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小鹏汽车生产资质获批 肇庆工厂将投产P7

·2020-05-20 10:10·互联网
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5月19日,工信部发布了第332批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,小鹏汽车赫然在列。也就是说,小鹏自建工厂终于获得了生产资质。

对于造车新势力来说,汽车生产资质是拦在他们面前的一道难题。

早在2017年12月,小鹏汽车自建的整车生产基地肇庆工厂就已完成奠基仪式,2019年9月,各生产车间已经完成全面封顶,并开始进行预生产以及设备调试,已经跑通并验证整个生产流程。

在生产基地落成过程中,小鹏一直在努力争取生产资质。

在此期间,车和家用6.5亿元收购了力帆汽车的生产资质,爱驰出资17.47万元入股江铃控股获得生产资质,博郡通过与一汽夏利组建合资公司获得生产资质。

还在靠海马代工的小鹏汽车,想必非常焦急。

此次,小鹏汽车作为被许可的整车生产企业,在第332批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中予以发布,其董事长何小鹏心里的一块大石头,终于落下了。

资料显示,肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园规划总面积达3000亩,其中整车生产项目占地面积1500亩,工厂厂区共设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间,拥有 4 种不同车型总装柔性生产线及 1 条柔性电池合装线,共计设置 264 台智能工业机器人。

此外,工厂内还建有覆盖 18 种测试路面以及 NVH、操控制动舒适性、密封性、自动泊车系统等多种功能测试的动态测试跑道。

小鹏的第二款量产车P7,将在肇庆工厂投产。

这款备受关注的智能轿跑,提供了3款车型、共计8个配置,补贴后售价区间为22.99-34.99万元,电池容量分为70.8kW·h以及80.9kW.h两个版本,续航里程从552km至706km不等。

自建工厂获得生产资质,对小鹏汽车来说是如虎添翼。

不过,短期内,海马代工生产小鹏G3的现状不会改变。

何小鹏在其朋友圈表示,小鹏汽车“自产+代工”两种生产方式将会并存。

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