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九成机器人企业已复工 受疫情影响机器人行业机

·2020-03-06 19:07·电子发烧友
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口罩脱销令口罩生产线炙手可热,医护人士紧缺令送药机器人走俏,站场 监控 让自动测体温机器人成为网红,武汉街头配送出现物流机器人身影……新型冠状病毒感染肺炎疫情,给机器人和智能 制造 行业带来了意想不到的新机会。

不过,眼下中国机器人行业仍然处于产能恢复的“爬坡”期,而且受客户订单延后的影响,2020年国内机器人行业的产值将会出现下滑。高工咨询的董事长张小飞3月4日在接受第一财经记者采访时表示,“长期看,疫情给智能制造带来的机遇大于困难。”

九成机器人企业已复工 受疫情影响机器人行业机遇大于挑战

九成机器人企业已复工

根据高工咨询对全国60多家机器人行业上下游企业的调查,截至今年2月底,已经复工和部分复工的企业已达90%,未能复工的企业主要位于湖北地区、北京和天津。尽管复工企业已达九成,但是目前产能恢复在60%~70%左右。

张小飞解释说,首先是下游客户端的企业尚未完全复工,做自动化生产线改造的系统集成商去到现场工作,所以机器人本体有出货,但到现场安装调试的非常少。接不了单、货出不去,机器人本体生产企业不希望积压库存,所以虽然复工,也主要是在内部做产品规划和技术研发,同时做部分在线的客服维护工作。

其次是人员问题。机器人行业现在主要完成手上已有订单,但有的员工因运输管控而尚未到岗,某个关键岗位缺员就会影响产能释放,尤其是一些上游小型零部件的供应商遇到这一问题更加突出。第三是零部件紧缺。零部件产能恢复约30%,机器人本体产能恢复约60%,系统集成商业务恢复只有20%~30%。“所以,国内机器人行业产能恢复目前呈现‘两端低、中间高’的状况。”张小飞说。

就上游零部件供应而言,张小飞说,减速器、控制器、伺服器等机器人核心部件的供应还好,主要是大企业在生产。反而是各自委外加工的非标产品等非核心的零部件难以配套,因为主要是小企业生产,遇到人员不足等问题更多、复工更难。

外资企业的复工进度比本土企业慢,因为部分外资企业在隔离措施较严的北京、天津地区,它们复工较晚且主要在线上办公。山东、湖南、江苏、浙江、广东、上海的机器人企业,复工率已达90%。张小飞预计,国内机器人行业预计要到今年4月下旬,才会实现产业链完全复工。

由于去年年底有的项目应收款没收回来,机器人企业普遍担心所服务客户的工厂关闭、应收款收不回来。与此同时,所有下游客户的订单都延期了。所以,许多机器人企业的扩产计划已经暂停,而上游零部件企业目前只做一些标准品,非标产品暂时不敢做。

在行业普遍谨慎的心态下,一部分企业认为未来机会大于挑战,而不少中小企业感到悲观。张小飞说,一些中小企业如果5月份才完全复工,6~7月份才能拿到订单,那么未来几个月就会因资金紧张而生存困难。相比之下,大企业比较乐观,它们有资金支撑,可以借此机会找到更好的人才。

“夹缝生存”将令产值收缩

原材料涨价,是机器人行业不得不面对的挑战。张小飞预计,上游、中游企业会特别困难。系统集成商工程不做,人员可减少;机器人本体制造企业压力最大,工人到位后,需支付工资,但是订单延期、货出不去,同时原材料又涨价。

“上半年难熬,下半年随着疫情受到控制,国内自动化改造的需求预计会增长,但是即使订单来了,可能收款会延到明年。”张小飞分析说,配送机器人、餐厅酒店服务机器人等的订单,会呈现爆发性增长,协作机器人、自动测体温机器人等与疫情防控有关的需求也会提升很快,但是这类产品产值占比低,所以,预计2020年国内机器人行业的产值将同比下滑15%~20%左右。

疫情之下,许多机器人生产企业、集成商,纷纷转产口罩机和生产线。不过,张小飞透露,目前真正出货、调试成功的不多。普通的口罩自动生产线一条20-40万不等,如果要生产速度快又要现货的,则售价已升至120万元现金,还不一定马上能交货。转产过程中,一些零部件不能一下子到位,机器调试达到设计产能也需过程,估计到4月份口罩机和生产线的出货才会比较顺畅。

