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特斯拉Model 3高性能版赛道模式升级 前后驱动力调节亮眼

·2020-03-07 09:15·互联网
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特斯拉作为国内高性能电动车的领军品牌,除了重视电动车的续航与智能驾驶体验之外,还热衷于电动车的动力性能与赛达表现。

日前,特斯拉向国内车主正式推送2020.8.1最新版车机系统,新系统最重要的更新是为Model 3 Performance高性能全轮驱动版带来了全新升级的赛道模式V2版本, 该版本能够强化车主对车辆各零部件状态的认知,并可以对驱动系统进行更个性化的调整, 从而带来更好的赛道表现以及驾驶乐趣。

特斯拉Model 3高性能版赛道模式升级 前后驱动力调节亮眼

图片来源:@小特叔叔

据了解,更新后的车机系统中,操作界面会出现赛道模式选项。当激活新版本赛道模式后,用户可以在自定义菜单自由调整车辆的驱动系统参数。

最值得一提的是,赛道模式可以支持车辆多种核心参数调节, 例如,前后轮动力分配、电子稳定系统调节、能量回收力度调节等多种赛车动力特性更改, 车辆的动态运动特性调节很是硬核专业。同时车主还可以根据自己的喜好,将个性化设置命名并保存,方便不同驾驶者选择不同的驾驶风格。

具体来看, 在赛道模式下,车内的车机界面也会变为车辆实时状态的显示, 并且用不同颜色来显示电池、电机、刹车和轮胎的温度与状态,绿色代表正常、蓝色代表温度过低、红色代表温度过高,方便驾驶者观察车辆的工作状态,并为后续的驾驶策略选择提供建议。

并且,新的赛道模式还加入了赛道记录仪功能,它能够记录圈速、速度、赛道图等,使得驾驶者后期进行赛道数据查看与分析更加方便。

不得不说,特斯拉在电动车制造领域拥有着绝对的实力。特斯拉车型, 除了能带给车主超长的续航里程之外,还能带来高性能赛车般的驾驶体验。

特斯拉Model 3高性能版赛道模式升级 前后驱动力调节亮眼

特斯拉Model 3高性能版赛道模式升级 前后驱动力调节亮眼

作者:若风

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