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比亚迪电池对外供货,架构调整是为了成为中国特斯拉?

华尔街见闻 ·2017-11-20 09:09·半导体行业观察
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来源:内容来自华尔街见闻,谢谢。


王传福要对比亚迪组织架构进行一次大变革。


据比亚迪官方消息,11月18日,王传福在比亚迪公司高管会议上表示,“比亚迪早已不是一家电池公司,也不仅仅是一家车企”,新的定位是“新能源整体解决方案开创者”。在2025年左右,比亚迪要整体实现万亿元营收的规模。


为此,比亚迪将在内部进行一次大规模的组织结构改革。具体来看,公司将打造“事业群+事业部”的组织架构,让各团队发挥协同发展和专业专攻的优势,找到新的盈利点,培育新的增长点。


对于此次组织架构重组的意义,王传福认为“将打通各产业、事业部间界限,提升比亚迪的组织运作效率和市场反应速度”,同时“向外界清晰地传递了比亚迪在新能源全产业链深度布局的决心。”


另据经济观察网报道,比亚迪将拆分电池业务、其他零部件、车载软件、模具等部门,未来这些部门都将独立运营。以电池业务为例,目前该业务仅向比亚迪内部供应,营收稳定在100亿元左右。独立出来向外供货后,比亚迪电池销售有望迎来大幅度增长。


而更具潜力的业务可能是比亚迪云轨。王传福透露,“全国现在有五六十个城市都在酝酿要上(云轨项目),今年年底大概有5个大城市开始建成,明年大概有10-20个城市开始洽谈这个项目。”他认为,类似于汕头这样的城市在中国有273个,仅仅是中国的城市就存在10万亿元的蛋糕可能,云轨项目至少每年可以为比亚迪提供近千亿元的营收增量。


“成为下一个百年老店”

除了宣布组织架构调整,王传福在发言中还强调了企业品牌建设的重要性。


王传福坦言:“长期以来,我们的品牌美誉度与我们的实力和所承担的责任很不对称,这是我们最大的不足。”他指出:


不能只埋头搞技术,也要打好提升品牌的攻坚战。我们的品牌形象要跟我们的技术地位相符。那些百年老店,在经历了大浪淘沙后仍然屹立不倒,比亚迪希望能成为下一个百年老店!


特斯拉也宣布“不只是汽车公司”

与比亚迪类似,特斯拉今年也强调自己“不只是一家汽车公司”。


今年3月,特斯拉汽车公司全球总裁乔恩·麦克尼尔向媒体表示,特斯拉公司正在经历非常重要的转型,“我们现在不仅仅是一家汽车公司,还是一家能源公司,我们确实已经转型成为一家太阳能的可再生能源公司。”


麦克尼尔透露,特斯拉已介入能源行业 ,公司位于夏威夷考艾岛(Kauai)的太阳能电力设施已在2017年3月正式投入运营。此外,特斯拉推出的太阳能产品还包括太阳城(SolarCity)、为家庭提供的太阳能屋顶瓦片、能源墙(Powerwall),以及为公共事业提供的特斯拉储能系统(Powerpack)等。


今天是《半导体行业观察》为您分享的第1462期内容,欢迎关注。

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