不过将视情况而定。

随后,特斯拉董事会在公司官网发布声明称,马斯克上周就向董事会宣告了私有化意向,证明了周二的推特不是空穴来风,但并非所有董事都联名签署了声明。美国证监会SEC已经发函询问推特的真实意图。

目前,特斯拉的空头们依然在坚守阵地,认定特斯拉私有化难以实现。

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