受调查的机器人企业中,有超过三成认为行业受疫情影响会出现短期波动。高工咨询预计,今年上半年,国内机器人市场会大幅下滑;下半年有的生产标准品的企业,可以通过加班加点,把时间追回来,但是工期长、项目型的企业则很难“追回来”,项目收款可能会延至明年。

“大的机器人本体企业,产量可以追回来一部分。”张小飞说,从营销数字上看会追平去年,但是由于原材料涨价,加上支付员工加班等费用,利润还是会降低。所以2020年行业产值会下滑。

对于给企业的建议,张小飞说,研发型企业,这个时候可专注于产品性能提升;生产型企业,则可抓住重要客户,提供专项服务,生产机器人本体的大企业不宜扩产,而适宜增强应用,尤其是往国家投资的重大项目的前端靠拢,“这是本土企业与外资企业竞争的好契机”;系统集成商,则需把现有客户服务好,尽快完工、收款,保证安全运营,同时加强与本土机器人本体厂商合作。

以往,优质的系统集成商大部份与外资品牌合作。今年,外资企业重在保证利润,本土机器人生产企业则重在恢复产能,可以让利,与系统集成商相互扶持。张小飞预计,2020年中国机器人市场的国产化率,会因为疫情而比往年提升更快。去年国产化率已达30%,今年将提升10%~15%。

今年关注四大行业机会

疫情之下,既有“危”,也有“机”。对机器人行业来说,短期带来冲击,长期带来利好。高工咨询认为,中国机器人行业今年可以重点关注3C数码、汽车、新能源、医药食品四个行业的新机会。

张小飞分析说,3C数码领域,今年 5G 将引发新一轮的产品竞争,苹果、 华为 、小米等都将推出新品。为了稳定供应,它们会扶持自己的供应链体系,而且会推动自动化生产。上半年消费电子产品的需求因疫情而受到抑制,下半年市场将会反弹,所以下半年产能提升将会加快自动化改造。

汽车领域,今年新能源汽车行业有政策扶持,传统汽车的销售将下降。供应链上,汽车电子产品需要更新。汽车整车厂也需要从传统生产线转换为新的生产线,并进行自动化改造。所以,今年汽车零部件、新能源汽车的自动化生产和智能制造的需求都将增长。

新能源领域,涉及光伏、锂电、储能产品。今年光伏的投资持续增长,国内外的需求都在增加,加上产品更加标准化,所以生产的自动化改造是必然趋势。新能源汽车 电池 方面, 三星 、LG、SK、 松下 等外资公司都在中国扩产,宁德时代等龙头企业继续在中国扩产,带动自动化和机器人的需求。

医药食品领域,医疗器械、口罩、消毒液的紧缺和畅销,让国家加强对防疫产品的战略储备,很多企业迅速进入相关生产领域,这方面的制造设备和生产线需求旺盛。同时,今年袋装食品很好卖,产线、后端 包装 和仓储物流有了更大的市场机会。

“今年新能源行业的需求将增加20%;食品医疗行业的需求将增长30%~50%;3C行业的需求去年下滑,今年将反弹并增长10%,扭转颓势;汽车及零部件行业的需求增长不一定太多。”张小飞说。

除了上述四大行业机会,机器人行业今年还将加速洗牌。在张小飞看来,这些今年有增长机会的行业,行业集中度都会提升,强者恒强。这也将促使机器人和智能制造行业的集中度提升。很多服务于传统制造业的中小机器人企业,由于下游客户经营业绩不好,而将经受生存考验。“机器人行业内,今年大多数企业的销售收入预计会下滑,少数企业的营收会上升,整体行业产值还是收缩。”

不管怎样,经历了这次疫情,少人化、无人化、智能化成为中国制造的发展方向,已是行业共识,这对智能制造行业长期来说是利好。张小飞举例说,缺一个工位的工人就影响整条生产线的运作,所以能灵活调配到不同岗位、性价比高的协作机器人将大受欢迎。“疫情给智能制造带来的机遇大于困难,不只机器人本体,还包括自动化的改造和升级,这跟用工难有关。”

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